Вот  и  "  Батут  Роозина  "  начал  работать  ...

угу, величайшее достижение - пиндосы смогли сделать одноразовую ракету для вывода астронавтов на орбиту - спустя 60 лет как это они ранее сделали, ага 

Отредактировано ДимитриUS (2020-06-01 21:08:03)

ты можешь сколько угодно обзываться, но факта того, что роскосмос приложили ты не отменишь. Твое поведение подобно тем, кто писал "упущенные победы". Только вместо "трупами завалили" начинаются песни про "деньгами завалили". А так, конечно, тигр лучший танк  Т-34 примитивен наши двигатели совершеннее мерлина.

На самом деле, довольно позитивное для всех событие. Как ни странно, в перспективе и для Роскосмоса тоже. В космосе, всё же, здоровая конкуренция лучше монополии. Надеюсь, наш Орёл тоже полетит в этом десятилетии.

Мои поздравления всем фанатам следящим за этим проектом Маска. Конечно, по грандиозности это далеко не программа Space Shuttle, но для частной компании - огромный успех.

Как  не  крути  ,  а  пендосы  вышли  из  космического  кризиса  ,  похоже  что  на  пятки  там  наступают  и  Боинг  и  Локхид  (  но  это  ИХ  разборки )  .
Мы  же   летаем  на  ракетах  дедушки   Королёва   и   пока   нового  ничего  не  изобрели  -  вон   пошли  слухи  ,  что  собираются   Буран-Энергию  возобновить  ,  в  чем  очень  сомневаюсь ...

забавно, что ваш аватар состоит из примитивов.
5 мая на орбиту слетал китайский корабль с многоразовым спускаемым аппаратом, аналогичный разрабатываемым в США "Ориону", российскому "Орлу", да и тому же "Дракону" от маска в его текущем виде.
Китайский корабль отличается несколько меньшей капсулой, тем не менее, рассчитанной на шестерых тайконавтов, но несколько бОльшим отсеком агрегатов, который при возвращении сгорает.

Основное отличие китайского корабля в том, что корабль рассчитан на освоение Луны. Суммарный импульс, создаваемый кораблем, согласно проведенным испытаниям, составляет порядка полутора километров в секунду, что достаточно для коррекций траектории к Луне, перехода на окололунную орбиту, и сход с неё для возвращения на землю.

Вывод осуществлялся тяжелым носителем "Великий Поход 5", в ходе полета было проведено несколько коррекций орбиты с выходом на высокоэллиптическую и сменой наклонения. В качестве полезной нагрузки путешествовали семена (корабль должен был заходить в радиационные пояса, что крайне не полезно экипажу), а также проведены опыты по 3Д печати в невесомости, что может пригодиться в будущем при достройке на орбите каких-то элементов станции или кораблей.

Много подробностей по кораблю и полету - в статье весьма грамотного историка космонавтики - Павла Шубина (кстати, рекомендую его книги интересующимся) https://habr.com/ru/post/500638/

ЗЫ. Что характерно, сектанты маска, при всей якобы "нейтральности" полностью проигнорировали данное событие, весьма важное в плане развития космонавтики. Как, впрочем, и подобает сектантам

а вы не заметили? 9 лет нам платили за "батут" - а в итоге вернулись к тому с чего начинал Шаттл а-ка "космический самолет", на 50 лет назад - к обычным одноразовым (почти, не суть) ракетам, пускай и в дизайнерских  скафандрах и тачскрином вместо кнопочных переключателей 

Чур-чур. Он если только для распила бабла сейчас нужен. Проще Рогозину сказать, ...о! таперь полетим на мирикоском, так дешевше буит...А вообще Китаи всех обгонят, пока старыми пиписьками мерились. За всё это время давно надо было сделать небольшой челнок на 5/7 мест, для замены Союза, но видимо не нужон, больно ответственная работа, начальству проще старичка гонять , хлопот меньше, а денежка идёт.

Так патаму шта реальных целей в дальнем космосе нет и не предвидится, разве что где-то нашли/найдем обломки чужого корабля. Китайский пилотируемый космос - флаговтыкательство в чистейшем виде.
Наше руководство интересует реально сугубо военный космос и в прикладных целях так сказать....

Да нет, там как раз была чистейшая экономика ибо поиск торговых путей. А у КНР нынче сверхидея доказать, что они стронг.

Впрочем а попробуйте обосновать необходимость пилотируемой космонавтики...

Отредактировано cobra (2020-06-03 10:55:11)

Дальний космос имеет колоссальные перспективы освоения. Для этого нужна мелочь — массовые головастые роботы с высокой автономностью, и дешевый космический транспорт с высокой пропускной способностью.
И перспективы космических полетов изменятся самым радикальным образом.

Викинги в свое время забросили путь в Америку, потому что для их кораблей это была труднейшая дорога на грани возможного, а под боком была раннесредневековая Европа, где было вполне посильно выкроить себе герцогство и наловить сервов.
Но с развитием морского транспорта привлекательность заморских земель резко возросла.

Будущие космические роботы вырастут из общего развития робототехники. Беспилотный грузовик выгоден и на Земле, но тут на худой конец можно обходиться и водятлами.  А вот где-нибудь на Луне отсутствие систем жизнеобеспечения человека-водителя на грузовике или бульдозере в разы его упрощают.
Самая главная арена приложения автоматических производств — вне Земли.
Когда станет возможно строить и хотя бы в основном обеспечивать внеземные поселения местными ресурсами с минимальной долей человеческого труда — тогда один человек сможет жить вне Земли, не используя привозную с Земли продукцию, которую для него на Земле делает еще тысяча людей.

И вот сейчас Маск создает зачем-то многоразовый супертяж, который будет востребован как минимум при десятках, а то и сотнях полетах в год (грузопоток тысячи и десятки тысяч тонн в год).
Зачем?
Для программ военного космоса? Вероятно, да.
Но в дальнейшем и для обкатки первых образцов космической промышленности, для частичного самообеспечения длительных космических поселений местными ресурсами.

Кстати, скоростной электромагнитный транспорт, которым тоже занимается Маск — это те же технологии, которые нужны для электромагнитной космической катапульты. А она в теории сможет бросать на орбиту даже миллионы тонн в год.

И электромобилями Маск занимается. Которые и на Земле уже неплохи, но получат радикальное преимущество над автотранспортом с ДВС именно на других планетах, не имеющих кислородной атмосферы.
И автопилоты для своих Тесл Маск внедряет (смотри выше про значение роботов в космосе).

Можете считать что хотите, а я думаю, что сейчас США под вывеской Маска всерьез отрабатывают первые технологии космической экспансии. Это очень долгий проект, полная реализация которого растянется минимум на столетия.

Отредактировано Шестопер (2020-06-03 17:36:34)

Злые языки таки продолжают вещать, что на Crew Dragon таки есть большие проблемы.Слух такой: "Отказал адаптер стыковочного узла, нет возможности растыковаться с МКС." Кто может прокомментировать?

и нахрена пилотируемая в военном космосе. Как раз таки выхлоп в военном отношении от автоматов больше будет.