Монтян посетила Крым - Евпатория, Симферополь, Ялта, Феодосия, Керчь и Мост

Щас столько даже за убийство не дают.

не знаю, 3 года подряд в Крыму отдыхаю, каждый раз - народу не протолкнуться...

https://sdelanounas.ru/blogs/110133/

Эффект Моста.

В Севастополе состоялось открытие регулярного движения пассажирского судна на подводных крыльях «Комета 120М»
Транспортное средство создал концерн Калашников. Судно будет курсировать между Севастополем и Ялтой, совершая 4 рейса в день. Время в пути составит 2 часа.

В торжественной церемонии приняли участие председатель правительства России Дмитрий Медведев, заместитель председателя правительства России Дмитрий Козак, министр транспорта РФ Евгений Дитрих, глава Республики Крым Сергей Аксенов, губернатор Севастополя Дмитрий Овсянников, генеральный директор Концерна «Калашников» Владимир Дмитриев, управляющий директор АО «Судостроительный завод «Вымпел» Олег Гончаров, представители профильных министерств и ведомств.

«Сегодня между правительством Севастополя и концерном «Калашников» подписан важный инвестпроект по размещению в Севастополе внешней сдаточной базы завода «Вымпел», входящего в концерн и построившего «Комету». Мощности сдаточной базы позволят осуществлять судоремонтные и достроечные работы отечественных судов различного типа и класса», – заявил Дмитрий Овсянников.

«Комета 120М» изготовлена на рыбинском судостроительном заводе «Вымпел», входящем в концерн «Калашников». Судно способно принять на борт до 120 пассажиров и управляется экипажем из пяти человек. Скорость теплохода на подводных крыльях достигает 35 узлов (около 65 км/ч), а дальность хода – 200 миль. Судно оснащено современными средствами связи и навигации, климат-контролем. Современное судно отличается высоким уровнем комфорта пассажиров, для чего применяется автоматическая система снижения качки и перегрузки.

«Впервые за более чем 20 лет возобновлен выпуск судов на подводных крыльях. Это большое событие для отечественного судостроения и серьезный шаг для повышения туристической привлекательности Крыма. Первые «Кометы» свяжут два города полуострова - Севастополь и Ялту. И это только начало, ведь суда на подводных крыльях всегда были важной составляющей транспортной системы нашей страны. Советский Союз был мировым лидером в производстве этого вида транспорта, который поставлялся в том числе на экспорт. С возрождением данного производства мы связываем большие перспективы. У новых «Комет», безусловно, будет спрос не только на российском рынке, но и за рубежом», – прокомментировал событие генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов.

Производство новых судов стало результатом сотрудничества Центрального конструкторского бюро по судам на подводных крыльях им. Р.Е. Алексеева и судостроительного завода «Вымпел» в рамках ФЦП «Развитие гражданской морской техники на 2009-2016 годы». К 2025 году линейка гражданской продукции в портфеле заказов «Вымпела» должна достигнуть 30%.

«Комета» обеспечит транспортную доступность между прибрежными курортными городами Крыма, а также увеличит туристическую привлекательность региона. В следующем году мы планируем спустить на воду еще две «Кометы», которые будут достроены уже здесь, в Крыму. Уверен, что жители полуострова и многочисленные туристы по достоинству оценят комфортные и безопасные условия пребывания на судне», – отметил генеральный директор концерна «Калашников» Владимир Дмитриев.

Кемпинги Крыма
Опубликовано: 30.06.2018 Категория: Авторский очерк / Крымский ФО / Республика Крым

Кемпинги Крыма – уникальная возможность не платить во время отпуска за самолет, автобус, поезд, гостиничное заведение и, тем более, услуги туристического агентства. Просто проверьте автомобиль, запаситесь бензином, запихайте туда огромную палатку (если вы – глава большой семьи) или двухместную (если это – романтический тур). А теперь по газам! Изучите Тавриду постепенно, «дикарем», ничего не пропуская в пути! А мы вам поможем. Виртуальное путешествие «Кемпинги Крыма» логично начать с города Керчь. Ведь теперь здесь не только пристань парома, который соединяет оба берега Керченского пролива, но и въезд с Крымского моста. А отсюда мы будем двигаться по часовой стрелке – по всему полуострову (заглядывая кое-где в горы). Лучшие кемпинги Крыма дали нам сведения о себе. Но мы расскажем и о «свободных» зонах – кратко.

https://gotonature.ru/1629-kempingi-kryma.html

15 августа 2018
Молодь хамсы прячется от хищников в тени Крымского моста

Ученые наблюдают за сезонными миграциями промысловой рыбы в Азово-Черноморском бассейне. В настоящее время хамса собирается в большие и плотные стаи и выходит через Керченский пролив из Азовского моря, где нагуливалась в летний период, в более теплое Черное море, к местам будущей зимовки. В первую очередь мигрирует молодь, а позднее, в конце осени, будет выходить взрослая хамса.

Мигрирующие косяки рыбы свободно проходят между опорами Крымского моста. От Тамани до Керчи – это 595 конструкций с шагом до 63 метров, за исключением двух фарватерных опор: между ними 227 метров. Проектные решения принимались с учетом характерной для данного региона массовой миграции кефали, ставриды, хамсы и других видов рыб в определённые периоды года.

За стаями хамсы следуют морские и пернатые хищники, в том числе дельфины, рыба луфарь, а также чайки и бакланы. Ученые отмечают, что Крымский мост, в частности, помогает малькам уйти от погони: они прячутся в тени автодорожных и железнодорожных опор и пролетных строений.

«Молодь хамсы мигрирует из Азовского моря в Черное и обратно каждый год. Опоры Крымского моста привлекают стаи молоди, где она в тени прячется от хищников, в первую очередь – чаек и бакланов. Мост здесь выполняет своего рода защитную функцию, пусть и в локальных масштабах», - рассказал руководитель управления океанографии и природоохранных исследований АзНИИРХ Тимофей Барабашин.

Наблюдения за экосистемой в Керченском проливе, а также Таманском и Динском заливах и других водных объектах, расположенных в районе большой стройки, проводятся ежеквартально с осени 2015 года по экопрограмме Крымского моста. За состоянием ихтиофауны и млекопитающих следят специалисты Азовского научно-исследовательского института рыбного хозяйства (АзНИИРХ).

В ходе минувшего весенне-летнего мониторинга ученые фиксировали вблизи Крымского моста в разные дни до 600 дельфинов. Афалины и азовки – верные спутники большой стройки, что говорит об отсутствии негативного воздействия проекта на экологию в регионе.

«Ученые в ходе очередного мониторинга в Керченском проливе зафиксировали, что все биологические процессы в морской среде протекают без нарушений, а свайные составляющие Крымского моста служат привлекательной кормовой базой для косяков рыб, которые, в свою очередь, притягивают большое количество млекопитающих», - отметила ведущий инженер по охране окружающей среды ФКУ Упрдор «Тамань» Оксана Фурсова.

Справка

Экопрограмма Крымского моста была проработана еще на этапе проектирования объекта. Она включает компенсационные мероприятия, а также регулярный экологический мониторинг на стройплощадке и прилегающих территориях. Ежемесячно и ежеквартально специалисты российских научно-исследовательских институтов берут пробы воды, донных отложений, почвы и атмосферного воздуха в Керченском проливе, замеряют здесь уровень шума, наблюдают за водными биоресурсами, орнитофауной, растительным и животным миром.

Экопрограмма Крымского моста – долгосрочная, реализуется с 2015 года и охватывает не только периоды подготовки и строительства объекта, но и его эксплуатацию. По действующей экопрограмме автодорога через пролив, открытая для движения машин в мае 2018 года, оборудована комплексами для многоуровневой очистки стоков. На участках трассы, примыкающих к берегам пролива, – это 700 м со стороны Тамани и 1,3 км со стороны Керчи – установлены акустические экраны для защиты окружающей среды от шума транспорта. Вдоль моста будут высажены деревья по специальной шумозащитной схеме.

На территориях, прилегающих к действующей автодороге через пролив, создаются привлекательные условия для животных. На мелководных водоемах на острове Тузла и на озере у Тузлинской косы уже установлены плавучие дома – плоты для водоплавающих и околоводных птиц, в том числе редких и охраняемых. Эти водоемы имеют важное значение для пернатых в гнездовой период, во время миграций и зимовок.
http://www.most.life/novosti/novosti/mo … ogo-mosta/

Поезда из 11 городов РФ будут ходить в Крым после запуска железнодорожной части моста

КЖД, основанная в 2014 году после воссоединения Крыма с Россией, обслуживает систему железных дорог на территории полуострова. После ввода железнодорожной части Крымского моста и железнодорожного подхода к нему в Керчи они перейдут в управление КЖД. Сейчас в Крыму осуществляется только пригородное сообщение, на котором курсирует 53 поезда.

"Сегодня согласован график движения на 10 пар пассажирских поездов, которые будут обращаться между Евпаторией - Симферополем - Севастополем - Феодосией с такими пунктами назначения, как Москва, Санкт-Петербург, Мурманск, Екатеринбург, Казань, Ростов-на-Дону, Воркута, Архангельск, Челябинск, Пермь и Новосибирск", - рассказал Гладилин.

Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/ekonomika/5458710

В Симферополе вышел на полную мощность первый блок Таврической ТЭС
11:47 05.09.2018

МОСКВА, 5 сен — РИА Новости.
Первый блок Таврической ТЭС в Симферополе запущен в штатном режиме, работает "на 100% номинальной мощности, сообщили РИА Новости в пресс-службе "Технопромэкспорта", входящего в госкорпорацию "Ростех
"Наша технологическая готовность — 100-процентная.
Первый энергоблок Симферопольской (Таврической) ТЭС запущен в штатном режиме, вышел в сеть и работает на 100% номинальной мощности. Первый энергоблок Севастопольской ТЭС готов к выходу в сеть и в ближайшие дни начнет подавать энергию.
В настоящий момент завершаются проверочные мероприятия и решаются вопросы, связанные с документальным оформлением объектов", — сообщили в компании.

Входящая в "Ростех" компания ООО "ВО "Технопромэкспорт" ведет строительство Балаклавской ТЭС в Севастополе и Таврической ТЭС в Симферополе мощностью 470 МВт каждая.
В июне правительство РФ свои постановлением перенесло сроки ввода в эксплуатацию первых двух энергоблоков мощностью по 235 МВт каждый на обеих ТЭС на 1 сентября 2018 года (с 19 мая), второго блока Севастопольской ТЭС — на 1 октября, Симферопольской — на 1 ноября (ранее для обоих блоков срок был 18 июня).
читать

Не первый раз такое с заводом, при Украине частенько бывало. Закрыли на две недели с сохранением зарплаты, мамаш с детьми из Армянска вывезли на курорты за счет бюджета.
По-хорошему, надо властям заставить владельца (Фирташ) вложиться в модернизацию.

---

Крым приближается к рекорду посещаемости туристами со времен СССР

https://tass.ru/obschestvo/5531169

Отредактировано Объект 195 (2018-09-06 22:06:56)

Про старое, с другого форума, сегодня просматривал:

"Через пролив прошли два корабля ВМФ Украины. Но больно печальное зрелище, не боевые, ржавые однако. Сутки в эфире орали что пролив их. И типа их должны пропустить бесплатно и без очереди. Но им погранцы сказали сейчас батю позовем, он тут рядом. Это типа пару эсминцев из Новороссийска. Заткнулись. Все оплатили, лоцмана на борт взяли, и тихо проскользнули в порядке общей очереди."

https://www.skyscrapercity.com/showthre … ;page=1898

Все таки слепили перемогу)))

В Крыму запустили первые блоки Балаклавской и Таврической ТЭС

https://sdelanounas.ru/blogs/112578/