Когда я спросил, что подобное у наших танкистов, то мне дали столько вводных на такое количество вариантов, что я больше стараюсь не выглядеть ... гм, ну неумным.

вообщем такой вопрос
модернизированные танки Т-55М1 и Т-62Д с улучшенной противоминной стойкостью
на сегодняшний день есть с чем сравнить?
Т-72Б3 ?Т-90М ? украинский Оплот?

он явно перебал))

фугас 50кг интересно )) я видел как газовый балон с удобрением перевернул Т-55М1 хорошо заряд рванул под внешнем крае гусеницы
так что морковку если она не имеет специальной противоминной защиты 50кг  вскроют как консервную банку,особенно если ВВ заводское.
да и есть простые способы взорвать фугас именно под башней
п.с. 50кг селитры приготовленной для подрыва где то 40кг тротилового эквивалента грубо говоря 5 мин тм 62
подрыв танка на тм 62 приходилось видеть?

Отредактировано leonard61 (2018-04-05 16:12:48)

хз в свое время наблюдал воочию нема))как сейчас не знаю

днище у морковок которые пришлось видеть стандартное было правда давно было,говорили на эту тему все свелось --наши саперы не оставляют мин 

Какая хорошая трава... Еврейская, отборная.
50 кг разорвет на куски не то что "накладку" снизу, а сразу весь танк.
И да, Т-55М и Т-62Д уже лет 40 как имеют противоминную защиту.

Абрамс вроде как единственный пока до 80 мм. Лео2А7+ что то такое имеет, но опционально и такое не серьезное как там.

Отредактировано ipr (2018-04-06 07:43:37)

спасибо а чертежа не попадалось?
.

а картинок нет ?

там такая "броня", что можно и не учитывать.

Ссылка

Рис. 1. Схема устройств повышения ПМС танка Т-62
На танках Т-62 (рис. 1) снаружи к передней части днища был приварен жесткий ячеистый кар­кас 1 высотой 80 мм из швеллера или уголка с дополнительной полкой, ячейки которого закрыты снизу шестью стальными броневыми листами 2 толщиной 20 мм , в свою очередь, приваренными к каркасу. Таким образом, днище танка и каркас с броневыми листами образуют жесткую коробчатую конструкцию. В отделении управления между днищем и крышей установлена распорная стойка 3 в виде стальной трубы диаметром 108 мм и толщиной стенки 10 мм . Сиденье водителя установле­но на специальном стальном полике, закреплен­ном на левом редане днища и на стенке стеллажа для аккумуляторных батарей с зазором 30 .мм между днищем и поликом. Введено дополнитель­ное крепление трубы кулисы в виде хомутика, прикрепленного болтами к четырем бойкам, при­варенным к днищу. Над первой парой торсионов подвески установлен доработанный кожух с нак­леенным на него ковриком 5 из пористой резины толщиной 20 мм для защиты   ступеней   водителя от вибрации днища 6. Введена дополнительная крышка люка запасного выхода из стали толщи­ной 20 мм , установленная снаружи под основной крышкой.
защита от деформации

кстати о фугасах 50кг 
Вышедшие в категорию безвозвратных потерь танки в большинстве случаев повреждались взрывами фугасов или донных мни общей массой заряда более 12 кг .

Отредактировано leonard61 (2018-04-06 13:19:51)

куда там можно наложить хоть какие бронелисты ?

по толщине лобовой детали/надмоторной кстати

Отредактировано Wiedzmin (2018-04-06 13:59:28)

против кумулятивной распорка бесполезна а против фугасов самое то) где то есть на компе фото танка с противоминной защитой после знатного фугаса сразу назначение понятно будет

"И вы говорите."©