- dell, есть популярная восточная пословица: "Собака лает, а караван идёт..." 

Траектория полета ЗУР 48Н6Е2 в дальнюю границу зоны поражения  на высоких гипперзвуковых скоростях в конце АУТ ( более семи махов).

Отредактировано dell (2018-07-14 16:23:48)

на высоте до 15 км.
СМ журнал мурзилка!!!!! 

Отредактировано dell (2018-07-14 16:24:57)

да поверь , окружающим посрать на твою тупизну, Ты же клоун, не забывай, ты можешь веселить  публику. , на сегодня я поркой тебя удовлетворен, до новых встреч.
пока придумай историю, от чего 48Н6е не полетела горизонтально

Отредактировано dell (2018-07-14 16:27:51)

То есть вы традиционно верите в туфту хотя казалось бы Руководства по боевому приминению выложены в сети и проверить как наводятся ЗУР к примеру проще некуда. Срыв наведения второй ЗУР возможен, но не потому что выстрелили и вспомнили что наводить не могут. Тех проблемы. Бывает. Нештатно сработал стартовик и не запустился маршевый и пипец. Но поди ж ты Вуду верит в бред.

Для него это норма, что навевает на размышления.

Да нет. На это просто никто внимания обращать не будет. Ибо людей имеющих понимание как работает ЗРК не так то много - это раз. А главное он же не врет что сбили.

Ну судя по тому как вы любезный Вуду разбираетесь в профильной для вас авиации, то это ой. То ли пилотов в СССР так готовили дерьмово,  то ли врете уже лет 15 лет подряд по кругу в инетах. Ну Бывает.

- dell, ты уже почти "достал":

https://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_X-51_Waverider
26 мая 2010 года X-51 завершил свой первый силовой полет. Он достиг скорости 5М (3300 миль в час, 5300 км/ч), высота 70 000 футов (21 000 м) и пролетел более 200 секунд ; однако он не соответствовал запланированной продолжительности полета в 300 секунд.

1 мая 2013 года X-51 выполнил свой первый успешный летный тест на своем четвертом испытательном полете. X-51 и ракета-носитель были отсоединены от B-52H и приводились в движение ракетой-ракетой до 4,8М (3,200 миль в час, 5 100 км / ч). Затем он отлично отделился от бустера и запустил собственный двигатель. Затем испытательный самолет ускорился до Маха 5.1 (3400 миль в час, 5400 км / ч) и пролетел в течение 210 секунд, пока не закончил топливо и не погрузился в Тихий океан от точки Мугу более шести минут от общего времени полета; этот тест был самым длинным воздушно-дыхательным гиперзвуковым полетом. Исследователи собрали данные телеметрии за 370 секунд полета.

Но есть нюанс, у X-51:
Вес пустого: 1,814 кг
Длина: 7,62 м
Ширина: ~0.95 м (по рисункам)
Добавим 200 кг на топливо.

Площадь корпуса - 7.2 м²
Удельная нагрузка - 2000:7.2=278 кг/м²
............................................................
Ракета AIM-120D:
Площадь корпуса - 3.7*0.18=0.666 м²
Вес - 152 кг
Удельная нагрузка  - 152:0.666=228 кг/м²

Но у этой ракеты есть ещё крыло и оперение!
Wingspan - 44.7 cm
Finspan ----44.7 cm

А теперь вопрос (на засыпку):  X-51 отлично летит на высоте 21 км в горизонтальном полёте не имея никаких крыльев, даже намёка на них.  Что мешает это делать ракете AIM-120D??  Которая имеет вдобавок аэродинамические плоскости?!

Отредактировано Byду (2018-07-14 17:06:51)

Т. е. про горизонтальный полет - это Вы так считаете.
Оптимальной с точки зрения дальности баллистическая траектория (вроде бы, поправьте, если не прав). Если она способна летать в горизонте целых 90 км (как Вы утверждаете), то на какую дальность она улетит, двигаясь по баллистической дуге (залетая на большие высоты, где сопротивление еще ниже).
Если траектория баллистическая, то вполне логично, что феникс-А имея высшую точку траектории на 24,8 км летает на 130 км, а С точку на 30,8 км и дальность 150 км. Не?

- А вот здесь уж точно не потолок, но апогей:

По моему вы не представляете себе весь этот процесс.

В жизни конечно все наоборот, но право это такие мелочи....   

Точно совсем? Связь отключил нахрен, систему опознавания нахрен, Есть на нем радиовысотомер? Тоже на хрен.

Так итить Ассад войну против американских прокси, поддерживаемых местными ээээ сепаратистами  выигрывает, как мне видится. До вмешательства РФ проигрывал. Так шта ничего личного. Или вы из паралельной реальности вещуете?

Я вот думаю, что вам надо начать с себя любезный. Критично подойти вам следует к той ахинее что вы пишете ежедневно уже более 10 лет. Или неофиту надо всем показывать как он рьяно служит новому господину? А смысл?

Приведу пример Зона поражения ЗРК Оса около 10 км. Опасным считается дальность в 37 км, именно столько пролетит ЗУР весящая 128 кг запущенная по оптимальной баллистической траектории

Отредактировано cobra (2018-07-14 18:42:45)

упс это не вуду

Отредактировано dell (2018-07-14 20:20:47)

С мобилы писать тихий ужас

- Твоя башка - это просто помойка, поэтому всё, что она через себя пропускает, превращается в дерьмо. К счастью, не у всех в голове подобный сортир, я уверен, что значительная часть форумчан, читая то, что я пишу, понимает большую часть.  А некоторые - так вообще всё! 

- Очевидно, что по-другому она туда просто не доберётся. Только такая траектория обеспечивает ей данную максимальную дальность.

- Нет, она у неё 180 километров.  (В паспортных данных даётся именно дальняя граница зоны поражения, когда скорость носителя оавна скорости цели равна 0.9М, оба летят строго навстречу друг другу на высоте 11 км, равномерно и прямолинейно.

- Дальней и верхней границами зоны поражения является поверхность, где ракета ещё имеет возможность выполнить разовый маневр с перегрузкой в 5 единиц.

Видите ли Любезный претендующий на то что он познал Истину либо  уверовавший адепт, либо псих. Психом определять я вас не буду. Пока. Значит вы адепт, ибо ваше отношение к Стелсовости носит характер квазирелигиозного поклонения и абсолютно бескомпромисно.... Вы отрицаете все  что не укладывается в прокрустово ложе вашей веры.

Теперь отвечу на ваш вопрос. Я на ИСТИНУ в отличии от Вас любезный не претендую, однако. Я могу только предполагать как может складывать бой с участием 5-го поколения. Однако могу утверждать исходя из истории войн одно - результат  если такое случится  будет очень далек от рекламы. Впрочем сбитый древним ЗРК Хромой Гоблин только подтверждает мои слова.

Отредактировано cobra (2018-07-14 23:25:45)

- Моё отношение к малозаметности - это отношение к фактору, который уяснили и воплотили в реальные конструкции очень талантливые ребята из Юнайтед Стейтс оф, сами понимаете, Америка.  Это отношение к фактору, который радикально изменил тактическую обстановку на любом ТВД, где стелс-самолёты участвуют. Это поняли в массе стран, это поняли все, кто действительно заинтересовал в реальной боеспособности своих ВВС и те, у кого есть деньги, деньги, деньги, - они или создают стелс-самолёты,  если им под силу и опять же по деньгам создать для их разработки и производства соответствующие технологические цепочки, или их покупают.  Моё отношение к малозаметности действительно бескомпромиссно, потому, что попытки рассказать народу басню, будто недостаток малозаметности возможно компенсировать избытком сверхманевренности - просто махровое надувательство (которое я несколькими страницами выше разоблачил - для способных понять).
Никакими "религиозными" вещами тут и близко не пахнет, я вообще глубоко человек светский и ни в каких богов, к огромному для себя сожалению, не верю.  Тут всё - голимый прагматизм, практицизм.

= Это не вера. Это ЗНАНИЕ.  А знание, как известно - сила!   Причём самое смешное и досадное - в этом знании нет абсолютно ничего ни уму непостижимого, ни заумного.  Оно весьма просто и всё строится на единственной основной формуле радиолокации - дальности обнаружения РЛС летательного аппарата. Для понимания её достаточно на четвёрки закончить 8-ой класс средней школы. Какая там, на хрен, "вера"...
Вот с другой стороны в России запущена мощная пропагандистская машина, для компенсации отставания в этой области, чтобы шельмовать стелс-самолёты самым мерзким и беспардонным образом. Естественно, что реальной пользы от этого нет никому, абсолютно.

- Судя по всему - правильно наверняка не можешь. Постоянно бушующий вихрь пропагандонства вымывает из твоизх мозгов последние зёрна сомнения и ты повторяешь те же штампы, что насаждает dell, вслед за махровой ложью Погосяна.

- Ну ка, ну ка, крайне любопытно?!  Это какой же опыт из мировой истории войн ты поставишь аналогом появлению стелс-самолётов?? Самый ближайший, хоть и чуток гиперболизированный - появление ядерного оружия...

- "Опять - двадцать пять!"  У тебя ранний склероз? Паркинсон с Альцгеймером заедают?! 
На 850 боевых вылетов за 78 дней - один сбитый.
В России в 2008-м году - за 5 дней - 7 сбитых, включая Су-24М и Ту-22М3.

В Ираке в 1991 году - 1271 боевой вылет F-117 - ни одной потери.
А посмотри, сколько там было сбито и подбито самолётов 4-го поколения и более ранних? Около сотни!
http://www.rjlee.org/air/ds-aaloss/