На фотографиях испытаний и фотографиях танков с ДЗ «Нож» видно, что ЭДЗ, содержащие линейные кумулятивные заряды, устанавливаются внутрь кассеты, наружные стенки которой  из стального листа высокой твердости имеют толщину около 15 мм. На первый взгляд, это должно сказаться на снижении эффективности ЭДЗ, потому что более половины их «режущей способности» будет затрачено на разрезание внешней толстой крышки. На самом деле, именно в этом решение и кроется секрет столь высокой эффективности украинской ДЗ.

Согласен, качество подготовки механов в той же Десне, мягко говоря, не очень. Дали им покататься, а с ремонтом забыли, и уже у нас начинается что, чего и в какой последовательности крутить. Те, кто потолковей - бывшие водилы, слесаря в принципе быстро вникают, а остальные - увы.
Да и приход техники со складов: на 1 танк 2 еле заводящихся трактора. Я уже третий мотор поменял, с экипажем надрочились день снимаем, день ставим. Первый сгорел, ибо 2 тнвд соляру выкидывало.
Я ездил на рембазу в Николаеве и снимал с движок, которые шли на капремонт и то по очень большой просьбе нашего командира к их командиру, снимешь два насоса, два своих на место приезжаешь, а те тоже текут. И так раз 5, остался один текущий и тут приказ на выезд, говорю сгорим же, сказали пох, приказ и точка.
Короче, на глазах генералов мы и загорелись. ППО сработало, потушило, но водяной хобот перегорел, шланги трансмиссии перегорели, датчики давления масла оба. Ночь переночевали в поле, и о чудо - танк завелся утром, и на 4 х цилиндрах, троя и пердя, теряя воду, и на последних каплях трансмиссии с остановками доливали и то доехал 4 км до лагеря. Для меня был шок. На сколько живучий и упертый мой зевс оказался. 72-ка бы с поломанным тнвд б хер доехала , а у меня их 5.
Идем далее. Привозят нам 2 двигла на замену, и мля они не новые оказались, а б/у вроде 3 или 4 категории, ну те тоже не долго жили. И только этой весной мне наконец-то дали нормальный нульсовый двиг. Командор посмотрел на серию: вроде как самый удачный из них. Так что не только экипажи бывают виноваты, а и глупые приказы и отсутствие запчастей, гсм и далее по списку. И хочешь сделать, а не чем.