Т-80УД с контактом 1

Т-80УД с контакт 5

Камера заднего хода для мехвода есть?

На маленьком экране не разглядел г-цу 434-го 
--------------------------------------------------
«Азовский» Т-64Б1М:

https://vk.com/tankspub?z=photo-13878945_412726610/album-13878945_00/rev

Отредактировано Rotor15 (2016-04-19 18:14:30)

Только сейчас узнали? 

Некоторые ура-патриоты впадают в крайности.
Хотя это не отрицает факта проблем в украинском танкостроении.

Уже больше 20 лет как сварная.

Ну вы же должны как-то для себя стратифицировать источники по степени доверия к ним.

Было и такое. И перепил с заменой башни это тоже перепил.

Ну если говорить о БМ Оплот, то башня его действительно обшита "фанерой", только не литая, а сварная, вот эта. И да, не для того, чтобы выдать литую за сварную, а чтобы по-видимому выдать старую за новую в глазах невнимательного потенциального заказчика (честное слово, не понимаю, зачем еще это делать). Башне-то по сути уже 30 лет.

Вряд ли отверстие, скорее просто коробка. Это странно, кстати, вроде бы на старых фото такого не было.

Мне тут другое видится любопытным. В отличие от ВЛД тут не наблюдается модульность, хотя о ней говорилось и применительно к башне. Почему? Допускаю что и я тут какие-то новости проспал в прошлом.

Это не отверстие, это наварка для крепления блока спутниковой навигации вроде как. У тайских Оплотов на всех башнях там короб прикручен.

Отредактировано Custom (2016-04-19 19:30:55)

При чем здесь УД? Башня на фото-  СВАРНАЯ
Ув Леви уже ответил. 

Отредактировано Ланселот (2016-04-19 19:30:31)

2A42

Довольно странная такая "модульность", не находите?

ЕМНИП 32 или 37 танков с ними было, башни остаточные.

ГП "Завод имени Малышева" готовится к выпуску танкового двигателя 6ТД-3 мощностью 1500 л.с.

"Как сообщает харьковский портал "Status Quo" в материале Алексея Грищенко "В Харькове разрабатывают новый танковый двигатель", в Харькове разрабатывают и готовят к выпуску танковый двигатель мощностью 1500 л.с. Об этом сообщили на ГП "Завод имени Малышева" (Харьков) по итогам визита на предприятие делегации из Литвы. На заводе уточнили, что двигатель разрабатывают на Харьковском КБ по двигателестроению, который является неотъемлемой частью деятельности завода. Как отметили на заводе, гости из Литвы приняли участие в стационарном испытании танка, осмотрели двигатели 5-ТДФМ и 6ТД-2, узнали об их назначении и особенностях, о преимуществах последнего. В составе делегации, посетившей завод им.Малышева, были министр охраны края Литвы Юозас Олекас, директор департамента политики и планирования Министерства охраны края Литвы Гедре Статкявичютс, начальник Центра военной подготовки им. генерала Адольфаса Раманаускаса Альгирдас Норкус. По всей видимости, речь идет о дизельном двигателе 6ТД-3 - последней деривации семейства харьковских танковых двухтактных дизельных двигателей 5ТД/6ТД. Двигатель 6ТД-3 в классе мощности 1400-1500 л.с. был начат созданием в Харьковском конструкторском бюро двигателестроения (ХКБД) еще в 1980-е годы для перспективного танка ХКБМ "Объект 477" ("Молот"). Однако разработка 6ТД-3 растянулась на долгие годы. Впервые габаритный макет двигателя 6ТД-3 был публично продемонстрирован в сентябре 2011 года в Нижнем Тагиле на VIII Международной выставке вооружений, военной техники и боеприпасов (REA-2011), причем тогда уже заявлялось о подготовке 6ТД-3 к серийному производству".
Ссылка на bmpd

Отредактировано irfreklama (2016-04-22 07:17:00)

Ну почему бесполезное - вполне полезное и интересное фото Молота. Виден модульный ВЛД с клювом, бортовая ДЗ, панорама, прибор учета изгиба ствола... Вот орудие коротковатым кажется - я намерил 42-44 калибра. Странно что на польском сайте оно появилось еще осенью и нигде не всплывало, даже Андрюша не выкладывал. Так что, спасибо

От поляков.