В ВМС рассматривают приобретение противоминных модулей
БПЛА ВМС Украины Закупка вооружения Компания UMS Тральщик Флот
В Одессе для нужд ВМС ВС Украины состоялась презентация оборудования и техники беспилотных противоминных модулей иностранного производства.

Об этом сообщает Украинский милитаристский портал

В частности были представлены изделия компаний SIEL из Италии, Atlas Elektronik из Германии и ECA Group из Франции.

Немецкая компания ATLAS Elektronik разработала ряд дистанционно комбинированных систем траления ARCIMS (аббревиатура от англ. Atlas Remote Combined Influence Minesweeping System).

Палуба 11 метрового судна позволяет размещать до четырех тонн полезной нагрузки включая управляемый подводный аппарат. Используемое оборудование осуществляет поиск и уничтожение мин, гидрографической разведки, поиска подводных лодке, контроля прибрежных зон и тому подобное.

Французская компания ECA Group имеет ряд беспилотных систем серии Inspector:

Безикипажни катера Inspector представляют собой управляемую с корабля носителя противоминную систему с активной гидроакустической станции (ГАС) для поиска мин на выдвижной мачте в носовой части, буксируемых ГАС бокового обзора, и различными дистанционно управляемых подводных аппаратов для поиска и уничтожения мин. Inspector может действовать на удаленности до 10 км от корабля носителя.

Inspector 90 был изготовлен в партнерстве с украинской компанией UMS, которая производит корпус для него. На выставке Оружие и Безопасность 2019 изделие был представлен и на их брошюре:

Впоследствии ожидается объявление тендера, по результатам которого будет выбран производителя с которым состоится подписание контракта на поставку соответствующих беспилотных противоминных модулей для нужд ВМС ВС Украины.

Сегодня, после оккупации Крымского полуострова и захвата Россией ядра ВМС ВС Украины, в составе украинского флота остался единственный противоминную корабль - рейдовый тральщик «Геническ» (M360).

Тральщик был заложен на Середньоневському судостроительном заводе в Ленинграде. Спущен на воду 10 июля 1985.

27 марта 1996 РТ-214 году вошел в состав Военно-Морских Сил Украины, где получил название «Геническ» в честь одноименного украинского города с присвоением бортового номера U360. Корабль неоднократно участвовал в сбор-походах кораблей ВМС Украины.

На сегодня его технических возможностей и состояние не позволяют в полной мере удовлетворять все потребности флота в противоминной деятельности.

Так в июня 2015 года при выходе из бухты корабельно-катерной стоянки Мариупольского отряда морской охраны на взрывном устройстве подорвался пограничный катер береговой охраны UMC-1000, который патрулировал акваторию моря в Приморском районе города.

По данным аварийно-водолазной службы Мариупольского горсовета, взрыв произошел в 4 километрах от берега. На поиски пострадавших отправились 2 пограничных катера, 2 буксировщики мариупольского порта и 3 катера аварийно-водолазной службы.https://mil.in.ua/uk/news/u-vms-rozglya … h-moduliv/

Naval Group On Track With MCM Program – Sets Foot In Belgium
The Belgian-Dutch Mine Counter Measure (MCM) program is making significant progress according to Naval Group. After the successful initial trials, the French shipbuilder is quietly progressing towards the industrialization phase. The current ramp-up phase will soon result in the creation of a dedicated subsidiary in Belgium by year-end.
Nathan Gain  16 Dec 2019
In November, Naval Group successfully tested the MCM mothership launch and recovery system (LARS) at the Maritime Research Institute Netherlands (MARIN) in Wageningen (the Netherlands).
MCM mothership scale model during tank testing at MARIN
“These tests were carried out on self-propelled navigational scale models to demonstrate the ability of the system to launch and recover the unmanned surface vessel up to a sea state of 5, or a swell amplitude of 4 meters”.
Eric Perrot, MCM program director at Naval Group
Talking to Naval News during a recent interview, Eric Perrot said “This is undeniably a world first, in the sense that the system we are developing has been able to carry out 100% of launch and recovery maneuvers, regardless of the direction of the waves”.
This capability will give a significant advantage to the Belgian and Dutch navies, because the recovery of a drone in very adverse sea conditions considerably increases the operational time in which they can accomplish their missions. In a so-called “stand-off” operating mode, where the mother ship operates outside the minefield, this LARS system will therefore prove to be essential in the conduct of mine warfare operations.

LARS successfully recovers USV in sea state 4/5
2nd December 2019 - 10:30 GMT | by The Shephard News TeamRSS
SAVE THIS FOR LATER PIN THIS ARTICLE
Naval Group has successfully tested its USV Launch and Recovery system (LARS) at up to and including sea state 5/6, confirming that the system can recover USVs safely in harsh maritime environments.
Carried out at the Maritime Research Institute Netherlands test facilities, the testing saw LARS successfully recover ECA Group’s Inspector 125 USV in rough maritime conditions, including 4m waves coming in from all directions.
The testing helps pave the way for navies needing the ability to operate USVs at sea in difficult conditions.
The Naval Group mothership has one port and one starboard LARS located slightly aft of midship, close to the ship’s centre of gravity. Each LARS consists of a pivoting A-frame davit with the USV, weighing up to 18t, housed in a floating cradle. It allows the simultaneous launch of two USVs with maximum safety.
LARS will be used to operate two Inspector 125 USVs for the Belgian-Dutch mine countermeasure programme being carried out by Belgium Naval Robotics – a Naval Group and ECA Group consortium.
Claude Bultot, Belgian programme director, said: ‘This success is an important milestone in the programme and towards the implementation of a new way to conduct our minehunting activities that will be more efficient and safe for our crews. We are looking forward to the next steps together with the Dutch navy and with our industrial partners from Naval Group and ECA Group.’