СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru) |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru) » Авиация » Самолеты пятого поколения
чё там странного?
Я не понимаю как там расскладываются крылья.
да развеже я спорю с этим, я о том что габариты бомбоотсека заточены ли под такой размер боеприпаса.
А вот это узнаем, когда покажут бомбоотсек. 
Отредактировано KarakulovIliy (2010-12-22 14:24:00)
Вот УПАБ-1500 выглядит о-о-очень странно (если не сказать больше)
непривычно да, но для того что бы понять почему выбрана такая компоновка надо знать хотя бы ТТЗ на эту бомбу, а с этим....
и явно не на Т-50
а что кроме Т-50 перспектив уже никаких? 
нравится в части JDAM. использование старых бомб с новой системой наведения
думаю если бы этим занимался Базальт а не Регион, то скорее всего у нас КАБ-500С были бы аналогичны...
а что кроме Т-50 перспектив уже никаких?
Есть... но пока только в виде некой идеи под названием ПАК-ДА.
Чем это будет в конце не понятно.
Хотя доточить Ту-22М3 для применения всего этого полуторатонного великолепия совершенно необходимо.
Я не понимаю как там расскладываются крылья.
они малого удлиннения, вот какие есть такие и остаются, если только консоли разложат малость, но это наврят ли, вы планирующую касету не видели? она такая же по исполнению. даже чуть мудрёнее)
http://www.bazalt.ru/aviabomby.htm
Отредактировано злодеище (2010-12-22 14:29:47)
Хотя доточить Ту-22М3 для применения всего этого полуторатонного великолепия совершенно необходимо.
лучше сразу в М5
они малого удлиннения, вот какие есть такие и остаются, если только консоли разложат малость, но это наврят ли, вы планирующую касету не видели? она такая же по исполнению. даже чуть мудрёнее)
Пытался представить как это разложится
не получилось...
При этом судя по тому что видно - раскрывается там не малость... а довольно много... хотя не все равно не понятно.
Отредактировано KarakulovIliy (2010-12-22 14:31:26)
KarakulovIliy
Хотя доточить Ту-22М3 для применения всего этого полуторатонного великолепия совершенно необходимо.
злодеище
лучше сразу в М5
Вот только их будет всего 60 штук ЕМНИП на все ВВС. 
Вот только их будет всего 60 штук ЕМНИП на все ВВС.
а зачем их много? они всёравно только для войны с попуасами тумбу-юмбу годятся
Пытался представить как это разложится
а я не смог фото увеличить, вообще однако ничего не раскаладывается
Т-50 будет представлен на МАКС-2011
Генеральный директор «Сухого» Михаил Погосян заявил, что Т-50 будет представлен на Московском авиационно-космическом салоне в августе 2011 года (МАКС-2011).
Источник, близкий к программе, сообщил журналу Jane's Defence Weekly, что второй прототип вряд ли совершит полет в конце года, но определенно поднимется в воздух в начале следующего года.
http://www.militaryparitet.com/perevodn … dnie/1258/
КП не стоит верить
военного обозревателя газеты "Комсомольская правда"
Страшно читать, можно краткую анотацию?
Дело в том что мне навсегда запомнились " военные обозреватели" КП по статье , года этак 2003, тогда я последний раз читал это г..азето , . Статья была о какой выставки ОПК зарубежом. там были прмиерно такие строчки "Россия представила на выставке старый БТР-90, но в 21 веке победу добывает не чумазый танкист, а высокие технологии" и дальше про сверхразум великого еврокоптера "Тигер". Так "военный обозреватель КП" стало чем то вроде "лейбла", некой емкой "рекомендацией "
Отредактировано Wotan (2011-01-01 17:01:50)
Было нет?
Второй летный прототип Т-50 поднимется в воздух в начале 2011 года требуется внести уточнения:
во внутреннем отсеке могут размещаться как ракеты класса «воздух-воздух», так и класса «воздух-поверхность». В классе «воздух-воздух» это ракеты большой и малой дальности, а также до 4 ракет средней дальности разработки конструкторского бюро «Вымпел».
В классе «воздух-поверхность» во внутреннем отсеке могут размещаться противокорабельные ракеты, модульные ракеты общего назначения и управляемые авиационные бомбы (калибра 250 кг). Кроме того самолет может нести управляемые ракеты различного назначения и бомбы (калибра до 1500 кг) на внешних подвесках.
Все управляемые АСП, планируемые для оснащения самолета, разрабатываются ОАО «Корпорация «Тактическое ракетное вооружение».
С блога военного обозревателя газеты "Комсомольская правда" :arrow: http://mil.in.ua/forum/viewtopic.php?p= … fc4#p11156
Статья крайне тенденциозна. А весь смысл в этом: Наша редакция располагает копией любопытного документа. Это письмо Жириновского Медведеву. Лидер ЛДПР сообщал: в России разработан альтернативный Т-50 проект, который по своим ТТХ гораздо совершеннее. Это правда? Вам известно об этом письме?
NN: – Насколько мне известно, альтернативный проект был предложен еще в 2005 году. И так как автор не делал из него секрета, то ознакомил с ним на фирме кого только мог – снизу доверху. Не обошел никого.
а чьё это? сомнительная машина
Это вариация на тему от СААБа, кста они и Грипен пятым считают ...
Ну это чисто коммерческий ход... Добавили Грипену суперкруиз и назвали его самолетом 5го поколения.
Для индийского тендера готовят Ф-16ИН. Поставят на него радар АФАР и уже ЛМ его 5ым поколением называет. Россияне все скромничают со своими 4+, 4++, 4+++!
мол интегрирован он в систему вооружения, что его таким и делает
ну мы то понимаем, что ни то ни другое по отдельности его 5ым поколением не делает ))
5ое поколение это целый спектр "условий" и надо скорее не отвечать всего одному-двум из них, чтобы называться 5ым поколением, а не наоборот, имея всего 1-2 пунктика из списка уже самоназываться 5ым поколением.
В этом плане Сухой правильно поступает, по-моему.
кста они и Грипен пятым считают ...
гриппен весьма не плохая машина. шведам бы денжищ поболя, они бы и пятый замастырили.
шведам бы денжищ поболя, они бы и пятый замастырили.
А Французы не замастерили бы?
Конечно все упирается в деньги! Обсуждаем эту тему на греческом форуме.
Несостоятельность Европы создать истребитель 5го поколения и то что 4 Европейские страны + Турция + Израиль купять Ф-35 это по определению доказательство отставания экономики ВСЕХ отдельных европейских стран от экономик Америки, России+Индии в тандэме, Китая, а возможно даже Японии и Ю. Кореи, которые хотя бы о 5ом поколении поговаривают. А из Европы гробовая тишина. Станет огромным рынком для Ф-35 и может когда-то для Ф-22.
Европа могла бы создать истребитель 5го поколения только совместными усилиями. Но тут еще ЕФ-2000 надо до ума доводить... который тоже никто не бежит покупать. Международный Консорциум по определению встречается с трудностями по временным планкам и дороговизной продукта. ЕФ-2000 и Ф-35 наглядные тому примеры.
Так что Европа упустила поезд 5го поколения. Единственное, что она еще может, это модернизировать Грипены, ЕФ-2000, Рафали, может Миражы до 4+ и еще есть время заскочить на поезд 6го поколения, может даже безпилотного, на базе программы nEUROn.
А Французы не замастерили бы?
на счёт хранцузов не знаю, а у шведов, что не самолёт, то в саму дырочку.
Станет огромным рынком для Ф-35
пф, как и для ф-16.
на счёт хранцузов не знаю, а у шведов, что не самолёт, то в саму дырочку.
Ну у Французов все Миражи и Рафали вполне выдающиеся истребители. Не зря же их пытались клонировать если бы они не были хорошими, правда? А у Шведов что есть кроме Грипена в истребительном плане? Но в общем, что для одних, что для других, все дело в деньгах конечно. У России был бы ПАК ФА если бы не спонсирование Индией?
как и для ф-16
Ну вот с Ф-16ым тот же Грипен, те же Миражи могли конкурировать. Против Ф-35 уже ничего не поставишь из Европы. Разница поколений!
(хотя пока еще слишком много разговоров о действительной "стэлсности" Ф-35 в экспортном варианте). Если например Турецкая версия будет не очень то и скрытной (а наверняка так и будет), то даже те же Ф-16 в купе с "Эриай" вполне смогут им противостоять. И нафиг спрашивается не-стэлс Ф-35 с летными характиристиками хуже чем Ф-16...
А у Шведов что есть кроме Грипена в истребительном плане
да всё, у них самолёты предельных параметров можно сказать.
Ну вот с Ф-16ым тот же Грипен, те же Миражи могли конкурировать
не могли. шведы в политике сильно слабее США. да и миражи тоже, Хранция то в нато, то нет.
нафиг спрашивается не-стэлс Ф-35 с летными характиристиками хуже чем Ф-16...
а нафиг дефке новая юбка, когда и старую носить можно?)
В соответствующих кругах, именно развитие БРЭО считается определяющим параметров для истребителей следующего поколения. Саму платформу можно сделать какую угодно, лишь бы были требования. По этой причине я бы не смотрел на свежий Гриппен со смешками, там очень, очень не кислая система управления воздушной группировкой, которая сильна своими оборонительными возможностями.
А финансирование Индией программы ПАК ФА это что-то новенькое, это с каких это пор они её финансируют?
Отредактировано Danila (2011-01-10 15:59:53)
А финансирование Индией программы ПАК ФА это что-то новенькое, это с каких это пор они её финансируют?
а это в одном издании напечатают. а в другом, что мол какой-то савместный ещё проэкт финансируют, на базе пак фа)))кароче, кто знает, тот молчит.
именно развитие БРЭО считается определяющим параметров для истребителей следующего поколения.
брэо, канешно брэом, но и про лётные хар-ки забывать глупо.
А финансирование Индией программы ПАК ФА это что-то новенькое, это с каких это пор они её финансируют?
Разве развитие ФГФА не ложится 50% на плечи Индии? Без этого и предположительного заказа на 250 самолетов был бы ПАК ФА? Какова была бы стоимость одной машины если ограничивать производство всего в 400 машин, а не предположительно в 1000? А ведь если целить всего на 400, то и цена повысится, значит было бы меньше чем 400... а это опять повышение цены.
Замкнутый круг, который сегодня наблюдаем с Ф-35. Все страны участвующие в проекте уменьшают количество заказа, что в свою очередь поднимает цену на каждую машину, что опять заставляет заказчиков искать пути сэкономить. Либо уменьшают заказ, либо покупают более дешевую версию... итд итп.
брэо, канешно брэом, но и про лётные хар-ки забывать глупо.
Швед и летает хорошо, особенно в условиях Швеции.
Вообще ЛТХ сильно зависят от требований. Вот взять Миг-31БМ, пилотаж на нём не крутят, но учитывая его скоростные, высотные возможности помноженные на мощнейшую БРЛС с самым на данный момент дальнобойным ракетным оружием и рабочую систему обмена информацией в звене, это очень опасный противник и очень сложная цель. Его банально трудно догнать и от него трудно уйти. Я бы не постеснялся дать этой машине право называться предвестником нового поколения. (Имеется ввиду Миг-31БМ) Но это перехватчик и под все задачи не подходит.
а это в одном издании напечатают. а в другом, что мол какой-то савместный ещё проэкт финансируют, на базе пак фа)))кароче, кто знает, тот молчит.
Не знаю, ни разу не слышал о стороннем финансировании этой программы. Заявлено что индусы начали финансировать FGFA, который ИМХО будет Т-50 с нашим железом и частично индийской элетроникой и софтом воткнутых туда с помощью Сухих.
Разве развитие ФГФА не ложится 50% на плечи Индии? Без этого и предположительного заказа на 250 самолетов был бы ПАК ФА? Какова была бы стоимость одной машины если ограничивать производство всего в 400 машин, а не предположительно в 1000? А ведь если целить всего на 400, то и цена повысится, значит было бы меньше чем 400... а это опять повышение цены.Замкнутый круг, который сегодня наблюдаем с Ф-35. Все страны участвующие в проекте уменьшают количество заказа, что в свою очередь поднимает цену на каждую машину, что опять заставляет заказчиков искать пути сэкономить. Либо уменьшают заказ, либо покупают более дешевую версию... итд итп.
Когда началось FGFA и когда ПАК ФА? Второй начали делать явно не вчера, а так думаю с начала двухтысячных. А FGFA это самоль чисто для индусов. За те бабки что с них сдерут за интеграцию их софта в эту машину, можно будет частично компенсировать расходы на разработку ПАК ФА.
Про цену и количества рассуждать рано, комплекс не готов, с количествами тоже пока только прикидки. Надо дождаться готовой машины, а это год эдак 2015-й и то наверно все глюки не отловят.
Отредактировано Danila (2011-01-10 16:37:39)
ПАК ФА начал создаваться исключительно на наши деньги. Программа с 2001 года, когда был объявлен тендер на разработку И-21.
Ну давайте так... США остановил заказ Ф-22ых на цифре 187, хотя изначально планировалось почти в 2 раза больше. Один из важнейших факторов такого уреза стал экономический. При бюджете $650млрд в год, США купили 190Рапторов. Россия при бюджете $650млрд в 10 лет сколько ПАК ФА сможет купить? Без экспорта в Индию все осталось бы в единичных экземплярах.
Слава богу, что на разработки у современной России после 1991 деньги и умы были. А вот на массовое производство нет, причем не только самолетов. По-этому если это был бы 100% Российский проект без подписанного договора о совместной разработке для Индии и экспорта пару сотен экземпляров, мне вообще не понятно как Россия собиралась закупать 350-400 штук для себя.
Вы здесь » СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru) » Авиация » Самолеты пятого поколения
|
|
