СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru) |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru) » Авиация » Вертолёты-7
В общем адмиралы по ходу не знаю что делать с флотом и зачем он им.
Значит пока власть да и народ не осознают на кой нам нужен океанский флот следует ограничиться силами береговой обороны и решением задачи обороны ИЭЗ..
А боевая устойчивость МСЯС вызывает у меня огромные сомнения ввиду тотального господства USNAVY на море.
решением задачи обороны ИЭЗ..
Расшифруйте пожалуйста.
Вторая важная задача - унификация авиационных средств поражения с вертолётами семейства Ми
Внезапно вихри где-то появились? Хризантемы и Штурмы они вроде одинаково запускать умеют. 28НМ вроде сможет уже и Вихрями пулять. Что ещё унифицировать?
Хризантемы и Штурмы они вроде одинаково запускать умеют
Хризантема пока засвечена только на Ми-28,Штурм на Ми-28 и Ка-52 разный,на 52-м по лазеру наведение,на 28-м радиокомандное.
Ну и ходят слухи про еще какие то АСП для вертолетов.
Расшифруйте пожалуйста.
Исключительная экономическая зона (200-т мильная)
Исключительная экономическая зона (200-т мильная)
Благодарю.
нам нужен океанский флот следует ограничиться силами береговой обороны и решением задачи обороны ИЭЗ
Даже тут как не крути,а нужна МА и корабли ПЛО,а руководство ВМФ до сих пор не знает что им нужно.
Да и де факто не будет этого,руководство живет мриями о влияние в Мире(ну или по краинее мере в Евразии и Африки) ,а для этого как не крути ,а нужна как минимум экспедиционная эскадра+корабли демонстрации флага+ротация,то есть 25-30 НК 1-2 ранга как минимум .
Модернизированный вертолёт Ка-52М создадут к 2022 году
Сегодня, 10:15
9
Новая модификация ударного вертолета Ка-52 "Аллигатор" - Ка-52М будет создана к 2022 году. Об этом сообщил заместитель министра обороны РФ Алексей Криворучко в ходе посещения авиационного завода "Прогресс".По словам замминистра, новый модернизированный ударный вертолет Ка-52М создается с учетом применения вертолета в боевых действиях в Сирии. В настоящее время ведутся опытно-конструкторские работы, новый вертолет появится к 2022 году.
Данную информацию подтвердил гендиректор холдинга "Вертолеты России" Андрей Богинский, который пояснил, что военные, учитывая сирийский опыт, попросили повысить защищенность вертолета. Кроме того, модернизированный "Аллигатор" получит новые системы энергоснабжения и обнаружения целей. Также будут проведены работы по вооружению вертолета.
Машина "попросила" увеличения дальности применения авиационных средств поражения. Вторая важная задача - унификация авиационных средств поражения с вертолётами семейства Ми
- сообщил он.
Между тем в Минобороны сообщили, что в рамках ранее заключенных контрактов, до 2022 года военные получат 30 ударных вертолетов Ка-52, в том числе восемь вертолетов будут поставлены в этом году.
Ранее сообщалось, что в рамках госпрограммы вооружений на 2018-2027 года российское военное ведомство намеревалось закупить 114 ударно-разведывательных вертолетов Ка-52.
Наконец то про унификацию с Ми вспомнили.
А что там не унифицировано окромя ПТУР, которые понятно унифицировать не будут? 
а для этого как не крути ,а нужна как минимум экспедиционная эскадра+корабли демонстрации флага+ротация,то есть 25-30 НК 1-2 ранга как минимум .
Я это понимаю. Но тогда следовало отказатся от МСЯС... Вместо этого мы львиную долю тратим на содержание и строительство МСЯС... Притом что по моему мнению МСЯС не являються мощным фактором сдерживания, а наоборот являются некоей ахилесовой пятой в системе стратегической безопасности России. И это при том что ПЛО и ПМО МСЯС на текущий момент видимо все таки не обеспечивается....
руководство ВМФ до сих пор не знает что им нужно.
Это реально либо очень безграмотные люди не способные сложить два+два, либо 5 колонна занимающаяся подрывной деятельностью. Все шевеления в области флота за последние лет 15 вызывают соответствующие чувства.
а для этого как не крути ,а нужна как минимум экспедиционная эскадра+корабли демонстрации флага+ротация,то есть 25-30 НК 1-2 ранга как минимум .
Каждый раз как мы затевали строить гранд-флит это заканчивалось для нас плохо... Тенденция однако. На кой на грабли наступать?
А что там не унифицировано окромя ПТУР, которые понятно унифицировать не будут?
Почему нельзя унифицировать ПТУР?
У стран запада это сделано.
Да и у нас это идет,Вихрь заметили на Ми-35М.
Отредактировано Сергей-1982 (2019-05-28 15:06:50)
Хризантема пока засвечена только на Ми-28,Штурм на Ми-28 и Ка-52 разный,на 52-м по лазеру наведение,на 28-м радиокомандное.
Ну и ходят слухи про еще какие то АСП для вертолетов.
ЕМНИП на фото последних лет Ка-52 бывает только со Штурмами/Атаками.
ЕМНИП на фото последних лет Ка-52 бывает только со Штурмами/Атаками.
Вы путаете разные версии Штурма.
Штурм-ВУ на Ка-52 https://www.kbm.ru/ru/production/ptrk/283.html
Комплекс управляемого ракетного вооружения «Штурм-ВУ» с многоканальной лазерно- лучевой системой наведения Система управления полуавтоматическая многоканальная лазерно-лучевая с телеориентированием ракеты в лазерном луче
Штурм-ВК на Ми-35
Атака-ВН на Ми-28Н
Система управления комплекса – полуавтоматическая, пеленгационная, с передачей команд по радиолинии.
Но тогда следовало отказатся от МСЯС...
Или оставить их в размере как у бритов и лягушатников .4 -5 РПКСН,но на одно флоте и обеспеченные ПЛО и ПМО и КОН 0,5-0,6.
Но будет 8 ,на двух флотах и если повезет то КОН как у СССР,то есть 0,25-0,3(не ошибся?),в итоге будем иметь опять же те 2 РПКСН в море,но больше затрат и не возможность обеспечить ПЛО и ПМО.
Это реально либо очень безграмотные люди не способные сложить два+два, либо 5 колонна занимающаяся подрывной деятельностью
Наверное играет роль что ВМФ 90-е,2000-е не воевал, не плавал,те же ВВС и СВ активно воевали,то есть они плавно из воин СССР, окунулись в воины России .
ВМФ же осталась роль демонстрации флага.
Все шевеления в области флота за последние лет 15 вызывают соответствующие чувства.
ИМХО,да и в СССР четкое виденье что и как в ВМФ появилось где то к началу 80-х.
Каждый раз как мы затевали строить гранд-флит это заканчивалось для нас плохо... Тенденция однако. На кой на грабли наступать?
Я не предлагаю грант флинт,а так средний океанскии флот,скажем сопоставимый с бритами или лягушатниками.
СФ обеспечение МСЯС,то есть приличные ПЛО,ПМО,МА,дивизия МАПЛ,бригада НАПЛ,4-5 РПКСН.
БФ прибрежный: МРК,МПК,МА.
ЧФ фрегаты(5-6),БДК(5-6),остальное корветы ПЛО,ПМО,МА,бригада НАПЛ.
ТОФ КУГ(или АУГ) в составе 2 УДК,2 ДВКД,фрегаты охранения(6-8),дивизия МАПЛ,бригада НАПЛ,МА ,ну и корабли ОВР.
КФ корабли ОВР
шурави написал(а):
А что там не унифицировано окромя ПТУР, которые понятно унифицировать не будут?
Почему нельзя унифицировать ПТУР?
У стран запада это сделано.
Да и у нас это идет,Вихрь заметили на Ми-35М.Отредактировано Сергей-1982 (Сегодня 15:06:50)
Потому что есть два разных комплекса каждый со своими достоинствами и недостатками. Тем более, что есть надежда к отказу от регресса (Ка-52) и возврату в серию Ка-50.
ИМХО,да и в СССР четкое виденье что и как в ВМФ появилось где то к началу 80-х.
Да какое там четкое виденье! Дайте нам столько бабла как и USN, мы может быть построим флот способный в бою разгромить USN. Наивные?! А нафига!?
Или оставить их в размере как у бритов и лягушатников .4 -5 РПКСН,но на одно флоте и обеспеченные ПЛО и ПМО и КОН 0,5-0,6.
На мой взгляд самое трезвое решение. Иметь дивизию для близиру на Севере. Камчатка очень уязвима к примеру от МРУ силами ПЛА-носителей КР или от удара АУГ. Возможность развертывания скрытного сомнительна.
Впрочем я повторяюсь.... и оффтоп.
Отредактировано cobra (2019-05-28 15:52:29)
Потому что есть два разных комплекса каждый со своими достоинствами и недостатками.
Что мешает их применять с обоих машин?При чем используя даже смешанный БК.
Тем более, что есть надежда к отказу от регресса (Ка-52) и возврату в серию Ка-50.
Нет,надежды нет.Уже объявлено 114 Ка-52М с 2022 года.Ну а после в 30-х,по всеи видимости настанет время скоростных вертолетов и даже если будут одноместные,то это уже будет далеко не Ка-50.
ь надежда к отказу от регресса (Ка-52) и возврату в серию Ка-50.
Поясните пожалста чем одноместный лучше?
Вы путаете разные версии Штурма.
Штурм-ВУ на Ка-52 https://www.kbm.ru/ru/production/ptrk/283.htmlШтурм-ВК на Ми-35
Атака-ВН на Ми-28Н
Ну радио-командный на 52явно ставить не будут, хотя есть вариант на пилон повесить. А 28НМ и так с лазером уже будет. Чему 52 тогда "учить"?
шурави написал(а):
ь надежда к отказу от регресса (Ка-52) и возврату в серию Ка-50.
Поясните пожалста чем одноместный лучше?
Бронирование одноместного лучше. А второй лётчик уже сейчас нужен только для наведения ПТУР. И если допилят систему пустил-забыл, то в лётчике-операторе никакого смысла.
И если допилят систему пустил-забыл, то в лётчике-операторе никакого смысла.
Смысл никуда не денется-требуется как наблюдение, так и работа с оружием. Сделают такую ракету-сразу приделают к ней возможность стрельбы скоректировкой. Концепция Ка-50 изначально было теоритичская оторваная от реальности. Для примера, ПАК ША планировали делать 2х местным, на фоне опыта БД.
Бронирование одноместного лучше.
Ми-28 и все, но лапы лобистов...
Отредактировано Blitz. (2019-05-28 20:18:31)
А второй лётчик уже сейчас нужен только для наведения ПТУР. И если допилят систему пустил-забыл, то в лётчике-операторе никакого смысла.
Спасиб. Кстати такой вопрос а второй пилот вертолета это именно летчик в принципе? Или они попеременно управляют?
Смысл никуда не денется-требуется как наблюдение,
Лётчик, самый сложный и дорогой элемент. Подготовить лётчика куда сложнее чем сделать вертолёт. Лучше два лётчика на двух вертолётах, чем два на одном. Тем более, что есть такое понятие как временные потери на взаимодействие в экипаже. Когда лётчик один, они равны нулю.
так и работа с оружием.
Не аргумент. Современное оборудование вполне позволяет работать в одиночку.
Сделают такую ракету-сразу приделают к ней возможность стрельбы скоректировкой.
Система пустил-забыл для того и предназначена, чтобы обходиться без корректировок. Для этого есть Ми-28 и ПТУР "Атака".
Концепция Ка-50 изначально было теоритичская оторваная от реальности.
Не говорите о том, чего не понимаете. Ка-50 сгубило армейское лобби. Увы, слишком много к тому времени развелось начальников избалованных Ми-8 и Ми-24. Которые без "поводыря" летать бояться.
Для примера, ПАК ША планировали делать 2х местным, на фоне опыта БД.
Для примера, лётчик Ил-2 несмотря на допотопное оборудование справлялся.
шурави написал(а):
А второй лётчик уже сейчас нужен только для наведения ПТУР. И если допилят систему пустил-забыл, то в лётчике-операторе никакого смысла.
Спасиб. Кстати такой вопрос а второй пилот вертолета это именно летчик в принципе? Или они попеременно управляют?
Ага, именно лётчик. Для "поддержания штанов" оному планируют два обязательных полёта со своего рабочего места в месяц. В остальном, как с командиром договориться. Если молодой и не налетался сам, то выпрашивать надо. Если старпёр, то наоборот.
А если какой начальник из Москвы, то вообще каторга. Запланирует себе четыре маршрута в сложных метеоусловиях, один сам отпедалирует, а дальше, - Ну, сынок, дальше рули сам.
Вот и потей, по приборам. Причём, никакой помощи, считай что с пассажиром.
Лётчик, самый сложный и дорогой элемент. Подготовить лётчика куда сложнее чем сделать вертолёт. Лучше два лётчика на двух вертолётах, чем два на одном. Тем более, что есть такое понятие как временные потери на взаимодействие в экипаже. Когда лётчик один, они равны нулю.
Два пилота на двух отдельных вертолетах-тоже самое что 3 танкиста с одном танке, вроде лутше, но не работает.
Современное оборудование вполне позволяет работать в одиночку.
Не позволяет, ни пилотировать и одновременно вести огонь с пушки, наблюдать и применять АСП, полноценно для НАП не выйдет, у вертолета засчет второго пилота расширенные возможности.
Система пустил-забыл для того и предназначена, чтобы обходиться без корректировок. Для этого есть Ми-28 и ПТУР "Атака".
Коректировка позволяет вести огонь по ненаблюдаемой цели и перенаправлять ракету в полете, заодно вести разведку.
Ка-50 сгубило армейское лобби.
Лоби не причем-не рабочий вертолет который толком не мог выполнять поставленные задачи заказчику был не нужен, жаль что Ка-52 не прибили.
Для примера, лётчик Ил-2 несмотря на допотопное оборудование справлялся.
Летчик на Су-25 уже нет-вооружение развилось от примитивных НУРсов и пушки до управляемых ракет и бомб.
Два пилота на двух отдельных вертолетах-тоже самое что 3 танкиста с одном танке, вроде лутше, но не работает.
Не позволяет, ни пилотировать и одновременно вести огонь с пушки, наблюдать и применять АСП, полноценно для НАП не выйдет, у вертолета засчет второго пилота расширенные возможности.
Коректировка позволяет вести огонь по ненаблюдаемой цели и перенаправлять ракету в полете, заодно вести разведку.
Лоби не причем-не рабочий вертолет который толком не мог выполнять поставленные задачи заказчику был не нужен, жаль что Ка-52 не прибили.
Летчик на Су-25 уже нет-вооружение развилось от примитивных НУРсов и пушки до управляемых ракет и бомб.
Вы мне нравитесь))) Учите вертолетчика как летатают))))))))))))))))))) 
Учите вертолетчика как летатают)
Если человек пишет странные вещи, почему б не переубедить 
? Тот же Ка-50 не один вертолетчик ругал за отсутвие второго пилота.
Если человек пишет странные вещи, почему б не переубедить ? Тот же Ка-50 не один вертолетчик ругал за отсутвие второго пилота.
Видимо из тех
Которые без "поводыря" летать бояться.
Модернизированный вертолёт Ка-52М создадут к 2022 году
Чему 52 тогда "учить"?
Хризантема,305-я.
Два пилота на двух отдельных вертолетах-тоже самое что 3 танкиста с одном танке, вроде лутше, но не работает.
Знаете, условия работы экипажа вертолётаочень сильно отличаются от условий в танке. Да и сам вертолёт тоже.
Не позволяет, ни пилотировать и одновременно вести огонь с пушки, наблюдать и применять АСП, полноценно для НАП не выйдет, у вертолета засчет второго пилота расширенные возможности.
Ну надо же. А мы-то с появлением Ми-24П этой истины не знали. Где же вы были?
шурави написал(а):
Система пустил-забыл для того и предназначена, чтобы обходиться без корректировок. Для этого есть Ми-28 и ПТУР "Атака".
Коректировка позволяет вести огонь по ненаблюдаемой цели и перенаправлять ракету в полете, заодно вести разведку.
Это что за бред? 
Лоби не причем-не рабочий вертолет который толком не мог выполнять поставленные задачи заказчику был не нужен, жаль что Ка-52 не прибили.
Простите, но вы опять несёте чушь.
Летчик на Су-25 уже нет-вооружение развилось от примитивных НУРсов и пушки до управляемых ракет и бомб.
Раскрою вам великую тайну, управляемое вооружение применялось Су-25 с самого момента его создания. И принципиальной разницы в применении НАР и УР с ГСН нет. 
Вы здесь » СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru) » Авиация » Вертолёты-7
|
|