Корсар

Если конечно не обращать внимание на заднее оперение в виде обратного V, то конечно похож.

Як-133БР

Правильный Корсар выше, вместе с барражирующим боеприпасом под крылом, а ЭТО-х.ня интернетная.

Правильный Корсар вот:

и именно он в видео про новую академию РВСН

Каюсь ребят и признаю что был не прав, Вы мне открыли глаза. Всех а Наступающим! Больше беспилотников хороших и разных.

После сирии вся программа больших беспилотников россии терпит каординальные перемены, они оказались не эффективны в городских условиях, слепы и неточны, зато малая беспилотная авиация сделала настоящую революцию , для нашей армии разумеется, теперь малыми компактными беспилотниками хотят снабжать всё от танков до подводных лодок

форпост к класу тяжелых и скоросных не относится

Те опытные изделия которые куда крупнее форпоста тяжелее и скоростнее

А зачем стране разработавшей МИГ-25Р, Ту22МР, А-50 а также кучу специализированных комплексов разведки и целеуказания заниматься тупиковой линией БПЛА? Я уже приводил слова американского генерала что они вынуждены сопровождать пилотируемой авиацией супердорогие разведовательные БПЛА, чтобы обеспечить их применение. В результате у амеров взамен одного разведчика летит несколько самолетов + БПЛА-разведчик...

Собственно говоря под видом БПЛА для попила бабла во всех странах массово применяют именно дешевые камеры и наборы авиамоделистов с алиэкспресс... очень модная тема для обогащения властьимущих и их окружения.

Во-первых, страна-разработчик этих самолей называлась СССР, и БПЛА она, внезапно, так же разрабатывала. Во-вторых, если ВПК не может сделать массовые современные сенсоры для БПЛА, то абсолютно так же это проблема для любого пилотируемого самолета, вертолета или танка.

В америках много генералов, и все они говорят разное. А в это время американские БПЛА стоят сильно меньше любого боевого самолета и налетали куда больше.

Нынче каждый кружок авиамоделизма сразу оформляется как компания по разработке БПЛА   . В мое пионерское время создавали модели на резиномоторе или на эфире....теперь все авиамоделисты штампуют БПЛА  на аккумуляторах или ротаксах...

ВПК РФ делает прекрасные оптические системы последних поколений (включая тепловизоры с сапфировой оптикой ) на самолеты и вертолеты (про танки не скажу так как не знаю) на БПЛА ставить их не имеет смысла по причине высокого риска потери БПЛА относительно пилотируемой авиации.
Вы глубоко ошибаетесь считая что в мире существуют массовые современные сенсоры для БПЛА с характеристиками как у ОЛС пилотируемой авиации. На БПЛА все страны ставят либо дешевый и массовый ширпотреб с алиэкспресса , либо отдельные страны ставят на эксклюзивные БПЛА дорогущую оптику с электроникой и тупо охраняют их в воздухе от случайностей (что толку от предатора летающего на тысячи километров если его всю дорогу вынуждены сопровождать по очереди несколько пар F15/F22. Проще пустить в разведку один миг-25р, но у США уже нет подобных разведчиков. Поэтому они и маются с предаторами).

А вы сравните реальные возможности американских БПЛА и пилотируемой авиации.
При различии в цене в 2-4 раза боевая эффективность отличается в десятки раз!!! На один БПЛА можно повесить максимум 4 корректируемые бомбы малой размерности, а к примеру даже старый F16 отоварит на несколько тонн!!!
Вы скажите что БПЛА летит медленно и долго, и по этому он может сразу отгрузить бомбу при обнаружении цели в выбранном квадрате. Я отвечу что артиллерия это может сделать еще быстрее, дешевле и в гораздо большем количестве снарядов...Да и тот же старичек F16 может быстро (на сверхзвуке) долететь и отоварить по полной...
Наглядный пример использования БПЛА это уничтожение свадеб в афгане, йемене и т.д. В этом проявляется вся ущербность применения концепции ударного БПЛА на больших расстояниях, когда есть возможность обнаружения цели но нет возможности ее доразведки другим способом... даже ниже пролететь над свадьбой не могут ибо БПЛА очень тихоходен-уязвим и есть проблемы с управлением у земли...у оператора БПЛА нет ощущения собственной задницы в отличии от пилота самолета...
Американские дальние БПЛА летают действительно много. Но не по причине своей эффективности, а по причине полного списания в США всей разведывательной авиации (U2,SR71) да и у амеров не было ничего подобному Миг25р по эффективности.... вот и ноют амерские генералы что у них так и не появилось нормальных пилотируемых разведчиков в отличии от РФ и Китая.

Возможности у них коррелируют. Так как оборудование поставляют одни и те же фирмы, на родственной элементной базе.

БПЛА летает больше суток, а эти полеты и потери не вызывают серьезных международных скандалов. У них своя ниша.

Для этого надо сначала обнаружить цель. Некоторые особо одаренные уже закопали Ту-22 в попытках поразведывать в присутствии зачатков ПВО.

Вы так говорите, как будто свадьбы в Афгане нужно указывать в ТЗ. И именно из гуманных соображений их у нас не делают (хотя кровожадное МО все пытается закончить программу БПЛА не провалом), а вовсе не потому, что нет ни двигателей, ни спутниковой связи, ни АСВ.

Ясное дело, уж дрозды бы сэкономили бюджета.

Особенно в оперативности.

zloy, угомонитесь, Вас больно читать, особенно про пленку и цифру.