Фотографии из сборочного цеха: https://german-kmw.livejournal.com/11...

Особая благодарность Антону Чудину за материал для подготовки этого выпуска.

★ Особенности конструкции и крайне полезные для самостоятельного изучения ссылки:
★ Центростремительная турбина, разработка центра им. Келдыша: http://innovexpo.ru/2018/cat_11.htm
★ Новые композитные конструкции солнечных батарей (и не только), разработка центра им. Келдыша: http://www.innovexpo.ru/2019/content/...
★ "Исследование возможности использования углеродного материала в конструкции холодильника-излучателя космического аппарата": https://cyberleninka.ru/article/n/iss...
★ "Излучающие площади холодильников-излучателей могут достигать сотен метров"
★ Библиография:
★ А) Романов А. В. "Системы обеспечения тепловых режимов герметичных отсеков и ядерных энергетических установок космических аппаратов. Учебник. СПб ФГУБ КБ Арсенал им. Фрунзе. Балтийский гос. техн. Университет им. Устинова
★ Б) Андеев Еремин Федоров: "Применение композиционных и керамических материалов в силовых элементах конструкции космических ядерных энергоустановок" Вестник МАИ
★ В) Tombulian Briana: Light-weight High Temperature Radiator for In-Space Nuclear-Electric Power and Propulsion. Doctoral Dissertation
★ Отправляемся в США))
★ С приветом Брианне Томбулян (PhD):
★ Раз: https://www.fabfems.org/users/briana-...
★ Два: https://www.nasa.gov/directorates/spa...
★ Три: конечно же, конструкция (Жуткая ссылка, но что мы видим? Добро пожаловать в центр разработки JIMO!): https://ntrs.nasa.gov/citations/20140... (в левом нижнем углу – качаем)
★ Но возвращаемся в Россию!
★ Конструкция панелей-излучателей (статья КБ Арсенал): https://cyberleninka.ru/article/n/issl edovaniya-teplovyh-rezhimov-radiatsionnyh-izluchateley-kosmicheskih-apparatov-pri-vozdeystvii-meteornyh-potokov/viewer
★ Как ведёт себя СВА (собственная внешняя атмосфера) ядерного буксира? https://elibrary.ru/item.asp?id=32824...
★ Узел соединения панелей (холодильника-излучателя) и панели-излучатели (с приваренным углеродным полотном) 6 февраля 2020: https://edrid.ru/en/rid/220.017.fef5....
★ О ядерном планетолёте (ядерный буксир, он же ТЭМ — транспортно-энергетический модуль)— все видео по порядку, начиная от принципов реактивного движения до новостей Армии-2020: https://www.youtube.com/playlist?list...

Уже испытаны:
— специальные радиационностойкие монокристаллические узлы из молибденовых материалов;
— радиаторы;
— гелий-ксеноновый турбонагнетательный аппарат;
— сборки на новом ядерном топливе;
— прототипы ионных двигателей высокой мощности;
— раздвижные карбоновые фермы.
Сделан корпус реактора.
Сухая масса = 6 тонн

Министерство обороны России - невероятные тролли. Они показали цех сборки глобальной крылатой ракеты с ядерным реактором: https://youtu.be/okS76WHh6FI
★ Неужели "Буревестник" есть ядерный прямоточный воздушно-реактивный двигатель ПОД под крылатой ракетой: https://youtu.be/7iuoCkiEI5c
★ Видео 3: мои старые размышления о конструкции "Буревестника". https://youtu.be/tXPV7Dwb9vI
★ Новость: ФСБ взяло за жабры предателей в "Роскосмосе", выходцев из Сколкова: https://www.kommersant.ru/doc/3690575
★ Беседа о космосе, как радиоактивной пустыне: https://youtu.be/z_KbAu5kdYg

Продолжаем говорить о технологиях дальнего космоса.
★ Начало - знаменитый американский проект JIMO: https://www.youtube.com/watch?v=uztLN...
★ Видео транспортно-энергетического модуля: https://www.youtube.com/watch?v=5hvlg...
★ Беседа об ионных двигателях: https://www.youtube.com/watch?v=PXnps...
★ Беседа о космической радиоактивной пустыне: https://www.youtube.com/watch?v=z_KbA...
★ Описание проекта JIMO: http://www.spacetoday.org/SolSys/Jupi...
★ Первые намётки ТЭМа: https://goo.gl/xEnxcX

Отредактировано ДимитриUS (2020-09-15 12:32:33)

Что такое технологический макет? Где такую информацию посмотреть?

По вашей же ссылке
"Как мне подсказывает , более компетентный в области космонавтики жж-ист и специалист по космической связи , что данная конструкция скорее всего не полетит в космос, а будет использоваться по видимому, как технологический макет на земле, для отработки, примерки, чтобы посмотреть как будет выглядеть и функционировать изделие в металле."

Отредактировано Dictacio (2020-09-16 10:27:37)

Что-то 2030 слишком оптимистично, как мне кажется. Учитывая опыт "Федерации" и "Ангары". 2050 - более реальный срок.

может здесь будут кой-какие ответы:

Экскурсия на космодром "Восточный" https://lozga.livejournal.com/222672.html

Про "Восточный"
https://warhead.su/2020/09/23/kosmodrom … fantastiki

Это 20-я серия цикла "Русский ядерный планетолет. Летим на Марс!", который я веду на этом канале с 2018-го года. Если вы хотите разобраться, как работает эта сложнейшая машина, пожалуйста, не торопитесь комментировать, посмотрите предыдущие 19 серий, где всё разжёвано подробно, на пальцах, с указанием всех ссылок на новости, патенты, видео, на всё, что собрано за годы реализации этого уникального проекта:
https://www.youtube.com/playlist?list...
★ Упоминаемая статья центра им. Келдыша (июль 2020), в которой названа стоимость производства тяжёлых и сверхтяжёлых ракет Ангара и Енисей, стоимость создания водородного комплекса, стоимость Орла и стоимость ЯЭУ-200 (ядерного буксира КБ Арсенал): https://elibrary.ru/item.asp?id=42994915

ЯДЕРНАЯ ЭНЕРГЕТИКА – КЛЮЧ К НАЧАЛУ ПИЛОТИРУЕМЫХ ПОЛЕТОВ НА МАРС
КОРОТЕЕВ А.С.1, АРХАНГЕЛЬСКИЙ Н.И.1, МУЗЫЧЕНКО Е.И.1, НЕСТЕРОВ В.М.1, ЦВЕТКОВ А.Г.1
1 Исследовательский центр им. М.В. Келдыша, 125438, г. Москва, Онежская ул.,8
Тип: статья в журнале - научная статья Язык: русский
Номер: 3 Год: 2020 Страницы: 3-14 Поступила в редакцию: 16.02.2020
https://sciencejournals.ru/view-article … 03Koroteev

из комментов к видосу про планетолет:

А если попробовать максимально упростить-удешевить тяжёлый атом. буксир на 1 мегаватт? Просто берём и собираем сцепку из 5 маленьких буксиров на 200квт - один в центре, по бокам на некотором удалении крепим ещё 4 буксирчика)). Плюсы:  дешево-проще + не нужно создавать сверхтяжёлую ракету, хватит и нынешних грузоподъемностью на 20-30тн с разгонными блоками +  модульность-взаимозаменяемость-унификация + дублирование многократное на случай поломки и попадания астероида + можно возле каждой планеты, которую облетаем, Луна-Венера-Юпитер и его спутники оставлять по 1му буксиру со специальной нагрузкой-зондами-радиопередатчиками для 10летней автономной исследовательской работы (у них же свои ядерн. ЭУ будут) ...таким Макаром за 1 миссию сразу несколько планет-спутников параллельно исследуем, существенно экономия время и деньги!!!

https://topwar.ru/175405-v-ozhidanii-re … klonu.html

устаревшая инфа от 2013-2015г = Транспортно-энергетический модуль https://kosmolenta.com/index.php/new-te … ion-module

tnenergy
13 июля 2015 в 13:18
Ядерные реакторы в космосе: ТЭМ
https://habr.com/ru/post/381701/

Отредактировано ДимитриUS (2020-09-24 20:28:54)

В конце передачи дан ответ. Просто экспедиция, под которую планируется эта штука, сегодня не более осмысленна чем пилотируемый полёт на другое небесное тело.

Полностью согласен.

То есть, в сухом остатке, такой полёт - то же самое, что и пилотируеые полёты к Луне и Марсу: яркая, сложная и дорогая реклама государства с помощью очень дорогого, технически сложного и продвинутого реквизита.

Стоимость одного глубоководного аппарата "Мир" - 17 миллионов евро, или 1.6 миллиардов рублей по нынешнему курсу. При глубине погружения 6 километров ему доступны 98% дна океана, или примерно 70% твёрдой поверхности Земли. На 8 миллиардов рублей можно изготовить пять штук таких, и отправить шарить одновременно во всех пяти океанах (включая т.н. Южный). Престиж государства РФ и отечественной науки, да ещё и при умелой рекламе, можно поднять высоко. Для науки они наберут столько данных и образцов, сколько едва ли сможет планетолёт за рейс к Юпитеру, и информация эта будет куда более актуальной, так как отностится к Земле - планете, на которой мы все живём. Для развития технологий условия тоже лучше - они сразу делаются для Земли, без ненужной петли - сначала сделаем для Юпитера, а потом адаптируем для Земли. Самое же главное - вся эта океанская экспедиция будет происходить в космосе, на орбите Солнца, на самой перспективной сегодня планете из всех известных.

Тут была упомянута система "Энергия-Буран". Сам "Буран" обошёлся в 400 миллионов рублей. Эсминец проекта 956 в те же годы стоил 70-90 миллионов рублей. Батискаф АС-7 "Поиск-6" с глубиной погружения 6 километров обошёлся в 20 миллионов рублей. Т.е. на цену "Бурана" можно было сделать 20 батискафов, способных достигать 98% океанского дна. А учитывая, что все работы по "Энергии-Буран" обошлись в 16 миллиардов рублей, эти 20 батискафов можно было бы оборудовать целым флотом из судов-носителей и судов обеспечения, и отправить обшаривать все пять океанов, по 4 штуки на каждый. Беспрецедентная операция, которая подняла бы престиж СССР и советской науки до небес, и обеспечила вал актуальных данных для науки, народного хозяйства и военных. И опять же - всё это происходило бы в космосе.

Или на те же 16 миллиардов можно было по всему Союзу пробурить 200+ исследовательских вышек с глубиной 12+ километров, подобных Кольской СГ-3 и Уральской СГ-4, объединённых в единую исследовательску сеть. Опять же - вал уникальных научных данных, престиж до небес, развитие технологий без лишней петли, и всё это в космосе. Или можно было пробурить океанское дно и взять образец мантии. Те же последствия.

Но вместо этого деньги потратили по сути на дорогую саморекламу государства в то время, когда оно уже неслось к своему концу.

История повторяется?

Вот это уже интереснее. При условии, конечно, что подобные перемещения и дозаправки способны улучшить возможности спутниковой группировки соразмерно затратам, и соразмерно им же в результате таких улучшений станет больше толку от спутников.

тот же Конанихин так концепцию освовения космоса рисует:

1) сугубо наша околоземная орбитальная станция с постоянным проживанием нескольких космонавтов (под защитой магнитного поля Земли) - как перевалочная база для отправки людей-грузов на околунную орбиту + как место для запуска/ремонта/восстановления спутников, наших и чужих (за отдельную плату) - вот для этого и пригодятся ядерные буксиры  ...

2) окололунная база временного посещения - для подготовки-отправки-приемки беспилотных и, в перспективе, пилотируемых рейсов к другим планетам-спутникам-астероидам - именно оттуда ядерные буксиры с исследовательской нагрузкой (спутники-ретрансляторы-зонды-посадочные модули-планетоходы-прочее) могут лететь в нужном направлении, именно там можно принимать грузы с них, в т.ч. забранные грунты с других небесных тел, для исследования и/или доставки на Землю...

3) далее -  возле потенциально интересных для посещения людьми лун Юпитера или Сатурна можно разместить несколько спутников для более детального исследования, а в дальнейшем можно сформировать орбитальную обитаемую станцию для исследования пояса астероидов и дальних частей Солнечной системы...

короче, вариантов множество, главное вовремя губу закатать и по одежке протягивать ножки 

Отредактировано ДимитриUS (2020-09-28 13:17:13)

Потому что морские глубины находятся в космосе, на планете, скрывают 70% твёрдой земной поверхности, и их влияние на земную жизнь огромно. Это по сути приёмник, аккумулятор энергии солнечного излучения и основная часть СЖО Земли в одном. Площадь океанского дна в 2.5 раз превосходит площадь всей поверхности Марса. При этом даже океанские глубины более жизнепригодны, чем любое другое небесное тело Солнечной Системы. И если постулируется, что планеты и спутники Солнечной Системы можно и нужно изучать и осваивать, то это ближайшая, наиболее доступная и перспективная "другая планета", в 2.5 раз больше той, на которой живём (суши Земли).

Исторически океан был и есть более перспективный для важнейших открытий, чем другие небесные тела. Ещё в 19 веке его глубины считались безжизненными. Потом оказалось, что они населены весьма сложной и до сих пор малоизученной жизнью. Потом были найдены экстремофилы и хемосинтезирующие организмы, которые перевернули представление о жизни и о том, где её искать за пределами Земли. Теперь нашли глубинную микробную биосферу, которая по разным оценкам составляет от 1/10 до 2/3 земной биомассы. И выдвинуты предположения о ещё более крутых HyperSLiMe, живущих под "чёрными курильщиками". И это всё было найдено в океане. В то время как ещё в первой половине ХХ века надеялись найти на Венере и Марсе обильные сложные биосферы, а на Луне хотя бы ископаемые останки. Но эти надежды оказались тщетными, и сегодня надеются найти в лучшем случае микробы в марсианском грунте. В середине ХХ века в океане обнаружили срединно-океанические хребты и полосовые магнитные аномалии, которые изменили представления о геологии. А утвердившуюся в результате этих открытий тектонику плит теперь пытаются применить и к другим планетам - например, к "суперземлям". В 2013 выяснилось, что массив TAMU - это мегавулкан, через несколько лет узнали, что он больше чем считали раньше и по площади не уступает марсианскому Олимпу. Содержащая TAMU возвышенность Шатского была открыта в середине ХХ века. А марсианский Олимп был известен астрономам ещё в XIX веке.

По части их освоения люди продвинулись куда дальше, чем космоса за пределами Земли. Подводные лодки по своему количеству и характеристикам превосходят все пилотируемые аппараты для полётов на орбиту и между планетами. Самое большое долговременное поселение за пределами Земли - МКС - чуть больше 100 метров в длину и 400 тонн массы. Тогда как уже в семидесятых была техника, позволявшая спускать и поднимать объекты массой 4200 тонн на 5 километров ("Гломар Эксплорер"). В шестидесятых годах французы (Кусто, "Коншельф"/"Преконтинент") и затем СССР (донецкий водолазный клуб "Ихтиандр") осуществили успешные испытание нескольких подводных домов. Характерно, что в обоих случаях несмотря на успешные испытания дальнейшие работы были свёрнуты - и параллельно тратились деньги на полёты на орбиту и на Луну. Что наводит мысли о политическом заказе - реальное освоение небесного тела останавливалось, а рекламная деятельность государств за его пределами продолжалась.

Океанами владеют не только янки, а отожмут их в итоге те, кто в это вкладываются. Не один раз в истории некто владел морями, но потом приходили новички, и морское владычество предшественников заканчивалось.

Вовсе нет. Для глубоководных аппаратов экономия веса стоит очень остро, а прочные лёгкие материалы востребованы и в авиации, и в строительстве. Так же как и более совершенное электронное оборудование, которое меньше весит, занимает меньше места и тратит меньше энергии.

Полагаю что когда у человечества возникнет реальная потребность и возможность вести экспансию за пределы Земли, все эти флаги будут значить не более, чем какие-нибудь поселения викингов в Новом свете. Тогда и государства-то нынешние не факт что будут существовать, как и правовая система. Сегодня флаговтыки - всего лишь рекламные акции. А собственные оставленные "на вырост" территории толком не освоены и даже не обследованы. Можете открыть карты РФ - где расположены города, дороги, большая часть населения. Увидите здоровенную зияющую дыру в географическом центре страны. Это там где Среднесибирское плоскогорье и Таймыр. Там практически ничерта нет. Наша местная "Луна". Это безумие - ломиться на астероиды, когда собственная страна толком не освоена, и 70% планеты впридачу.

Эта его концепция, как и другие подобные, основана на фундаментальной ошибке: Земля в состав космоса не включается. Как ни странно, но этот факт - что Земля является планетой Солнечной Системы, находится в космосе и является его частью - у людей из голов почему-то очень легко выпадает. А отсюда тянется цепочка следствий - люди её не сравнивают с Луной и Марсом, с нынешними и перспективными космическими кораблями и станциями. Если бы такие сравнения были сделаны, стало бы ясно, что сегодня и в обозримом будущем Земля - самая перспективная планета для освоения, самый лучший космический корабль и самая лучшая космическая станция.  И при этом толком не населена и не изучена. Реальный план освоения космоса на ближайшие десятилетия - освоение Земли + спутниковая группировка и немного приборов для обследования космоса за пределами Земли, на перспективу. Вот когда Земля из полупустыни превращена в полный жизни райский сад, усмирены всякие Наглые Suck'сы, янки и прочие плохиши, тормозящие прогресс, реорганизован экипаж - тогда и можно всерьёз браться за экспансию вовне. Но только к тому моменту знания о мире вырастут настолько, что нынешние представления об этой экспансии, построенные на фантастике и государственной пропаганде, покажутся смехотворными.

Понятно, что он может это делать, непонятно - надо ли, и что это даст. Оправдает ли отдача вложения.

Это понятно, однако сегодня полёты туда - не более чем дорогостоящие рекламные акции государств, фирм, отдельных личностей и всего нынешнего образа жизни в целом. Если речь идёт за науку и хозяйства - то см. выше сравнение цен на то, что можно было сделать на Земле на те деньги, какие были потрачены на полёты вне её.