Может отвал?

IAG Guardian для Вьетнама

Сегодня в мире нет лучшей машины, чем российские "Тигр-6М". Это не хвала нашему автопрому. Это факт, который признан ведущими экспертами НАТО и США. Хотя, дотошный читатель всегда сможет найти "превосходство" некоторых машин в каких-то компонентах. Открытые источники часто публикуют такую информацию.

Но все дело не в том, что написано, а в том, как сравнивать. Дело в том, что российские и западные бронеавтомобили используют совершенно разные методики оценки бронетехники. Российские, итальянские, австрийские и швейцарские машины оцениваются по-разному.

Российские машины проверяются по ГОСТу. В странах же НАТО основным документом является Соглашение по стандартизации "Станаг". В чем разница? Разница весьма велика. Только один пример. Для автомобилей 6А класса по ГОСТу пробития брони из стрелкового оружия не допускается вообще! Проще говоря, если вы позиционируете автомобиль высшего класса защиты, то он должен защищать.

А вот натовские стандарты дают изготовителям огромное преимущество. Защита должна быть не менее 51 процента. То есть, если из 100 пуль 51 одна не пробила броню, то класс бронезащиты подтвержден. А то, что натворят 49 других внутри закрытого корпуса не особо важно.

Кстати, читателям, наверное будет интересно узнать и о оценке поражения личного состава в таком броневике. Согласно нашим требованиям, любое ранение или летальный исход оценивается как «неуд» для бронезащиты. По "Станаг" — раненый, эвакуированный из машины и умерший рядом, не считается пораженным.

Это-то и стало одной из причин разрыва контракта с итальянцами в недалеком прошлом. Помните "Ивеко", превращенное в нашей "тайге" в "Рысь"? И успешно исчезнувшую в этой самой "тайге". Так вот, как оказалось, этот бронеавтомобиль высочайшего класса (оценивался как «Тигр», по 6-6М), бронирования можно было пробить в некоторых местах... из пистолета! А хваленая минная защита просто фикция. Для того, чтобы экипаж не погиб, нужно было особым способом наехать на мину. Причем мощностью не более 600 граммов тротила. А ином случае..."Тигр" 6 класса "держит" 2 кг!

Возможно, «Тигр» несколько того… перебронирован. Многие смогут резонно заметить, что почти любая противотанковая мина своим зарядом сделает из «Тигра» лепешку. И «держать» бронезащиту в эквиваленте 2 кг тротила несколько расточительно.

Однако, многие противопехотные мины, как наши (в особенности), так и НАТОвские, имеют заряд в 600 — 1200 грамм. На той же самой М18А1 «Клейморе» или BLU-91/B «Тигра», конечно, тряханет от души. Но — выживаемо. А вот что будет с «Ивеко» после отработки по ней ПТМ-1 или ПТМ-3, либо нашего соперника «Клейморы» МОН-50, на себе в машине проверять не хотелось бы.

А ведь одноклассники с «Тигром»…

Я не зря так подробно рассказал о бронетехнике. Даже не упоминая о других достоинствах и недостатках. Вроде испытаний на проходимость по российским снегам. Хваленые "Хамви", да и другие машины встали. За "Тигром" лез только "Урал"

Вы бы хоть ссылку давали, где это так курят.

А вообще этим летом, спустя пять лет, опять  "создали" этот пресловутый Тигр-6А:
http://rueconomics.ru/187475-hishchnik- … mobil-tigr

"Хищник меняет облик: как изменится бронеавтомобиль "Тигр"?

Андрей Петров"

И чем же он отличается от Тигра-6А, представленного в 2011-м году? По-моему ничем, (кстати, ничего против Тигра-6А не имею и если чего поменяли еще лучше) другое дело, похоже до заказчика понемногу начало доходить, что защиты много не бывает.

Отредактировано Su50 (2016-09-29 06:39:42)

Каркасно-панельные Тайфуны прошли.

Теперь с монтсроузной фермой.


http://www.vitalykuzmin.net/Military/ARMY-2016-Static-part3/

Кстати про Корнет-ЭМ/Д1:

Ссылка

Если кто не видел как складываются ПУ на Корнете-Д1:

http://img.5-tv.ru/shared/files/201605/1_419838.mp4

Камаз за..ал уже... Что за зуд такой у вояк с этими тайфунами обязательно вмазаться?... На кой хрен вообще ВДВ этот автобус?

Вас в детстве камаз переехал?  ВДВшники заказали машину там где она есть Вот Урал не родил тайфунёнка и пролетает И этого тайфунёнка делали там где делают  Раллийные КАМАЗы и спец машины для ФСБ 
И что за манера тупых наездов? Такие умные и всё ещё на диване, а не в ГШ МО...

для этого таки лучше аля 80ка

Дык по круче, а ля мини БТР 82 (БМП)  только габариты и вес по меньше

Им не надо-у АМЗ СПМ-3 есть.

Все ж десант там 6 человек. Однако проходимость хуже, защиты от 12.7мм в лоб не обеспечивает.

Вы видимо запамятовали, он меня вполне в сознательном возрасте "переехал", когда я на свою голову купил эту технику для бизнеса. "Будь проклят тот день, когда Я сел за баранку этого пылесоса" (с)
Но здесь речь не об этом, Тайфуны от камаза в любых вариантах на 70-80% из импортных деталей, можно хоть фанатом камаза быть, это неприемлемо для нашей армии, отсюда стойкое желание МО все-таки их купить выглядит как вредительство.

Это отдельный вопрос, откуда такое падение компетенции и концептуальная растерянность, что ВДВ заказывает себе не плавающую технику с низкой проходимостью, и непонятными аэромобильными возможностями.

Ещё ни кто ни чего не покупает, а пока только ОКР. МО американские УТВшки покупает При желании и деньгах можно выпилить ВСЁ