RIP. Что-то совершенно новое испытывал, или модернизацию? Air Force Chief of Staff Gen. David L. Goldfein: "I can definitely say it was not an F-35," he told a Military.com reporter accompanying him on the trip.

Отредактировано Oleg7700 (2017-09-10 02:43:23)

Красота - дело субъективное, конечно, но..... Ф-35 - уродлив. Вот Ф-22 красив по-своему.

Вуду реинкарнировался в угарного ура-патритического тролля или что это за недоразумение вообще??

Подруливания плять! Подруливания!!!

Естественно образно только. Ну в определенных режимах и скоростях традиционной скажем маневренности может. Вообще стоит понимать, что в демонстрационных полетах программа строится таким образом, чтобы показать свои сильные стороны. По-этому Ф-18ый, никогда не будет делать, low speed fly-by High-AoA, а Сухие будут крутить на околонулевых, потому что другие так не умеют. Ф-35ый не надо сравнивать с Сушками. Суперманевренность никогда ему не ставилась в ТТХ. Его, в первую очередь надо сравнивать с Ф-16/18, которые он будет заменять... и ожидалось, что он будет летать хуже, а на деле вполне на уровне.

Забавно, что американцы с сначала  рассказывают как нафиг не сдалась им высокая маневренность , а потом из кожи вон лезут, чтобы сделать что то похожее на пилотаж русских ))

надо запомнить

Сверхманевренность подразумевает отсутствие каких либо оговорок. Сохранение маневренности всегда. Такой защитой вы только демонстрируете полную некомпетентность американцев в этом вопросе и никак их не защищаете.

Например, чтобы взлететь с пробегом 200 метров с рулежной дорожки разрушенного аэродрома. Или чтобы выйти из штопора.

Само слово, как уже отмечал товарисч злодеище, означает только повышенную маневренность по сравнению с типичной на сегодняшний день. А вот насколько повышенную вопрос частный. Один и тот же термин в разных странах может иметь разное определение. В военном деле всемирных комиссий ответственных за стандартизацию терминов и требований не существует, а потому у одних пантера танк средний, а у других тяжёлый...
А оговорки есть всегда. Даже сверхманевренные падают в штопоре... Даже у профессионалов высшего пилотажа.

200 метров? Хорошо, мне нравится говорить предметно. Какие российские истребители взлетают с такой пробежкой, с каким количеством топлива и вооружения.
Ф-35Б вообще разбег не нужен. А Ф22 не знаю, может ли за 200, но точно может короче чем Ф15 при прочих равных.

Отредактировано Bitnik (2017-10-08 21:17:17)

Как связанно количество летчиков с требованиями по параметрам полета для выполнения каждой конкретной фигуры? У кобры есть ограничение по макс. скорости. Каким оно было 25 лет назад, таким и осталось, потому как прочностные характеристики так же остались. На 700км/ч кобру не делают. И даже на 500.

В вашем вопросе телега впереди лошади. Речь не о авиашоу. Параметры полета не приспосабливаются для того, чтобы проявлять сверхманевренные качества.  Сам ход воздушного боя ведёт к потере скорости, где обычный самолет теряет способность изменять направление движения, а сверхманевренный  её сохраняет.
По этому сверхманевренному самолету не нужно поддерживать высокую скорость. Он может развернуть прицельные системы  и оружие в любую сторону в любой ситуации.  Формула Покрышкина ''высота-скорость-маневр -огонь''  тем самым сокращается до ''маневр-огонь'' . То есть увидел противника (глазами или сенсорами - не важно), сманеврировал,  открыл огонь.

Глупо настаивать, что мое кунг-фу круче твоего кунг-фу... То есть моя теория правильнее, чем твоя, до практического столкновения лоб в лоб. А было бы правильно просто принять, что есть разные концепции и страны строят истребители под собственные требования.

У Ф22 ее нет, а потому и другие требования по маневренности, по сравнению с Ф-35. Мы же об этом говорили... Зачем маневрировать, если цель можно увидеть-захватить-атаковать независимо от угла ее положения к истребителю. (Я всегда добавляю оговорку "если вся эта начинка будет работать как надо")

Ага. Сверхманевренный - это супер пупер в дуэльных ситуациях. Об этом я даже не спорю. Проблема в том, что в реальной войне никогда не знаешь на 100%, что где-то рядом нет других самолётов противника или ПВО. Учитывая, что в современном мире все пуляются управляемыми ракетами, то в первую очередь надо "победить" их, а потом самолёты противника. А для этого нужна скорость. И воздушный бой надо выстраивать так, чтобы не терять скорость до ситуации когда будешь просто висеть в одной точке... хоть и с возможностью поворачивать свой нос куда угодно.

А теперь представьте что формула сокращается до просто "огонь". Увидел-выстрелил. Красота!

Чтобы увидеть..., надо как можно быстрее повернуться носом к противнику. А это - сверхманевренность.