Ливан при "фатхленде" (или как говорят на местах "при маронитах") был вполне себе территориально целостным государством. Палестинское "государство в государстве" не имело возможности выйти из состава Ливана (в т.ч. по экономическим причинам) и не старалось. Ситуация вполне устраивала центральную власть (ровно до того момента, пока сунниты не решили при поддержке "фатхленда" побороться за нее), страдали прежде всего Израиль и ливанское население этого региона. Но какое дело было богатым северянам и бейрутским финансистам до положения нищих крестьян на юге?

а что комментарии к статье закрыты ?

таки середина августа - танкер прибыл ?

и газеты модные -

http://by24.org/2016/08/15/no_more_peni … d_airport/

http://glavpost.com/post/14aug2016/Crim … ckogo.html

Отредактировано losharic (2016-08-16 08:01:05)

переводчик прикольный))) каких-то кретинов показывают. это ошибка. простите нас

Извиняюсь. Возможно источник желтый, но я погнался за информацией и запостил из первого попавшегося. Но вот тоже что то похожее.
http://m.rosbalt.ru/business/2016/08/16/1541210.html
с другой стороны возможно Вы и правы ибо вот здесь дается информация под другим ууглом
http://teknoblog.ru/2016/08/15/67133

Спасибо за критику. Будем работать над исправлением ,указанных Вами недостатков.

Вылеты РФ с авиабазы в Иране не повлияли на действия коалиции против группировки "Исламское государство" (запрещена в РФ), возглавляемой США, стороны действуют в рамках договора о безопасности полетов, сообщил представитель операции "Непоколебимая решимость" полковник Кристофер Гарвер.

У меня сложилось впечатление, что после этих самых договорённостей о безопасности полётов (вроде весной заключили?) наши стали летать в Сирию из Ирана над Багдадом, а не кратчайшим путём - до весны самолёты проходили над Ираком по прямой Тегеран - ДэЗ. Тогда же начался мощный движ на севере Ирака с кучей полётов самолётов коалиции, поэтому, полагаю, договорились о коридорах над Ираком и о разделе зон полётов - в Сирии. Не то, чтобы никто не сможет залетать в чужую зону в Сирии, просто, подозреваю, при залете в "чужую" зону "партнеры" друг друга предупреждают. На почве чего полёты коалиции в районе Алеппо вроде перестали замечаться. Примерно тогда же замечено было снижение бомбовой нагрузки Ту-22, если раньше они возили по 12 бомб, то потом стали по 10, что косвенно намекает на удлинение траектории полёта и нехватку топлива до Алеппо. Сложив это с недавним видео, где Су-35 кидает кучу бомб, выполняя роль тяжелого бомбовоза, ранее для него нехарактерную в профиле Сирии, можно прикинуть, что размещение Ту-22 в Иране - на самом деле, запоздалая реакция на необходимость ковровых бомбардировок Алеппо, и сейчас отрабатывается сценарий оперативной доставки кучи бомб по следующему варианту - из Моздока до Ирана в комплекте с Ил-76, на месте зарпавляются, загружаются бомбами и летят бомбить любой район Сирии. Вроде и группировка не увеличивается, и усилить можно оперативно в течение нескольких часов - главное отработать процедуру до минимизации согласований.

Отредактировано Саймак (2016-08-16 21:03:03)

Нет ничего более постоянного, чем временное.

вы так этим расстроены...

Собственно как мы....

Просто прагматизм.

Ну это не я предположил, что там база на десятилетия образуется. Мне кажется самое эффективное сделать базу в Сирии (она уже и есть) и МТО возить морем (турки не перекрывают Босфор, если не хватает пароходов еще купить/построить), там вполне хватит тактической авиации (учитывая Су-34, которые по 8 тонн таскать могут). Ту-22 с чугунием это эффектное, но не эффективное решение проблемы.
А так все равно придется что-то делать кардинально. Я очень не уверен, что утилизация бабаев происходит быстрее, чем их вербовка. САА тоже несет потери.

https://news.mail.ru/politics/26811461/?frommail=1