СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru) |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru) » Авиация » авиационные новости - 2
Зачем? Нужно всего лишь думать своей головой, где и что писать. Если мозгов нет, то уж извините.
Именно. Если своих мозгов нет - чужие не вставишь. 
Правда, и у контрразведки бывают перегибы. Иногда пытаются посадить за публикацию данных из открытой печати.
А я говорил что дядя Мише шпиен и занимается сбором информации..... Бггг...
Календарный план серийного производства самолетов Ил-76МД-90А https://bmpd.livejournal.com/3416884.html
Летный образец-демонстратор сверхзвукового пассажирского самолета будет готов через два-три года
Летный образец-демонстратор сверхзвукового пассажирского самолета будет готов через два-три года
А есть в нем надобность - от эксплуатации Ту-144-х на пассажирских авиалиниях в СССР отказались...
А есть в нем надобность - от эксплуатации Ту-144-х на пассажирских авиалиниях в СССР отказались...
нет конечно . это новости из разряда чтобы было чем заполнить эфир.
а это уже лучче 
Авиационные музеи https://russianplanes.net/museums
Компанией "Суперокс" по заданию Фонда перспективных исследований уже создан 500-киловаттный электрический двигатель: это уникальная электромашина, основанная на высокотемпературной сверхпроводимости, благодаря которой снимаются физические ограничения для повышения мощности. Сейчас в ЦИАМ создается стенд гибридной силовой установки, включающей этот двигатель.
ЦАГИ в своей программе взаимодействия с институтами Академии наук рассматривает вариант так называемой управляемой плазмы на поверхности самолета. Что, к примеру, на 10-15 процентов обеспечивает снижение аэродинамического сопротивления. Это не решение, уже готовое к внедрению. Но технология отрабатывается.
https://rg.ru/2018/11/29/smozhet-li-isk … ilota.html
Отредактировано sh0k (2018-11-30 15:52:38)
Высокотемпературная сверхпроводимость это вот так.....
при сжатии супергидрида лантана LaH10 до 170 ГПа, получили Tc = -13 °С (260 К).[1]
- при охлаждении наноструктурированного серебра на золотой подложке, удалось получить Tc= 236 К (–37°С) - при нормальном давлении.
Высокотемпературная сверхпроводимость это вот так.....
Это рекорды.
А иттрий-барий-медь 93 Кельвина, —180 по Цельсию, работает в жидком азоте.
Высокотемпературная, применительно к сверхпроводимости — все, что теплее —243.
Отредактировано Шестопер (2018-12-01 22:56:53)
Памятник специалистам ИАС открыт в Ахтубинске http://www.adm-akhtubinsk.ru/index.php/ … 57-44.html
ТАНТК им. Г.М. Бериева передал ВКС России очередной модернизированный самолет А-50У http://www.armstrade.org/includes/perio … tail.shtml
Это сколько у нас летающих ДРЛОиУ?
Музей ВВС все-таки переезжает из Монино в парк "Патриот"
Из боевых частей забирают штатные клетки ИАС-специалистов для формирование в "Патриоте" ТЭЧ на 150 чел.
ТАНТК им. Г.М. Бериева передал ВКС России очередной модернизированный самолет А-50У http://www.armstrade.org/includes/perio … tail.shtml
ТАНТК им. Г.М. Бериева передал ВКС России очередной модернизированный самолет А-50У http://uacrussia.ru/ru/press-center...i … olet-a-50u
Из боевых частей забирают штатные клетки ИАС-специалистов для формирование в "Патриоте" ТЭЧ на 150 чел.
Правильно, а то бездельничают!
Если серьезно, то других забот в стране нет, и деньги некуда девать. Уроды...
В Бурятии сдана новая взлетно-посадочная полоса аэродрома «Байкал» https://function.mil.ru/news_page/count … 048@egNews
В ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» будут отмечать День специалиста эксплуатации радиотехнического оборудования и связи http://www.gkovd.ru/novosti/novosti-gos … skogo-obo/
Отредактировано Fencer (2018-12-19 03:11:44)
А вот с другим европейским заказчиком российских региональных самолетов — ирландской CityJet ситуация складывается неоднозначная. Авиакомпания заказала в общей сложности 15 SSJ 100 с опционом на 16 машин. На сегодня оператору поставлено семь ВС этого типа, которые она сдавала в мокрый лизинг авиакомпании Brussels Airlines, но последняя приняла решение не продлять договор аренды в связи с трудностями в техобслуживании этих самолетов, обусловленными "детскими болезнями". Отвечая на вопрос ATO.ru о том, когда перевозчику будут поставлены оставшиеся борта, Рубцов сказал, что контракт с CityJet будет модифицирован в условиях того, что недавно перевозчик решил переориентироваться на услуги по предоставлению ВС в мокрый лизинг. Окончательная ясность по судьбе этого контракта появится в I квартале 2019 г. По словам топ-менеджера, не исключено, что ГСС "закончат историю взаимоотношений" с CityJet.
и с соседнего форума :
Первый Як-130 для Лаоса https://bmpd.livejournal.com/3469354.html
Военно-воздушные силы США решились на покупку новейшей версии истребителя F-15. Вчера, 22 декабря, портал thedrive.com сообщил о том, что в расходы Минобороны США на 2020 год будет включено приобретение 12 самолётов F-15X.
Такое решение объясняется тем, что устаревающий парк истребителей F-15C/D на службе Национальной гвардии США требует обновления. Вместе с тем вкладывать средства в модернизацию изношенных самолётов ВВС США не хотят, а возможности F-35 для Национальной гвардии избыточны.
а возможности F-35 для Национальной гвардии избыточны
Что за F-15X кто нибудь слышал?
А, вот, что нашел
ВВС США планируют закупить 12 новейших истребителей F-15X взамен устаревшего парка F-15C/D, стоящего на вооружении Национальной гвардии. На это планируется запросить 1,2 миллиарда долларов в бюджетном запросе Пентагона на 2020 год. Об этом сообщил ресурс Defence Blog.
F-15X — новейшая версия истребителя F-15 Eagle. Новый истребитель будет оснащен лучшей авионикой и радарами и будет нести более двух десятков ракет класса «воздух-воздух».
Кроме того, стоимость часа полета F-15Х составляет 27 тысяч долларов США, а у F-35А — 45 тысяч долларов США. Истребитель F-35А производится компанией «Локхид Мартин».
Компания «Боинг» утверждает, что F-15Х будет иметь колоссальный 20 000-часовой срок службы, что позволяет эксплуатировать самолет в течение многих десятилетий. Для сравнения, его предшественник F-15 мог быть в эксплуатации только 5 000 часов.
Как сообщают анонимные источники, решение о закупке F-15Х является пока неофициальным. За ним стоит не руководство ВВС США, а руководство Пентагона в лице Патрика Шанахана. Он, кстати, сейчас исполняет обязанности министра обороны США.
Следует заметить, что Патрик Шанахан проработал в компании «Боинг» на различных должностях с 1986 года по март 2017 года.
Подробности: https://regnum.ru/news/2544149.html
Отредактировано Zhyravel (2018-12-26 13:39:50)
Компания «Боинг» утверждает, что F-15Х будет иметь колоссальный 20 000-часовой срок службы, что позволяет эксплуатировать самолет в течение многих десятилетий.
Хехе, эт они правильно заложились. 
для Национальной гвардии избыточны.
Эт да, у них же считай ПВО нету, только ПРО немножко, остальное самолетами...
Отредактировано sh0k (2018-12-26 14:38:15)
Что за F-15X кто нибудь слышал?
Шикарный лонгрид по сабжу (на английском ессно) тутExclusive: Unmasking The F-15X, Boeing's F-15C/D Eagle Replacement Fighter
В целом- дальний воздушный боец с десятками УРВВ по мотивам катарского F-15QA. Возможно и заменят часть парка F-15C (ту что не станут оснащать новыми контейнерами )
F-15Х это боинговский коммерческий индекс, пролоббированный и простимулированный- Боинг сейчас контракт за контрактом берет, на кураже и это пропихивают, через политиканов, поверх ВВС, которым оно не надо совсем. Если примут- наверное индекс будет человеческим. какой-нибудь 15F
Отредактировано Wotan (2018-12-26 15:21:12)
третий МС-21 выкатили
https://uacrussia.ru/upload/iblock/596/ … 61b337.jpg
Отредактировано _64-й (2018-12-26 16:13:51)
китайцы удивляют с каждым днем
6 ноября 2018 года в Ухани на китайско-австрийском предприятии CETC Wuhu Diamond Aircraft Manufacture Co., Ltd прошла церемония выкатки прототипа перспективного учебно-тренировочного самолета первоначальной летной подготовки летчиков для ВВС НОАК. ТА-20.
Сообщается, что самолет полностью изготовлен из углеродных волокнистых материалов и обладает усовершенствованной интегрированной системой авионики Smart-210, разработанной Chengdu Hermes Technology Co., Ltd. Проект является примером государственно-частного партнерства в оборонной сфере КНР.
Самолет станет прямым конкурентом китайского учебно-тренировочного самолета Hongdu L-7 (CJ-7), который разрабатывается по проекту ОАО "Яковлев" по контракту 2006 года.
китайцы удивляют с каждым днем
Сильно не факт что китайцы..
Дык написано жеж
Diamond Aircraft Manufacture Co.
Чуть ранее
Китайская компания Wanfeng Aviation Industry Co., Ltd (авиационное подразделение китайской частной группы Wanfeng Auto Holding Group, специализирующейся на производстве автомобильных компонентов) 22 декабря 2017 года заявила о завершении приобретения ею австрийской Diamond Aircraft Group, ядром которой является известная австрийская авиастроительная компания Diamond Aircraft Industries GmbH. Бессменно возглавлявшего Diamond Aircraft 25 лет ее владельца и фактического создателя Кристиана Дриса сменил на посту президента компании президент Wanfeng Auto Holding Group Бин Чен, а генеральным директором Diamond Aircraft Industries стал другой назначенец китайской группы Франк Чжан. Кристиан Дрис останется в роли "консультанта по развитию".
Новый китайский владелец заявил о намерении продолжать инвестировать в проектно-конструкторское бюро Diamond Global R & D Center, расположенный в Винер-Нойштадте, а также в предприятие Diamond Austria, с целью разработки новых типов самолетов,а также приоритетного развития самолетов Diamond DART-450 и DА 50.
Ранее сообщалось, что китайская сторона проявляет особый интерес к проекту турбовинтового учебно-тренировочного и многоцелевого самолета Diamond DART-450, оснащаемого турбовинтовым двигателем АИ-450С взлетной мощностью 500 л.с. совместной разработки украинских компаний ГП “Ивченко-Прогресс” и АО “Мотор Сич” (Запорожье). В 2017 году вышеуказанное СП CETC Wuhu Diamond Aircraft Manufacture продемонстрировало модель варианта самолета Diamond DART-450, предлагаемого им для ВВС НОАК.
Следует отметить, что ранее, по неофициальным данным, интерес к возможному приобретению компании Diamond Aircraft Industries проявляли структуры российской госкорпорации "Ростех", причем российскими структурами планировалась разработка при активном участии австрийской компании целой гаммы самолетов специально для российского рынка, включая 9- и 19-местные легкие пассажирские самолеты. Однако после введения Европейским Союзом антироссийских санкций эти проекты не были реализованы, и теперь австрийская компания "ушла" китайцам.
Diamond Aircraft в последнее десятилетие активно действовала на российском рынке, поставляя значительное количество своих самолетов, в том числе для вузов и училищ гражданской авиации. В июне 2013 года АО "Уральский завод гражданской авиации" (УЗГА, входит в состав АО "Оборонпром" госкорпорации "Ростех") заключило соглашение об организации сборки самолетов Diamond Aircraft на своих мощностях, в том числе в 2017 году начав поставку самолетов DA42T в качестве учебно-тренировочных для подготовки курсантов военно-транспортной авиации ВКС России.По неофициальным данным, самолет Diamond DART-450 изначально создавался Diamond Aircraft для продвижения в первую очередь министерствам обороны России и КНР, с чем и связано его оснащение запорожским двигателем АИ-450С.
https://bmpd.livejournal.com/3045133.html
Отредактировано sh0k (2018-12-28 14:51:24)
Вы здесь » СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru) » Авиация » авиационные новости - 2
|
|