Лучше б сопло было плоским.

Это уже косяк.

Отредактировано mersi (2019-01-24 12:43:55)

Казалось бы причем тут УВТ...

С китайцем они уже по первой фото - разные. У охотника в носяру всунули АФАР
А вообще еще много от чего нужно торчащего избавиться.

По движку почти полная унификация с Т-50.  И сопло тоже перешло.

Конечно его гораздо легче собирать , имея такой задел.

Отредактировано mersi (2019-01-24 12:52:22)

сентинел видели))
А скат мига? ))

отличие в том, что на охотнике дофига чего торчит лишнего.

И сопло..... Пока ход по наименьшему сопротивлению. ... к сожалению,
Ему нужно снижать ЭПР со всех ракурсов

Конечно китайскому двигателестроению еще далеко до того, что стоит на охотнике. Может лет 10.  Но оба далеки от плоского сопла.

Не думаю что он будет виражить в воздушном бою ,    , при самообороне и уничтожении истребителя противника.

Отредактировано mersi (2019-01-24 13:03:32)

Это пока демонстратор,вспомните Су-57 и Ф-22 те тоже поменялись ,как и Ф-35,Охотнику еще долгии путь до ввода в строи.

а разве он поменялся ? (серьезные изменения планера)

помните всякие подобные мрии ?

Такие мрии только у Раптордрочеров были, видимо.
По поводу целесообразности плоского сопла нет единого и, что важно, полностью аргументированного мнения.
F-35 считается как бы хорошей машиной, но на нем сопло не плоское. А могли бы хотя бы для ВВС сделать именно такое ИМХО. Если бы прям надо было.

так это понятно.

только это не совсем херня на проводном управлении, из картона, а уже как почти первый взлетевший ПАК ФА,

Отредактировано mersi (2019-01-24 14:13:09)

смотри не обосрись в желании  выпрыгнуть из штанов ))))  сИкретный-ГАБТУ-полковник )))))

- мрии были на всех форумах оружейной/авиационной тематики. тоже все говорили мол это (первый летный пакфа) пока сырая недоделка а потом все изменится смотри аналогию с YF35-F35 Yf22-F22
но полетел 2й летный , а потом следующие летные и не появилось ни плоских сопел ни безпереплетного фонаря. за то появились аргументы в пользу их полной никчемности )))
ни каких внешних заметных изменений с ПАКФА не произошло . фонарь стал менее переплетным . капоты двигателей стали приличнее . и по слухам в силовом наборе стало больше металла и меньше композитов. на внешности это не отразилось .
- так сделали плоское сопло же. аргументы - меньшая рл и ик заметность. что как бы важно для МАЛОЗАМЕТНОГО аппарата. у Ф35 сопло поворотное его плоским не сделаешь .

демонстратор это вот:
Китайцы испытали беспилотный «кукурузник». Это крупнейший транспортный дрон в мире
https://nplus1.ru/news/2018/10/18/uav

берешь летающую платформу и внедряешь туда "мозги беспилотника" и ДЕМОНСТРИРУЕШЬ как это все может работать

Поворотное сопло у F-35 только в версии F-35B (для Корпуса Морской Пехоты США).
У F-35A и F-35C не поворачивается.

Есть пруфы именно на меньшую РЛ заметность?
Я встречал только в ИК диапазоне, при падающей мощности (данные разнятся от 5 до 10%).

Значит унификация на F-35 стоит тех ништяков, которые может дать плоское сопло. Значит, не так оно и нужно было. Почему тогда это такая «обязаловка» для ПАК ФА?

В общем у вас присутствует «американцы сделали так, значит нам тоже нужно». Почему... для чего... что это будет стоить.. это все побоку )

По поводу РЛ заметности материалы то будут или как?

Отредактировано 312 (2019-01-24 15:18:26)

Слив засчитан. Хоть бы на википедию ссылку дали, но нет)

это существующее сделанное после Ф35

а это концепты
ни каких плоских сопел да.