Ростех планирует безвозмездно передать регионам более 40 устаревших самолетов https://www.aex.ru/news/2021/3/24/225579/

"Самое главное – МАКС состоится" https://www.aex.ru/docs/11/2021/3/24/3232/

Полная иллюзия полета. Как и на чем учатся летать летчики боевых вертолетов https://tass.ru/armiya-i-opk/11001333

ОКБ им. А. Люльки отмечает 75-летний юбилей https://www.aviapages.ru/news/225919-ok … iy-yubiley

На МАКС-2021 будет представлен проект по региональному самолету ТВРС-44 https://www.zhukvesti.ru/articles/detail/30086/

Русским Вертолетным Системам исполнилось 15 лет https://www.aex.ru/news/2021/4/7/226421/

«Мы можем сделать по заказу любой двигатель, но кто его профинансирует?» https://diana-mihailova.livejournal.com/6350914.html

даешь мощный лазер на борту нашего пепелаца, 700 кВт это внушает!    --->

В рамках проекта Фонда перспективных исследований «Контур» прошли испытания инновационного сверхпроводникового электрогенератора (ВТСП-генератора). Главной областью применения разработки станут перспективные авиационные гибридные силовые установки (ГСУ) большой мощности. Испытания проведены на базе головного исполнителя проекта – компании «СуперОкс».

В ходе первого этапа испытаний подтверждена правильность выбора технических решений, продемонстрирована стабильная работа устройства. При массе генератора 310 кг обеспечена номинальная мощность 700 кВт с коэффициентом полезного действия не менее 98,4%.

Применение сверхпроводниковых материалов позволяет значительно повысить функциональные характеристики авиационных гибридных силовых установок. При этом создание мощных ГСУ мегаватного класса требует формирования криогенного контура – единой многоканальной криогенной системы, которая будет обеспечивать функционирование как источников, так и потребителей электрической энергии, включая системы ее передачи и распределения.

Данная разработка получила наименование «авиационная интегрированная электроэнергетическая система на основе единой ВТСП-платформы» (ВТСП-АИЭС). Переход на единый криогенный контур позволяет решить важные технические задачи, необходимые для создания перспективных электроэнергетических комплексов летательных аппаратов: повышение напряжения в бортовой сети и ее энергоэффективности, обеспечение электромагнитной совместимости и электробезопасности.

В состав разработанного демонстратора ВТСП-АИЭС входят ВТСП-генератор мощностью 700 кВт, ВТСП-электродвигатель мощностью 500 кВт, ВТСП-кабель, ВТСП токоограничивающее устройство, распределительное устройство, аккумуляторная батарея, системы управления и единая криогенная система.

По результатам последующих этапов испытаний демонстрационный образец ВТСП-АИЭС будет испытан на летающей лаборатории.

Дальнейшее развитие ВТСП-АИЭС разработчики связывают с использованием в системе криообеспечения сжиженного водорода, который может одновременно выступать и как топливо, и как хладагент.

5 февраля в Новосибирске стартовал этап наземных отработок самолета-летающей лаборатории с демонстратором гибридной силовой установки (ГСУ), оснащенной сверхпроводниковым (ВТСП) электродвигателем мощностью 500 кВт. Двигатель создан в рамках совместного проекта Фонда перспективных исследований и компании «СуперОкс» (шифр «Контур»).

В ходе проведённых испытаний на летающей лаборатории, разработанной специалистами Сибирского научно-исследовательского института им. С.А. Чаплыгина (ФГУП «СибНИА») на базе самолета Як-40, подтверждена правильность выбранных электротехнических, прочностных и компоновочных решений, отмечена корректная совместная работа самолетного оборудования и ВТСП - электродвигателя.   Исследованы условия электромагнитной совместимости бортового и ВТСП-оборудования, основные режимы работы электродвигателя и его систем: захолаживание, пуск, остановка, работа под нагрузкой.

Совместный проект Фонда перспективных исследований и ЗАО «СуперОкс» «Контур» стартовал в 2016 году. Целью проекта стало создание электроэнергетических систем на основе принципа сверхпроводимости и разработка технологии производства высокотемпературных сверхпроводников в виде ленты (ВТСП-ленты). Более высокая плотность тока, допустимая в ВТСП-материалах, приводит к значительному улучшению основных характеристик электродвигателей и кабелей. Полученный в ходе выполнения проекта «Контур» научно-технический задел обеспечивает возможность двукратного повышения удельной мощности электрических машин, а также снижение расхода топлива при их использовании в составе гибридных силовых установок.

Успешная реализация данных исследований в перспективе позволит создать отечественные ГСУ и электроэнергетические комплексы для полностью электрических самолетов и вертолетов, отличающихся от существующих образцов авиационной техники более совершенными эксплуатационными характеристиками.
https://fpi.gov.ru/press/news/aviatsion … -samoleta/

Отредактировано ДимитриUS (2021-04-22 08:59:21)

«Парад Победы 2021» http://parade2021.mil.ru/

В УКРАИНЕ ИЗУЧАЮТ ВОЗМОЖНОСТЬ ВЫПУСКА МИГ-29 И СУ-27 https://www.wing.com.ua/content/view/30293/38/

Как собирают будущее российского авиапрома. Экскурсия по сборочной площадке пермского двигателя ПД-14 https://59.ru/text/gorod/2021/08/12/70070267/

неполная инфа:

Самолеты предназначены в основном для поддержания парка истребителей Dassault Mirage 2000 ВВС Индии, и будут использоваться в качестве источников запасных частей. Правительственный источник сообщил, что ни один из этих самолетов не планируется ко вводу в строй в Индии, однако ряд обозревателей в индийской прессе полагают, что возможно часть машин будет использована как летные для поддержания численности парка этого типа в ВВС Индии.  Сообщается, что из 24 закупаемых самолетов 13 находятся в комплектном состоянии, причем восемь из них - в летном состоянии. Остальные 11 машин уже частично разукомплектованы, в частности не имеют топливных баков и катапульных кресел.

Ранее Индия уже приобрела на запчасти во Франции несколько списанных истребителей Mirage 2000, поставленных в 2020 году. Также ранее сообщалось, что Индия рассматривает возможность покупки истребителей Mirage 2000, выводимых из состава ВВС Катара и планируемых к списанию из состава ВВС Тайваня.
https://bmpd.livejournal.com/4399846.html

Ещё в 2019 г. официально объявили о заявке индусов на 18 дополнительных Су-30МКИ.
А летом прошлого года писали о контракте на 12 Су-30МКИ (новодел) и 21 МиГ-29 (из наличия) стоимостью 2,43 млрд $ (миллиард на МиГи, остальное на Су).

Отредактировано Объект 195 (2021-10-22 08:29:01)