- Возможности по преодолению ПВО противника, причём ПВО всё более совершенствующегося с каждым годом e F-22 неизмеримо выше, чем у F-117, тем более, что в 2008 году ПВО было уже совсем не тем, что в 1980-м, когда создавался F-117!
И, повторяю: да, SDB в 2008 не было, но ведь и F-117 их не имел.  Но ты упорно считаешь себя умнее всех генералов Пентагона и всех экономистов Пентагона! 

- Ну сколько я могу эту ссылку приводить??
http://waronline.org/fora/index.php?threads/Сбитие-f-117-Югославскими-dc.12384/page-2
Дани из командирской: "Цель уничтожить методом трёх точек. Пуск!!" Офицер наведения Сенад Муминович подготовил кнопки для запуска ракет. Заревел запущенный двигатель первой ракеты. Пусковая установка ракет трясётся. Запущена первая ракета, через 5 секунд и вторая. Офицер наведения сообщает: "Первая запущена - первая захвачена (операторы ручного сопровождения по F1 и по F2 начинают наводить ракету на цель), вторая запущена - но не захвачена (нет возможности наведения нескольких ракет) расстояние 13 километров. Операторы в плоскостях F1 и F2 стабильно держат траекторию. Я встаю с места помощника командира станции и просматриваю последний километр полёта ракеты по экрану оператора ручного сопровождения. В точке встречи ракеты и цели появляется свет вспышки на экране. Цель уничтожена. Время разрушения в 20:42. Самолет был обнаружен на высоте 6 км. Он выполнял противоракетный манёвр и был сбит на высоте где-то 8-10 километров. Остальные параметры офицер управления нигде не зафиксировал. Весь процесс занял около 23 секунд.

- Да на тренировках можно хрен знает что отрабатывать! Экипажи под моим руководством сбросили НЕСКОЛЬКО СОТЕН бомб с высот 60 метров днём и 100 метров ночью, это ПМВ.  Ну, и что? 

- Эх, бедолага!  Для тебя и министр обороны США - не авторитет! 
http://themoderatevoice.com/the-f-22-ge … -its-life/
When examining the issue of air supremacy, we had to ask, what is the right mix of weapons to deal with the span of threats? What are the things that the F-22, and only the F-22, can do – and where would it be required? There is no doubt that the F-22 has unique capabilities that we need – the penetration and defeat of an advanced enemy air defense and fighter fleet. But, the F-22 is, in effect, a niche, silver-bullet solution required for a limited number of scenarios – to overcome advanced enemy fighters and air defense systems. In assessing the F-22 requirement, we also considered the advanced stealth and superior air-to-ground capabilities provided by the fifth-generation F-35s now being accelerated in this budget, the growing capability and range of unmanned platforms like the Reaper, and other systems in the Air Force and in other services. I also considered the fact that Russia is probably 6 years away from Initial Operating Capability of a fifth-generation fighter and the Chinese are 10 to 12 years away. By then we will have more than 1,000 fifth-generation fighters in our inventory. In light of all these factors, and on the recommendation of the Air Force secretary and chief of staff, I concluded that 183 – the program of record since 2005 – plus four would be a sufficient number to meet requirements. To be clear, the F-22 program of record as codified in the FY 2005 budget (and all budgets since) will be completed, and not cut as many have said and reported.

Официальный документ из мин обороны США с ЭР ф22 покажите или опять будете утверждать что "реклама не врет"?
На Гаити пенсию платят за посты на форумах или по какой причине вы свое слово нарушили что не появитесь здесь больше никогда?

Музыкалная пауза.

- Ну, тогда сразу "вопрос на засыпку": если бы F-22 в 2005-м в строю не появились вообще, - сняли бы тогда F-117 в 2008-м году с эксплуатации?!

- Вы в очень любите считать министров обороны США какими-то дураками, которые несут, сами не зная что.  Мне никогда столько не выпить, чтобы до этого опуститься.  И если министр обороны США говорит, что F-22 - самый главный и ЕДИНСТВЕННЫЙ (на то время) инструмент, которым можно уничтожить самую продвинутую ПВО противника - у меня нет оснований не верить ему, но верить всяким "ботаникам" с непомерным апломбом из Зажопинска и Мухосранска. 
Уж извини, но по конкурсу приоритетов ты, в сравнение с Робертом Гейтсом, не проходишь на первое место, только на второе! 

Отредактировано Byду (2018-07-14 13:56:13)

детский лепет , дальше не о чем разговаривать.

ну ка блесни ка    чем там еще раптор крут , старым корветом ??   

ну я ж не знаю, почему ты дебил, путаешь горизонтальный полет в разряженной атмосфере и развиваемую на малых и средних высотах перегрузку данной ракеты. причем у неё же и газодинамические органы управл. в том числе.

че ты тупишь?

Отредактировано dell (2018-07-14 13:59:53)

- dell, ты провоцируешь меня на ответные "любезности", чтобы побыстрей от меня избавиться?      Какое изощрённое коварство!    Но ведь я же больше не называю тебе ни бараном, ни кретином, ни олигофореном, ни имбецилом, ни идиотом, ни даже простым балбесом, - так соблюдай и ты элементарные правила этики?  А то как-то даже неловко...

- У AIM-132 нет газодиномических органов управления! Только аэродинамические!     И обрати внимание: я ведь не назвал тебя при этом законченым кретином?!  Оцени?

И ещё одно: поскольку ты аэродинамики не знаешь абсолютно, для тебя нит никакой связи между перегрузкой бескрылой абсолютно ракеты в 50 единиц (!!) в нижних слоях атмосферы - и её возможности лететь в горизонте на скорости в 4М, постепенно гася эту скорость, на высоте 20+ километров.  На самом деле это абсолютно "однокоренные" вещи.  Но для этого нужно хотя бы капельку знать аэродинамику.

Отредактировано Byду (2018-07-14 14:21:46)

тем более. !
тем более макс перегрузка развивается в более плотных слоях атмосферы

так я и не нес туфту про прямолиненый полет аим-120 на 30 км

Отредактировано dell (2018-07-14 14:45:34)

ОБНАРУЖЕНИЕ И РАСПОЗНАВАНИЕ
ПУЩЕННОЙ ПРОТИВНИКОМ РАКЕТЫ
В БОРТОВОЙ РАДИОЛОКАЦИОННОЙ
СТАНЦИИ ИСТРЕБИТЕЛЯ

http://vii.sfu-kras.ru/images/pdf/m9_ob … -puska.pdf

ОЛС увидит стартующую ракету на дальностях под сотню.  Конечно ни какой гарантии, что это не самолет на форсаже нет, как и нет точного направления атаки.  И тем неменее имея облучение LPI режимом СНРТР , летчик уже осведомлен о наличии и довольно точного направления на противника  ( 1-2 градуса по азимуту и углу места)

Отредактировано dell (2018-07-14 14:52:27)

- Ты правда такой дурак?? Не может быть... Не верю!

- Вот я и думаю: как жаль, что обитатели этого форума не понимают всю деструктивность твоего бараньего апломба....

- Вот ты и расскажи. Покажи, какой ты образованный. А я проверю.

Кстати про АИМ-54:

По вашей ссылке http://www.designation-systems.net/dusrm/m-54.html касательно траектории есть только такая фраза: "For maximum range, the missile flies an optimized high-altitude trajectory for reduced drag, and the AIM-54A can engage head-on targets at a distance of up to 135 km (72.5 nm)." Что не означает горизонтальный полет, верно?

Я имел в виду не это,а СОАР-станцию обнаружения атакующих ракет.
На слаиде обозначена как ОАР, 360 град обзор,стоит на Су-35С,МиГ-29К,египетских МиГ-29М ,также если не ошибаюсь обещали  и на  Су-30СМ ,МиГ-35.

[b]
- Я ни разу не ракетчик и строго достоверно судить о том, насколько правдоподобен этот  рассказ не берусь. Лично мне он кажется вполне правдоподобным и вот ещё почему: история со сбитием F-117 имела для сербов примерно такое же значение, как для советских людей полёт в космос Юрия Гагарина. В роли Юрия Гагарина естественно выступает Золтан Дани.   

Поскольку этот текст, который я перевёл, был опубликован на сербском и в Сербии, а не в Гондурасе, и участников того сбития на КП С-125 было несколько человек, то за туфту в данном вопросе этого корреспондента не только бы "вымазали дёгтем и вываляли в перьях", а просто повесили бы на ближайшем фонаре на главном проспекте Белграда.

Поэтому я полагаю, что с очень высокой степенью достоверности всё там описанное - именно так, как оно и было и корреспондент тщательно расспросил обо всём участников события, включая самого Золтана Дани.

Я понимаю, что ты охренительный специалист не только в области военной авиации, но и в ПВО, но извини, - предпочитаю пока верить данному сербу. (Не самоубийца же он?)

из истории создания Р-33, эти ракеты схожи и траектория в целом настильная аэробаллистическая ..   

Для горизонтального полет на больших высотах нужны и крылышки и двигатель с маршевым режимом работы. аля Х-22, или Х-31  , Или Гранит, или москит

Отредактировано dell (2018-07-14 16:17:07)