шурави написал(а):

    А вот просто по-человечески говорить нельзя? Или тебе легче, когда с кем-то посрёшся?

- А ты полистай назад: ведь ты же с самого начала пытался "укусить меня за лодыжку", а вовсе не я... Почитай свои вирши? 

Чего Вы несете,какие "разные протоколы"? Вы себе это скажите

Вам же дали ссыль, настолько ленивы и ангажированы,что читать лень

Вот не надо меня передергивать!Хорошо?Я не говорил у кого больше или меньше,я сказал,что ЭПР=15 м2 была у классического Су-27 в самом начале,затем применения композитов это ЭПР существенно уменьшено,что касается цифр по F-18 E/F  по ЭПР=1,19 во фронтальной плоскости ,это  такая же залепуха ...,самолет этот несет оружие на внешней подвеске

Су-35С [b]фронтальная ЭПР-1.2 м2[/b],у Су-30СМ побольше.но у F-18 F 1М2???Это бред от Вуду!!!

И что? отличие принципиальное... а Т-220 серийно выпускается и принят на вооружение.

...на  Су-35С двигло с блокираторами и размещено под нужным для стелс углом...

шурави написал(а):

    Где и когда? Может процитируешь? Миша, у тебя мания.

Мужики хватит. При всех ваших противоречиях, вы оба летчики. Не диванные начетчики и даже не инженеры с кучей формул в голове. Говорили бы вы по делу. И так вашего брата немного здесь.

Вопрос в другом: насколько эффективно они их решают а) на полигонах, где им не мешает никто; б) на учениях, где им противодействуют свои же, имитирующие противника; в) в реальной боевой обстановке, где им противодействует настоящий противник.

шурави написал(а):

    В данном случае, он упомянул об условиях оценки самолёта.
    Ну сами посудите, одно дело ЛТХ в условиях полигона, другое в реальных БД.
    И ещё, если сравнивать точность стрельбы, СВД как бык овцу покроет АК, но как-то с ВСД в атаку идти не комильфо.)

- Можно ли так безумно перевирать, передёргивать?

810:
Alex_Flanker написал:
Су-30СМ универсальнее F-18E/F? Это что-то новое...
Вы сами то смотрели что-то прежде чем написать?

шурави написал:
Судя по речам, вы не профессиональный авиатор?

Вуду написал:
- Здорово, шурави!  Я - профессиональный... 

По идее, оба данных самолёта - многоцелевые. И им предписано решать совершенно идентичные задачи.  Вопрос в другом: насколько эффективно они их решают а) на полигонах, где им не мешает никто; б) на учениях, где им противодействуют свои же, имитирующие противника; в) в реальной боевой обстановке, где им противодействует настоящий противник.

816
Arkadiy написал:
Пункт в) тоже ведь неоднозначен. Одно дело бомбить противника без ПВО, другое дело противника у которого на вооружении более менее продвинутые системы в приличном количестве.

824
Вуду написал:
- Не имеются же ввиду противники неравноценные, это было бы несерьёзно.  Для ВВС/ПВО России автоматически подразумеваются ВВС США, а для ВВС/ПВО США - автоматически подразумеваются ВВС России.

825
Arkadiy написал:
Ну тут совсем же разные системы. Даже я то уже знаю. В США основная ставка на авиацию, а в РФ мощное многоуровневое ПВО.

829
Вуду написал:
- Это не имеет значения, если начинаются полномасштабные действия между армиями, оснащёнными каждая своими ВВС и своей ПВО.  Кто бы как бы не строил свои вооружённые силы, в любом случае ВВС одной страны работает против ВВС и ПВО другой - и наоборот. (Традиционный ответ: "тогда взлетят баллистические ракеты с ЯБЧ" - мы не рассматриваем...  )
...................................

Казалось бы: ну что тут ещё непонятного в моих ответах?  Нет, опять прёт демагогия. Как будто читает и не видит!
шурави написал(а):

    В данном случае, он упомянул об условиях оценки самолёта.
    Ну сами посудите, одно дело ЛТХ в условиях полигона, другое в реальных БД.

Вуду написал:
По идее, оба данных самолёта - многоцелевые. И им предписано решать совершенно идентичные задачи.  Вопрос в другом: насколько эффективно они их решают а) на полигонах, где им не мешает никто; б) на учениях, где им противодействуют свои же, имитирующие противника; в) в реальной боевой обстановке, где им противодействует настоящий противник.

Подпись автора

    "Верблюда можно силой привести к воде, но нельзя силой заставить верблюда напиться..."

вот давайте и отвечать без эмоций.

Давайте я за Вас выпью.   Коньячок можно?

Ну естественно. Я сегодня дорвался до погреба с домашним вином и очень сожалел о несоответствии объёмов желудка с предоставившимися возможностями.

оно совершенно "мимо кассы".  Су-30СМ и F-18E/F по своему назначению совершенно идентичны.  Это многоцелевые самолёты, равно хорошо обязанные работать как по наземным, так и по воздушным целям и их БРЭО им это позволяет. А вот насколько точно они будут поражать воздушные и наземные цели, - зависит уже исключительно от технологического уровня их БРЭО и уровня их средств поражения.

- Да доктор не велит, только по 50 грамм и то по праздникам...

Именно. Но сам должен знать, что есть степень поражения которую можно назвать: более чем достаточно.

И повышение оной зачастую более чем пустая трата средств.

Тем не менее в рекламных целях это мнимое превосходство используют, причём все.

тем не менее специализация эскадрилий Хорнтов факт.

Мы рассчитываем и уверены в том, что гособоронзаказ в 2016 году будет выполнен в полном объеме. Запланирована поставка более 140 самолетов и вертолетов, более 200 тыс авиационных средств поражения, свыше 70 радиолокационных станций и 40 зенитных ракетных комплексов и систем, около 60 образцов космического вооружения», — перечислил генерал.

Он напомнил, что в 2015 году ВКС России получили более 190 современных самолетов и вертолетов, а также более 30 тысяч средств авиационного поражения. При этом доля современной и модернизированной техники в войсках составляет 68%.

Кроме того, ВКС получили 36 новых и девять модернизированных радиолокационных станций кругового обзора "Каста 2-2" и более 30 тыс. авиационных средств поражения.

объем первого контракта на поставки 2008 – 2010 гг. составил менее 1 млрд. руб. Потом был контракт 2011 г. на срок с 2011 г. по 2015 г. Нынешний контракт заключен 5 июля 2013 г. по двигателям для крылатых ракет на сумму более 4 млрд. руб и будет действовать с 2013 г. по 2015 г. Относительно объемов производства 2010 - 2012 гг.  производственная программа 2013 – 2015 гг. возросла в 3,5 раза

Серийное производство двигателей в полном объеме на мощностях ОМКБ для ракеты Р-500 официально начато в феврале 2009 г., по производство двигателей ТРДД-50БЭ велось уже по состоянию на 2005 г. Максимальные производственные возможности ОМКБ на 2006 г. - 117 шт в год. (на 2007 г. - 100 шт, 2008-2009 г.г. - 137 шт).

Так, был разработан и серийно изготавливается приемник командной радиолинии 9Б511М3 из состава ПТУР 9М120 "Атака" производства ОАО "Завод им. В.А. Дегтярева (только в 2015 году - 2700 единиц, что дает представление о примерных объемах выпуска данной ПТУР -

Соглашение стоимостью 547,934 млн. долл. предусматривает производство 7358 ракет "Хеллфайр-2" класса "воздух-земля". Работы будут выполнены на предприятии в Орландо (шт.Флорида). Полностью поставки должны быть завершены до 30 сентября 2020 года.

Количество обнаруживаемых и сопровождаемых целей, шт.

Количество одновременно атакуемых воздушных целей, шт.

Количество сопровождаемых целей с измерением их параметров

25

до 8

4

можно конечно сказать что все врут...