Самолеты Су

Поделиться4512018-08-30 09:41:29

Автор: dell
Заблокирован

Для общего развития так сказать

http://tors.psuti.ru/metod_web/lb_sar.pdf

Федеральное агентство связи РФ
ГОУВПО
Поволжская государственная академия телекоммуникаций и
информатики
Кафедра теоретических основ радиотехники и связи
(ТОРС)

Методические указания к лабораторной работе по курсу
«Радиотехнические системы»
(РТС)

Формирование изображений в
цифровых РЛС с синтезированной
апертурой антенны

konstine написал(а):

а вы берегите себя, а то от реальности все дальше и дальше удаляетесь.

да я уже понял, что вы далеки от реальности и мат части. Возможно эффективный менеджерр,

В РЛЭ написано то, что может понять летчик со своим образованием, и что нужно ему для эксплуатации техники. Как и по какому закону РЛС формирует картинку , в каком диапазоне частот и периоды повторения импульсов в режиме РСА, как и само название режима работы брлс - "РСА", летчику знать от части вредно, голова больше болеть будет

А вам и не дано собственно

Отредактировано dell (2018-08-30 09:49:42)

0

Поделиться4522018-08-30 10:59:43

Автор: konstine
ветеран
Зарегистрирован: 2011-03-02
Приглашений: 0
Сообщений: 1886
Уважение: [+0/-0]
Позитив: [+0/-0]
Провел на форуме:
2 месяца 15 дней
Последний визит:
2024-03-14 04:44:45

dell написал(а):

В РЛЭ написано то, что может понять летчик со своим образованием, и что нужно ему для эксплуатации техники. Как и по какому закону РЛС формирует картинку , в каком диапазоне частот и периоды повторения импульсов в режиме РСА, как и само название режима работы брлс - "РСА", летчику знать от части вредно, голова больше болеть будет

Что и требовалось доказать. Сам аббревиатуру для режима придумал, сам внедрил, а как там в реальности обозначается пофиг. Крут.

0

Поделиться4532018-08-30 11:43:42

Автор: dell
Заблокирован

konstine написал(а):

Что и требовалось доказать. Сам аббревиатуру для режима придумал

что и требовалось доказать - неуч :rofl:

сам внедрил

Да ., я изобретатель РСА. в рекламном проспекте ГРПЗ увидел :rofl: , значит они первые изобретатели куда мир катиться. ...... идиотия.. и позорище.

с эффективным менеджером я скорее ошибся, уборщик помещений .

Отредактировано dell (2018-08-30 11:46:57)

0

Поделиться4542018-08-30 12:23:03

Автор: dell
Заблокирован

Отредактировано dell (2018-08-30 12:24:34)

0

Поделиться4552018-09-01 22:11:06

Автор: dell
Заблокирован

0

Поделиться4562018-09-01 22:12:13

Автор: dell
Заблокирован

0

Поделиться4572018-09-03 11:08:28

Автор: Alex_Flanker
старожил
Откуда: Кубань
Зарегистрирован: 2015-04-02
Приглашений: 0
Сообщений: 709
Уважение: [+1/-0]
Позитив: [+0/-0]
Пол: Мужской
Провел на форуме:
26 дней 1 час
Последний визит:
2024-04-18 23:24:06

Оснащение истребителя Су-30СМ двигателями АЛ-41Ф-1С

В конкурсной работе "Выполнение ПАО "ОДК-УМПО" Государственного оборонного заказа в 2017 году", поданной ПАО "ОДК - Уфимское моторостроительное производственное объединение" (ПАО "ОДК-УМПО") на конкурс "Авиастроитель года" по итогам 2017 года , проводившийся Союзом авиастроителей России, содержится небезынтересная информация о том, что "в рамках исполнения поручения Президента Российской Федерации, а также в целях унификации двигателей с поставляемым в строевые части ВКС МО РФ самолетом Су-35С, ПАО "Корпорация "Иркут", ПАО "Компания "Сухой" совместно с ПАО "ОДК-УМПО" участвует в ОКР по модернизации самолета Су-30СМ с установкой двигателя АЛ-41Ф-1С".

Хорошо бы те меры по снижению РЛ-заметности, что были опробованы на АЛ-41Ф-1, учли. Для Су-30СМ мб не столь актуально, а вот для Су-35С будет хороший плюс.

Отредактировано Alex_Flanker (2018-09-03 11:12:17)

0

Поделиться4582018-09-03 11:39:45

Автор: cobra
Заблокирован

А РЛС?

0

Поделиться4592018-09-03 11:56:24

Автор: Alex_Flanker
старожил
Откуда: Кубань
Зарегистрирован: 2015-04-02
Приглашений: 0
Сообщений: 709
Уважение: [+1/-0]
Позитив: [+0/-0]
Пол: Мужской
Провел на форуме:
26 дней 1 час
Последний визит:
2024-04-18 23:24:06

cobra написал(а):

А РЛС?

Ирбис по энергетике борта не пойдет. Или уменьшать мощность - будет как Барсик до 300 км (3 кв.м )в режиме ДО, но с лучшей помехозащищенностью и скоростью обзора. Но, имхо, дорого и не раскрывает весь потенциал. И задача стоит унификация по движкам.

Отредактировано Alex_Flanker (2018-09-03 12:07:26)

0

Поделиться4602018-09-03 13:15:04

Автор: Zhyravel
Заблокирован

Alex_Flanker написал(а):

Хорошо бы те меры по снижению РЛ-заметности, что были опробованы на АЛ-41Ф-1, учли. Для Су-30СМ мб не столь актуально, а вот для Су-35С будет хороший плюс.

Так эти меры на двигателе работают только со специальным воздухозаборником дающим узкий сектор облучения

0

Поделиться4612018-09-03 13:21:43

Автор: Alex_Flanker
старожил
Откуда: Кубань
Зарегистрирован: 2015-04-02
Приглашений: 0
Сообщений: 709
Уважение: [+1/-0]
Позитив: [+0/-0]
Пол: Мужской
Провел на форуме:
26 дней 1 час
Последний визит:
2024-04-18 23:24:06

Zhyravel написал(а):

Так эти меры на двигателе работают только со специальным воздухозаборником дающим узкий сектор облучения

Есть совокупность мер по снижению РЛЗ СУ в конкретном ЛА:
- Формам ВЗ;
- РПП ВЗ;
- РПП ВНА;
и.т.д

0

Поделиться4622018-09-03 13:23:31

Автор: Zhyravel
Заблокирован

Так вот и вопрос, будут ли эти меры работать по отдельности

0

Поделиться4632018-09-03 13:35:49

Автор: Alex_Flanker
старожил
Откуда: Кубань
Зарегистрирован: 2015-04-02
Приглашений: 0
Сообщений: 709
Уважение: [+1/-0]
Позитив: [+0/-0]
Пол: Мужской
Провел на форуме:
26 дней 1 час
Последний визит:
2024-04-18 23:24:06

Zhyravel написал(а):

Так вот и вопрос, будут ли эти меры работать по отдельности

А с чего бы им не работать, если делать не абы как? Имхо, у Су-35С ВЗ и кромки покрывали РПП и работает.
Если сами элементы СУ меньше отражают(за счет материалов и /или покрытий), то как бы логично, что будет лучше.
Как минимум в осевых направлениях(в которых будет пик как у Су-35, так и у Су-57) эффект должен быть хороший.

Отредактировано Alex_Flanker (2018-09-03 13:52:04)

0

Поделиться4642018-09-03 16:18:53

Автор: dell
Заблокирован

0

Поделиться4652018-09-03 16:24:24

Автор: Объект 195
свой человек
Зарегистрирован: 2009-12-17
Приглашений: 0
Сообщений: 3708
Уважение: [+0/-0]
Позитив: [+0/-0]
Провел на форуме:
3 месяца 25 дней
Последний визит:
2022-04-03 19:41:34

Alex_Flanker написал(а):

Ирбис по энергетике борта не пойдет.

Тут Вуду недавно утверждал, что раз движки одинаковые (будут одинаковые), то и энергетика борта не будет отличаться.

0

Поделиться4662018-09-03 16:45:08

Автор: Alex_Flanker
старожил
Откуда: Кубань
Зарегистрирован: 2015-04-02
Приглашений: 0
Сообщений: 709
Уважение: [+1/-0]
Позитив: [+0/-0]
Пол: Мужской
Провел на форуме:
26 дней 1 час
Последний визит:
2024-04-18 23:24:06

Объект 195 написал(а):

Тут Вуду недавно утверждал, что раз движки одинаковые (будут одинаковые), то и энергетика борта не будет отличаться.

Тут, вероятно, он прав.
Upd:У Су-35С довольна мощная ВСУ(ВГТД ТА14-130-35) и вроде она подходит только для Су-35С/34.
Надо уточнить

Отредактировано Alex_Flanker (2018-09-03 17:08:31)

0

Поделиться4672018-09-04 03:51:35

Автор: konstine
ветеран
Зарегистрирован: 2011-03-02
Приглашений: 0
Сообщений: 1886
Уважение: [+0/-0]
Позитив: [+0/-0]
Провел на форуме:
2 месяца 15 дней
Последний визит:
2024-03-14 04:44:45

Alex_Flanker написал(а):

Имхо, у Су-35С ВЗ и кромки покрывали РПП и работает.

Простите, откуда вы это взяли? Серые кромки - это теплозащитное покрытие, а не РПП, в ВЗ тоже ничего нет - просто безсмысленно.

0

Поделиться4682018-09-04 11:29:24

Автор: Byду
Заблокирован

konstine написал(а):

Простите, откуда вы это взяли? Серые кромки - это теплозащитное покрытие, а не РПП, в ВЗ тоже ничего нет - просто безсмысленно.

- На F-22 передние кромки воздухозаборников сделаны из материала на котором а) не задерживается лёд; б) имеет свойства радиопоглощающего (на снимке он чуть отличается по цвету).

0

Поделиться4692018-09-04 13:07:36

Автор: sivuch1239
постоялец
Зарегистрирован: 2018-09-02
Приглашений: 0
Сообщений: 272
Уважение: [+0/-0]
Позитив: [+0/-0]
Провел на форуме:
16 дней 8 часов
Последний визит:
2022-09-11 08:28:01

Объект 195 написал(а):

Тут Вуду недавно утверждал, что раз движки одинаковые (будут одинаковые), то и энергетика борта не будет отличаться.

Ага , и если электрогенераторы не будут отличаться .

0

Поделиться4702018-09-04 13:09:27

Автор: Byду
Заблокирован

sivuch1239 написал(а):

Объект 195 написал(а):
Тут Вуду недавно утверждал, что раз движки одинаковые (будут одинаковые), то и энергетика борта не будет отличаться.

Ага , и если электрогенераторы не будут отличаться .

- Есть проблема: как поставить генераторы значительно большей мощности на точно такой же двигатель. Непростая проблема. Надо менять не только коробку приводов, но и всё, включая вал и шестерни отбора мощности с вала КНД. Это придётся фактически переделывать двигатель.

Отредактировано Byду (2018-09-04 13:13:18)

0

Поделиться4712018-09-04 16:49:18

Автор: Borodemon
втянувшийся
Зарегистрирован: 2017-10-26
Приглашений: 0
Сообщений: 99
Уважение: [+0/-0]
Позитив: [+0/-0]
Провел на форуме:
7 дней 4 часа
Последний визит:
2023-09-11 09:38:25

sivuch1239 написал(а):

Ага , и если электрогенераторы не будут отличаться .

А чем они будут отличаться, если вся силовая установка (включая генераторы) переезжает с 35-го?

0

Поделиться4722018-09-04 20:52:38

Автор: Zhyravel
Заблокирован

Вопрос к знатокам, что питает БРЛС в полете, генератор на ВСУ или генератор на двигателе?

0

Поделиться4732018-09-04 21:09:54

Автор: Byду
Заблокирован

Zhyravel написал(а):

Вопрос к знатокам, что питает БРЛС в полете, генератор на ВСУ или генератор на двигателе?

- На двигателе/двигателях, конечно.
ВСУ в полёте выключена, она там используется только аварийно и, как правило, на сравнительно малых высотах, да и генератор на ней совершенно не мощный.

Отредактировано Byду (2018-09-04 21:10:24)

0

Поделиться4742018-09-05 03:37:16

Автор: konstine
ветеран
Зарегистрирован: 2011-03-02
Приглашений: 0
Сообщений: 1886
Уважение: [+0/-0]
Позитив: [+0/-0]
Провел на форуме:
2 месяца 15 дней
Последний визит:
2024-03-14 04:44:45

Byду написал(а):

- На F-22 передние кромки воздухозаборников ...

Вуду, при чем здесь эта машина? Вам видимо так приятно упоминать прогресс чужого авиапрома, но держите себя в руках.

0

Поделиться4752018-09-05 10:20:40

Автор: Byду
Заблокирован

konstine написал:
Простите, откуда вы это взяли? Серые кромки - это теплозащитное покрытие, а не РПП, в ВЗ тоже ничего нет - просто безсмысленно.

Вуду написал:
На F-22 передние кромки воздухозаборников сделаны из материала на котором а) не задерживается лёд; б) имеет свойства радиопоглощающего (на снимке он чуть отличается по цвету).

konstine написал(а):