Была проблема с поддерживающими катками на Т-72 "Урал" и первых Т-72А - он часто клинил из-за потери масла. А масло он терял потому что неправильно его ставили, смазочным отверстием (буква а на схеме) вниз. Это случалось потому, что отверстия кронштейна были по углам равностороннего треугольника, можно было поставить в трех положениях через 120 град. Надпись "ВЕРХ" никого не смущала, ставили ею вниз на "ура". 
Пришлось конструкторам делать четыре отверстия на углах трапеции, чтоб невозможно было поставить неправильно. Но предусмотрели пятое отверстие на старом месте, чтоб можно было новый кронштейн поставить на старый корпус. Мелочь, но о ней подумали! 
