злодеище написал(а):
а у мну грантатаз ничего не жрёт. если интервал не превышен. потом поджирать начинает потихой
Я думал в ваших краях японца проще взять
Автомобильное-2
Сообщений 601 страница 630 из 990
Поделиться6022018-01-11 11:52:42
Comrade написал(а):
Я думал в ваших краях японца проще взять
Хорошего японца еще поискать надо, да и ценники кусаются - за 10 летний пустой Филдер по пол ляма просят. При этом Гранту в примерно такой же комплектации за 450 взять можно и это будет новый автомобиль на гарантии, не сваренный из 2-3.
Поделиться6032018-01-11 12:55:03
- свой человек
- Откуда: Томск
- Зарегистрирован: 2010-03-09
- Приглашений: 0
- Сообщений: 54734
- Уважение: [+5/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Возраст: 44 [1980-01-06]
- Провел на форуме:
1 год 6 месяцев - Последний визит:
2024-10-19 18:49:50
Comrade написал(а):
Я думал в ваших краях японца проще взять
убитого проще
10и летний филдер за 500 это ушатанный рыдван
Поделиться6042018-01-11 14:21:37
- старожил
- Зарегистрирован: 2016-05-18
- Приглашений: 0
- Сообщений: 782
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Провел на форуме:
9 дней 21 час - Последний визит:
Вчера 19:39:40
gecher написал(а):
У меня логан с 2007 года на диете.
у меня тот же год)
Поделиться6052018-01-11 18:34:02
- ветеран
- Откуда: Склад грязи
- Зарегистрирован: 2011-01-08
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1195
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 33 [1991-11-11]
- Провел на форуме:
24 дня 11 часов - Последний визит:
2021-04-27 17:36:12
В России с 1 января отменена привязка автомобильного номера к региону
https://usedcars.ru/articles/72273/
Давно пора, к тому же уже пара лет идет такая чехарда, у нас крымские выдавали например. Никакой пользы от региона нет ни для кого кроме ментов и различных злоумышленников. Ну может иногда вдали от дома улыбнешься встретив земляка.
Поделиться6062018-01-18 18:51:28
Названы характеристики базового двигателя проекта «Кортеж»
Свернутый текст
Речь идет о 2,2-литровом 4-цилиндровом двигателе. Его мощность составляет 245 л.с., хотя во время презентации в прошлом году представители компании говорили о том, что отдача двигателя больше на 10 «лошадок», то есть равна 255 л.с. Двигатель будет оснащаться одной турбиной. Максимальный крутящий момент равен 380 Нм. Ресурс и стоимость мотора, а также информацию, на какие модели планируется устанавливать этот силовой агрегат, в НАМИ не раскрывают.
Не исключено, что двигатель может получить «индустриальный» партнер проекта «Кортеж», на мощностях которого будет развернуто производство моделей, построенных на Единой модульной платформе (ЕМП) в рамках проекта «Кортеж». Как известно, партнером НАМИ выступает компания Sollers, которой, в частности, принадлежит Ульяновский автозавод. Правда, ранее представители предприятия говорили о самостоятельной разработке двух бензиновых двигателей объемом 2,3 и 2,5 литра, но эти моторы должны появиться лишь в 2022 году.
А вот на какую модель будет устанавливаться топовый двигатель V12 (он также разработан силами НАМИ) объемом 6 литров с 4 турбинами мощностью 850 л.с., уже известно. Этот силовой агрегат расположен под капотом лимузина для первых лиц государства. К испытаниям этого автомобиля уже приступила Федеральная служба охраны (ФСО). Всего в этом году НАМИ планирует передать ФСО около 70 машин проекта «Кортеж», а в следующем начать продажи некоторых моделей всем желающим.
Поделиться6072018-01-18 19:23:47
- свой человек
- Зарегистрирован: 2009-11-22
- Приглашений: 0
- Сообщений: 9362
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Провел на форуме:
6 месяцев 18 дней - Последний визит:
2018-03-18 18:07:44
irfreklama написал(а):
Правда, ранее представители предприятия говорили о самостоятельной разработке двух бензиновых двигателей объемом 2,3 и 2,5 литра, но эти моторы должны появиться лишь в 2022 году.
Я просто охреневаю с этих сроков... Четыре года движок делать! Они что, термодинамику заново открывать будут? Вот почитаешь такие новости, и начинаешь понимать, почему товарищ Сталин перед войной всяких конструкторов в шарашки позакрывал!
Поделиться6082018-01-18 19:42:24
Гайковерт написал(а):
Я просто охреневаю с этих сроков... Четыре года движок делать! Они что, термодинамику заново открывать будут? Вот почитаешь такие новости, и начинаешь понимать, почему товарищ Сталин перед войной всяких конструкторов в шарашки позакрывал!
Когда денег мало, приходится растягивать удовольствие.
Может, там капитальное строительство - новые корпуса - затеяли.
Я в 81-м году работал на УАЗе - корпуса ещё 40-х годов постройки были.
Поделиться6092018-01-18 19:45:32
Gaudi написал(а):
Причиной повышенного расхода масла было попадание излишнего количества масла внутрь камеры сгорания: основной причиной могли стать новые поршни, которые отличаются более короткой «юбкой».
Поршни на 100-м месте причин масложора.
Тем более, что "короткие" поршни на всех ВАЗовских движках (кроме классики), а проблему озвучивают для 1,8.
Поделиться6102018-01-18 23:07:33
- ветеран
- Откуда: Склад грязи
- Зарегистрирован: 2011-01-08
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1195
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 33 [1991-11-11]
- Провел на форуме:
24 дня 11 часов - Последний визит:
2021-04-27 17:36:12
http://social.bfm.ru/blog/43796391994/C … chego-avto
Говорит, что узбеки в автобусе грелись паяльной лампой, и кто-то что-то между собой не поделил, пнул баклажку с бензином.
Это так называемые ночные рейсы. Эти автобусы адаптированы действительно не просто как перевозка дневная, там можно было и поспать, и покурить, и выпить. То есть это автобусы «расслабляющего характера», потому что едут рабочие с вахты домой, они отдыхают.
Какая дичь, ох*еть просто. Автобус "расслабляющего характера", 52 трупа
Поделиться6112018-01-19 16:14:26
Гайковерт написал(а):
Я просто охреневаю с этих сроков... Четыре года движок делать! Они что, термодинамику заново открывать будут? Вот почитаешь такие новости, и начинаешь понимать, почему товарищ Сталин перед войной всяких конструкторов в шарашки позакрывал!
))), не 4 а 6 минимум - его официально объявили в 2016г, но вообще о 2,3 турбо на 200 коней на базе 406-го мотора ульяновцы говорили еще когда "обновленный Симбир" таким показывали
Свернутый текст
Отредактировано irfreklama (2018-01-19 16:18:41)
Поделиться6122018-01-19 16:24:25
- свой человек
- Зарегистрирован: 2010-11-09
- Приглашений: 0
- Сообщений: 6684
- Уважение: [+8/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Провел на форуме:
4 месяца 19 дней - Последний визит:
Сегодня 01:58:51
Гайковерт написал(а):
Я просто охреневаю с этих сроков... Четыре года движок делать! Они что, термодинамику заново открывать будут? Вот почитаешь такие новости, и начинаешь понимать, почему товарищ Сталин перед войной всяких конструкторов в шарашки позакрывал!
В мировом автостроении разработка нового двигателя с нуля происходит минимум за 3 года. Притом иногда смотришь и кубатура та же самая, и принцип тот же, но это новый двигатель - чуть больше мощность, чуть меньше жрет, соотвествие новым эконормам. А какова долгосрочная надежность покажет только история.
Поделиться6132018-01-19 17:45:37
- свой человек
- Откуда: Nsk
- Зарегистрирован: 2010-04-08
- Приглашений: 0
- Сообщений: 8815
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Провел на форуме:
6 месяцев 28 дней - Последний визит:
2022-04-20 17:58:38
Недоумение Гайковерта вызывает недоумение 
А кто и где подобные вещи быстрее делает?
Вот реально интересный вопрос, это где именно эти новые двигатели и трансмиссии производить будут? О строительстве нового моторного завода или о подготовке производства на базе имеющихся заводов нигде не говорилось. У НАМИ что-то я сомневаюсь что есть такие возможности. Походу за бугром двигло собирать будут?...
Поделиться6142018-01-19 18:54:13
Fritz написал(а):
Вот реально интересный вопрос, это где именно эти новые двигатели и трансмиссии производить будут? О строительстве нового моторного завода или о подготовке производства на базе имеющихся заводов нигде не говорилось. У НАМИ что-то я сомневаюсь что есть такие возможности. Походу за бугром двигло собирать будут?...
Двигатели на ЯМЗ, под трансмиссии завод в Калининграде планировался.
Поделиться6152018-01-19 22:14:05
Bitnik написал(а):
Притом иногда смотришь и кубатура та же самая, и принцип тот же, но это новый двигатель - чуть больше мощность, чуть меньше жрет, соотвествие новым эконормам.
В основном это делается засчет надежности и ресурса.
Отредактировано Comrade (2018-01-19 22:14:11)
Поделиться6162018-01-20 09:22:04
- свой человек
- Откуда: Томск
- Зарегистрирован: 2010-03-09
- Приглашений: 0
- Сообщений: 54734
- Уважение: [+5/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Возраст: 44 [1980-01-06]
- Провел на форуме:
1 год 6 месяцев - Последний визит:
2024-10-19 18:49:50
Bitnik написал(а):
В мировом автостроении разработка нового двигателя с нуля происходит минимум за 3 года.
вы это честно? всё это с нуля делается с какого либо мотора, а с нуля от 10 до 15 лет. безвальный уже лет пять минимум мучают и где он за три года?
Fritz написал(а):
У НАМИ что-то я сомневаюсь что есть такие
вроде солерс производить будет и кредит брал под новые цеха. но это опять же сорока на хвосте
babybat{}.net написал(а):
Двигатели на ЯМЗ
я уже после этой новости опровержение читал в прошлом годе 
Поделиться6172018-01-20 11:41:29
- старожил
- Зарегистрирован: 2015-11-26
- Приглашений: 0
- Сообщений: 959
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Провел на форуме:
1 месяц 12 дней - Последний визит:
2023-08-15 08:16:07
Поделиться6182018-01-21 16:18:57
- свой человек
- Откуда: Томск
- Зарегистрирован: 2010-03-09
- Приглашений: 0
- Сообщений: 54734
- Уважение: [+5/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Возраст: 44 [1980-01-06]
- Провел на форуме:
1 год 6 месяцев - Последний визит:
2024-10-19 18:49:50
на вазе таки решились на рестайлинг гранты всё таки
http://www.ladagranta.net/foto/1866-per … ranta.html
Поделиться6192018-01-22 12:08:53
злодеище написал(а):
на вазе таки решились на рестайлинг гранты всё таки
Ну, дело хорошее, но еще лучше салон освежили бы, или хоть просто калиновский блок климата на все версии ставить начали.
Свернутый текст
Поделиться6202018-01-22 13:27:05
- свой человек
- Откуда: Томск
- Зарегистрирован: 2010-03-09
- Приглашений: 0
- Сообщений: 54734
- Уважение: [+5/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Возраст: 44 [1980-01-06]
- Провел на форуме:
1 год 6 месяцев - Последний визит:
2024-10-19 18:49:50
как по мне так калину они зря затеяли, делали бы лучше гранту в разных кузовах, универсал бы могли сделать нормальный, а не хечеподобие. а климатическую систему они ставят. но ценник безбожно уполз в высь
Поделиться6212018-01-22 13:59:05
- свой человек
- Зарегистрирован: 2010-11-09
- Приглашений: 0
- Сообщений: 6684
- Уважение: [+8/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Провел на форуме:
4 месяца 19 дней - Последний визит:
Сегодня 01:58:51
злодеище написал(а):
вы это честно? всё это с нуля делается с какого либо мотора, а с нуля от 10 до 15 лет. безвальный уже лет пять минимум мучают и где он за три года?
Честно, честно. Безвальный или безклапанный - это как раз новые принципы. Это образно то, что Гайковерт назвал "изобретение термодинамики заново". А принципы традиционного ДВС с разными циклами работы давно известны. Разработка нового двигателя, даже с нуля, фактически сводится к оптимизации размеров деталей и материалов с целью получить более положительные характеристики, но ничего революционного в этом нет. Большая часть разработки проходит вообще в 3Д программах и симуляторах. По-этому 2-3 года вполне себе приемлимый результат.
Поделиться6222018-01-22 14:04:15
- свой человек
- Зарегистрирован: 2010-11-09
- Приглашений: 0
- Сообщений: 6684
- Уважение: [+8/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Провел на форуме:
4 месяца 19 дней - Последний визит:
Сегодня 01:58:51
Comrade написал(а):
В основном это делается засчет надежности и ресурса.
Не всегда.
Но даже если это и так, то стоит понимать, что уже сегодня меняется отношение к автомобилю и он очень скоро будет восприниматься как очередной гаджет. Делать гаджеты вечными не имеет экономического смысла.
Поделиться6232018-01-23 00:45:30
ЕМП-4123. Интерьер.
Поделиться6242018-01-23 08:21:53
- свой человек
- Откуда: Nsk
- Зарегистрирован: 2010-04-08
- Приглашений: 0
- Сообщений: 8815
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Провел на форуме:
6 месяцев 28 дней - Последний визит:
2022-04-20 17:58:38
Богато... И без гербов теперь.
Поделиться6252018-01-23 11:16:41
- свой человек
- Откуда: Томск
- Зарегистрирован: 2010-03-09
- Приглашений: 0
- Сообщений: 54734
- Уважение: [+5/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Возраст: 44 [1980-01-06]
- Провел на форуме:
1 год 6 месяцев - Последний визит:
2024-10-19 18:49:50
Bitnik написал(а):
По-этому 2-3 года вполне себе приемлимый результат.
это если новый 402ой сделать
Bitnik написал(а):
Делать гаджеты вечными не имеет экономического смысла.
потому ресурс у мерсовских и баварский моторов зело упал вниз. чего будет второй владелцс имиделать производителя воообще не интересует
Fritz написал(а):
Богато...
на мой вкус угрёбищно
Отредактировано злодеище (2018-01-23 11:18:49)
Поделиться6262018-01-23 11:21:17
- старожил
- Зарегистрирован: 2016-05-18
- Приглашений: 0
- Сообщений: 782
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Провел на форуме:
9 дней 21 час - Последний визит:
Вчера 19:39:40
никогда не понимал прикола в деревянной отделке. Что в машинах, что в оружии
Поделиться6272018-01-23 11:26:33
- свой человек
- Откуда: Томск
- Зарегистрирован: 2010-03-09
- Приглашений: 0
- Сообщений: 54734
- Уважение: [+5/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Возраст: 44 [1980-01-06]
- Провел на форуме:
1 год 6 месяцев - Последний визит:
2024-10-19 18:49:50
дерево оно приятно смотрится, если это дерево и делается под ретро. ну и про оружие. дерево оно в отличии от пластика "тёплое". в мороз голой рукой спокойно брать можно
Отредактировано злодеище (2018-01-23 11:27:22)
Поделиться6282018-01-23 13:03:51
- свой человек
- Зарегистрирован: 2010-11-09
- Приглашений: 0
- Сообщений: 6684
- Уважение: [+8/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Провел на форуме:
4 месяца 19 дней - Последний визит:
Сегодня 01:58:51
злодеище написал(а):
потому ресурс у мерсовских и баварский моторов зело упал вниз. чего будет второй владелцс имиделать производителя воообще не интересует
Вожу периодически S-class такси 2011г, с "проблемным мотором" (статистически относительно часто выявляется проблема с форсунками). 530.000. И это при том, что машину эксплуатируют нещадно и в хвост и в гриву.
Проблемы надежности всех европейских брэндов заключаются в форсировании эко-норм: 5, 6, 7, а не к гаджетовскому мышлению своих владельцев. Но и это не за горами. Делать движки с большим ресурсом станет не нужно, потому как машины будут менять ДО выработки этого ресурса.
Поделиться6292018-01-23 15:15:04
- свой человек
- Откуда: Томск
- Зарегистрирован: 2010-03-09
- Приглашений: 0
- Сообщений: 54734
- Уважение: [+5/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Возраст: 44 [1980-01-06]
- Провел на форуме:
1 год 6 месяцев - Последний визит:
2024-10-19 18:49:50
Bitnik написал(а):
S-class такси 2011г
я так понял, с тех пор уже много воды утекло. как надо мерсаманагерам виднее
Поделиться6302018-01-23 15:31:11
- свой человек
- Зарегистрирован: 2010-11-09
- Приглашений: 0
- Сообщений: 6684
- Уважение: [+8/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Провел на форуме:
4 месяца 19 дней - Последний визит:
Сегодня 01:58:51
злодеище написал(а):
я так понял, с тех пор уже много воды утекло. как надо мерсаманагерам виднее
Евро5 с 2009г. Тогда то и начались все эти танцы с бубнами - даунсайзинг на турбожужжалки, мочевина, алюминивые блоки, непосредственный впрыск...
Я вам говорю, что "проблемный мотор" проехал 530.000. С 2012г выходит его усовершенствованная версия. (это трехлитровая дизельная шестерка). Пьезо-электрические форсунки оказались проблемными. Их заменили на простые с 2012.
У Мерсовцев и у Баварцев как и у многих других целая линейка моторов, коробок и разных их сочетаний. Логично, что некоторые будут надежными, некоторые проблемными. Эконормы заставляют внедрять кучу сложных технологий, что конечно же сказывается на снижении надежности. Нужно выбирать наиболее надежные варианты и правильно их эксплуатировать. Наша эска по городу короткими перебежками не работает круглосуточно и заливаем в нее только Shell V-power diesel + регламентное обслуживание. Если бы она работала как такси по городу, она бы сдохла давно. На ешке с таким мотором за 800.000км три двигла поменяли.
Отредактировано Bitnik (2018-01-23 15:34:02)
