Например для борьбы с БПЛА и летящими боеприпасами американцы предложили полупроводниковый лазер мощностью 100 кВт. Мощность примерно на уровне крупнокалиберного пулемета.
http://www.membrana.ru/particle/13609
Можно поставить на платформу с электротрансмиссией, и отнимать мощность от основного двигателя. Можно поставить отдельный генератор, не такой уж большой он будет.
Разминирующий  еврейский лазер наверняка значительно слабее, всего единицы кВт, а КПД полупроводниковых лазеров высокое.

Отредактировано Шестопер (2018-03-17 08:35:17)

Для летящего время по зарез, нужно сразу сжечь, чтоб не успел упасть. А для лежащего время не так уж и важно, нагревайте его целую минуту и всё. Так что "нужна одинаковая мощность" это сказки для детей.

да ладно, пока греть будите, вам какуюнить бабаху в борт замастырят

По подбитому танку обычно продолжают вести огонь, пока он не загорится. А лежать под горящим танком, ожидая взрыва боекомплекта  - удовольствие небольшое.
В большинстве случаев экипажу целесообразнее отбежать или отползти от танка до другого укрытия, чем использовать как укрытие сам танк.
Кроме того, со стороны кормы стреляют редко, а кормовая дверь обеспечивает более быструю эвакуацию, чем люк в днище. Скорость покидания танка очень часто является критическим параметром

Отредактировано Шестопер (2018-03-17 09:48:16)

Так расскажите как без трала это делать?

Все чем можно воспользоваться в танке/бтр отрабатываеться на учениях на живом танке, или тренажоре.

А израильский танкист:
а)Может быть и 2 метра ростом и весом 90 кг
б)должен покидать машину в бронежилете, разгрузке, каске и с личным автоматом(Галиль/М16/М4).
в)Желательно еще утащить МАГ и несколько цинков.

По этому люк в днище М60 воистину люк героев, вылезти если ты 2 метровый дрын может и сможещь, но без броника и автомата.

В целом у Меркав в 80% случаев экипаж имеет две опции на покидание машины - через люки или через кормовой люк. При некоторых углах башни выйти из танка через корму нельзя, а при других углах нельзя перейти из отделения мехвода в башню.

или шнур пластида...

после покидания танка экипажем, от танка остался только двер

Люди вы так смешно спорите об лазере.

А он такой один на весь АОИ, эксперементальная машина. Для действий на заборе безопасности. Засекли фугас, подехали на 60 тонной ПУМе с лазером, включили генератор, пропекли фугас(в 90% случаев детонатор сработает и фугас подорветься). И все это спокойно не вылазя из под брони.

Если фугас растрелять из пулемета он может разрушиться, но например детонатор с частью ВВ остануться единым целым и все еще могут быть опасными.

П.С. Машина с лазером 2004 года, судя по тому что спустя 14 лет она одна такая то эксперимент скорее не торт.

П.П.С. В 2005 я видел как ей жарили фугас и он рванул.

.

Отредактировано Карамазов (2018-03-17 13:34:13)

так точно)

ну всё, ты выиграл тактическую корону, шнур это один из способов

Я че физик, я знаю примерно как оно по задумке работает.

О которых ты просто молчишь, видать сам не знаешь.

Сам таким пользовался - тоже надо время чтоб поднести и установит. И кроме этого переносной он тропу вскрывает, там машина не пролезет.

Отредактировано scout (2018-03-17 17:19:25)

ХЗ, я тады не то что офицер, я тады зеленый рядовой только с учебки был. Нашли фугас на птихат цир, подогнали нас, мы оцепили раён, приехала ПУМа со спецами, они посидели и в рацию гавкнули "работаем лэйзром", через три минуты БУУУУУМММ - всё. Ещё я эту ПУМу запомнил, через пять лет встетил её на учебной базе ЮВО и сфоткал - прибижал офицер андасы и попросил фотку стереть. А я потом нашол в интернетах что это.

П.С. Я же технику люблю, на глаз мигом идентефицирую, бегаю за танкистами и муандесами с вопросами, просто в Израиле танкист это не круто - пришлось идти в красноботиночноберетные ради карьеры