Вы прям, "Капитан Очевидность". Я же говорю, что я давно видел внутреннее устройство клюва:

Однако ЗАЧЕМ эта штука прикручена на башне вопрос открытый.

Три варианта:
1. Основная броня сомнительно держит номенклатуру советского кумулятивного разнообразия. Решили перестраховаться ранней и удаленной (относительно) инициацией.
2. В клюве поставили стартер-взрыватель кое-чего, что лепится на основную броню.
3. Ара-тюнинг (безсмысленный и безпощадный).
Лично я не верю ни в один из вариантов. Но других предложить не могу.

Возможно это связанно с принципиальным неприятием ДЗ как токового. В конце концов что в нем такого замечательного- одноразовое средство опасное для окружающей пехоты. В случай срабатывания попортит кучу навесного оборудования, возись потом с ремонтом. А если танк в атаку сходил часть блоков сработало и надо немедленно опять идти в бой, пойдет значит полуголым так как восстанавливать блоки ДЗ некогда. Этого уже достаточно что бы поискать способы защиты попроще.

См. доку по танкам, что с ними делать после боя.
Те, кто был в Чечне и ходил без замененной пробитой ДЗ - "Mit ihnen der Gott".

Говоря о броне современных танков я вообще слабо понимаю каким образом конструкторам удается добиться тех самых впечатляющих мм эквивалента. Вед если посмотреть на на современный танк то видно, что ни компоновочно ни по материалам (основа брони в подавляющем количестве проекции сталь) они не отличаются от танков каких нибудь 60-х годов. К примеру возьмём чифтен,по компоновке точный аналог леопарда и Абрамса. Толщина брони по всем проекциям известна. Если кратко то корпус фактически не бронирован вообще (ну там защита от автоматических пушек не в счет),  у башни по приличный по тем временам лоб и то исключительно за счет наклона. Борта башни слабые, и всё это вместе весит 51 тонну.
Ну а теперь берем  и методом масштабирования попытаемся получить из Чифтена Леопард2А4 - это очень просто. Натягиваем его на существенно больший объем (19,4 м.куб. вместо 15 м.куб.), догружаем существенно большим двигателем, большим количеством топлива, дополнительными элементами СУО при этом строго следим чтобы масса увеличилась не более чем на 4 тонны (55т. вместо51т.).
Внимание  вопрос! Как из изначально хилой конструкции давая дополнительного веса всего 4тонны выжать 600мм лобовой брони башни, столько же борта башни (под углом 20 градусов) ну и чуть меньше лба корпуса корпуса?

эм, не правда ваша, у чифтена очень сложная форма башни. сделана она ни как водится сначала башня потом потроха, а наоборот, башню нарисовали вокруг начинки. за счёт формы получена должная стойкость приграды. как-то так

"05.07.10 «Элбит системз» разработала пакет модернизации для ОБТ T-72M

5 июля 2010 г.

ЦАМТО, 2 июля. Компания «Элбит системз» продемонстрировала новый пакет модернизации для ОБТ T-72M, разработанный для Министерства обороны Казахстана.

Модернизация включает дополнительное бронирование башни, новую систему боевого управления и управления огнем, прибор ночного видения водителя, новую систему радиосвязи, комплект цифровой селекторной связи, вспомогательный источник питания.

Установленный тепловизионный прицел TISAS (Thermal Imaging Stand Alone System), с помощью которого можно вести стрельбу в дневных и ночных условиях, работает в диапазоне 8-12 µm в двух режимах с широким (10,5x7 град.) и узким (3x2 град.) полем обзора.

В кормовой части башни размещен комплект антенн системы навигации и целеуказания «Комет IMU», разработанный «Элбит системз»/«Азимут текнолоджис». Эта комбинированная инерциальная/ GPS система навигации прошла испытания в боевых условиях на основных боевых танках «Меркава». Танк оснащен новой радиостанцией компании «Тадиран» с двумя гибкими штыревыми антеннами MX-6808A, установленными на башне. В корме танка размещен автономный вспомогательный источник питания мощностью 7,5 кВт." - конец цитаты.

Интересно, кто-нибудь знает, сколько всё это великолепие может стоить?

Доработка "Чёрной Пантеры" до "Алтая":

http://www.defencenet.gr/defence/index. … ;Itemid=92

В апреле этого года во время церемонии передачи турецкой армии последнего модернизированного танка М-60Т, представители фирмы OTOKAR продемонстрировали официальным лицам 3D изображение нового турецкого танка Altay.   Корпус танка похож на южнокорейский танк XK-2 Black Panther, который, по соглашению между двумя этими странами, послужит основой для разработки турецкого танка. Башня танка, также позаимствованная у южнокорейской машины, переработана турецкими инженерами и имеет больший объем, и похожа на башню танка Leopard 2A6. На башне, лобовой части корпуса и по бокам  установлена модульная броня. Cистема управления огнем Volkan-III разработана турецкой фирмой ASELSAN. Видимым отличием турецкого танка является использование 7 опорных катков на сторону по сравнению с 6 на южнокорейском танке. На задней части крыши башни установлен дистанционно управляемый зенитный пулемет Mini STAMP калибра 12,7мм. Мощность двигателя может составить 1800 л.с. вместо 1500 у XK-2 Black Panther.

А уже есть серийно выпускаемые изделия?

Только Поповкину об этом не говорите !  Я это к тому - если всё так просто, почему мы до сих пор не на Марсе ?

А у меня сложилось ощущение, что все эти закупки за рубежом, это какая-то хитрость, для тормошения собственного ВПК, и сбивания цен (которые кстати за посл. годы взлетели до небес). Вон по Ивеко хороший пример, постращали, хлоп и Волк появился, подозреваю, что ивеко в итоге не купят (хотя поглядим). С мистралем тоже, вон в новостях инфа прошла, что главой комиссии по переговорам по местралю поставили Сечина, который резко против подобной покупки и предлагает строить у нас, возможно что условия покупки сильно изменятся. Поживём конечно увидим, но пока реальных закупок то и не было, БПЛА только, да и то в итоге сердюков сказал, что "выберем из наших".

"Здесь вам не тут" (с) армейское

О Поповкине и т.п.: Моё жизненное мнение, что у генералов вырабатывается одна морщина на лбу, и та от фуражки.

Ну так и про ивеко около года тему мусолят, ведь это только сейчас выяснилось, что ивеки давно уже проходили испытания в россии. Это мы не знали, а завод то точно знал.
А волк конечно не за месяц собрали, тут видны наработки по тигру и воднику, но ведь и то, что пробега на машинах по 15км кое о чём говорит, машины с конвеера пришли, некогда было испытывать.
Я не уверяю, что так оно и есть, но просто ощущение сложилось, что постоянные разговоры МО о закупках за рубежём не совсем для иностранцев, а скорее для родного ОПК. Одно точно, как то сбивать цены на военную продукцию нужно, ну и качество её поднимать..

Под конвеером я подразумевал сборку, а не серийный выпуск конечно.

15км нормальный пробег для просто собранной на заводе машины, если память не подведёт, 500км проверочный пробег каждой серийной машины, перед продажей. А тут тупо собрали может где по цехам катали и на выставку.

а вы, товарищи производственники учитесь сразу делать хорошо... ))
вот у Волка клиренс в максимуме 440 мм, у Урала, Емнип, 360 мм. Вроде бы преимущество?.. а нифига..
Только в случае если камень под собой пропустить. потому что при тех же 440 мм колее на глинистых грунтах Урал, конечно  пропашет картером моста канавку в 8 см глубиной, но будет ползти. А вот Волк имеет шанс прилипнуть днищем напрочно.- и это на макимальном Клиренсе.