Луаз-968

Это мимо. С каким "достойным" противником Т-64 должны были воевать в КВО, в ПрикВО, в ОдВО? А новейшие по тем временам Т-80 в ЛенВО? Почему танки Т-55 с КАЗ "Дрозд" были только в ЗакВО? И напротив - почему Т-72 сразу начали поступать в БВО и ПрибВО, пока "родной" УрВО юзал старую технику? Стоит задуматься...

неужели в самом деле непонятно?
Или по Вашему все танки должны стоять строго на контрольно-следовой полосе на границе вероятного противника?
Или еще ближе?

Наверно потому, что у вероятного противника были Т-54, тока в днсять раз меньше и без "Дрозда"

Да действительно, надо обдумать и перейти на систему, что каждый округ и даже область и даже район должны сами себя обеспечивать танками и самолетами. И соответственно - кто какой сделал на том и воевать пойдет.
Как казаки раньше - сами обеспечивали себя на войну и конем и ружжом и прочим, а царь за это разрешал жить на земле и пахать свою землю.

А почему на рубеже 90-х годов основная масса Т-64 былаотправдена в Узбекистан?

объясните Виктору Ивановичу))))))

насчет сколько отправлено, только Вы наверно знаете

ВЫ сперва определитесь, между собой куда утекали

А если серьезно, то при выводе войск из Германии, выводили в Азию, что бы соблюсти лимиты договора об ограничении обычных вооружений в европе.
И еще надо порезать сколько-то тыщ.

Уж он то при чем? Нормальный мобилизационный танк , ему воевать после  уничтожения 64-ок.

Представте себе знаю.

В самом деле? А что за танки были в ЦГВ?

Meskiukas эт ни как не противоречит сказанному мною, глобальных различий в Т-64 и Т-72 не наблюдается поэтому и первый и второй меняли не друг другом, а более совершенным Т-80

Да вроде как во втором эшелоне, во внутренних округах . Да и упрощен был для массового производства в военное время.

Виталий Иванович, а куда они потом делись? Я за все время ни одной 64-ки не видел, на глаза попадались только Т-72 в различных вариантах и один раз Т-80БВ (на видео)

За языком своим смотри!Колпак распили и посмотри , затем шасси .

уважаемый Meskiukas, можно раскрыть одинаковость башен Т-72 и Т-64, корпусов Т-64 и Т-72, ходовой части Т-64 и Т-72, СУ Т-72 и Т-64, СУО Т-72 и Т-64, одинаковость ТПД-К1 и 1Г42 и прочее прочее прочее ? в любом удобном для вас порядке

или имелись ввиду Т-64 с ТПД-2-49 и Т-72 с ним же ?

Отредактировано Wiedzmin (2010-08-22 01:56:26)

Именно так! И с 2Э26 "Сирень". Хотя патронные коробки разные. Изогнутые и из алюминиевого сплава на Т-64 и простые стальные ещё от СГМТ на Т-72. По корпусу отличий уже больше. И более тонкая броня в МТО на Т-72 70 мм, а не 80 как на Т-64. Наклон кормового листа. Наличие вентилятора охлажнения. В системе запуска двигателя стартер-генератором наличие БСП, ПАС. Система воздухопуска также с краном приводимым в действие крючком, типа спускового. Ну и ОПВТ сильно отличались. По ходовой отличия на лицо. Всем хороша ходовая Т-64, но не дай Бог разулась машина! Народная хореография с элементтами секса гарантированы!. А уж откапывание катков практически из любого грунта отдельная песня. Про двигатель говорить и не приходится. Но Т-64 не требует центровки. И касаемо всех машин, я так и не понял почему все трубопроводы не сделали шланговыми и свинтными? Какой чудак придумал дюриты? Для чего? И почему дюритные хомуты надо было затягивать пальцем с головкой на S=8? Почему как на БМП не поставили шплинты?

Отредактировано Meskiukas (2010-08-22 02:18:45)

Meskiukas, а вы бы не могли из вашего личного опыта описать те машины на которых довелось служить ? что хорошего\плохого у каждой ?