Тогда зачем два фюзеляжа с огромным миделем?

Такую компоновку могут использовать для сверхтяжелых самолетов, массой тысячи тонн, чтобы не создавать очень большую сосредоточенную нагрузку на крыло.
Правда фото крыла на фото не оптимальна для супертяжа. Чтобы создать максимальную площадь крыла, лучше использовать составное крыло с очень широким центропланом, почти во всю длину фюзеляжей. А концевых консолей 4 или 6, по схеме продольный биплан или триплан. Как у Бе-5000.

То есть, самолёт с заранее ущербными характеристиками. И нафиг такой нужен?

А в чём уникальность?

В отсутствии двигателей?

"Воздушный старт" в основном.
наша "Молния-1000" ("Геракл") покруче, но у нас проект, а у них - вот, в металле...
http://www.buran.ru/htm/aviager.htm
https://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire … 0-ici0.htm

Отредактировано Дудуков (2018-06-02 11:32:57)

Конкурс от ПАО «ОАК» «Будущее авиации» http://aerofuture.uacrussia.ru/

он весь вафельный, из говна клея  и пластика.  = сильная деформация кабины при ударе , амортизация как таковая особо не спасет.

Тот же топвар, можно сразу читать вывод в конце статьи
https://topwar.ru/134376-skolko-stoit-f … aniya.html

Отредактировано Zhyravel (2018-06-15 13:02:56)

Старая практика. Ещё со времён СССР известная. Когда американцы могли просто подарить 2-4 самолёта.
А затем через время продавали ещё, но уже по очень серьёзной цене.
И покупателю деваться не куда было. а как же, самолёт освоенный, инфраструктура под него уже есть.

Топвар всегда произносится в пренебрежительном тоне, но даже без тех статей видно, что Ф 35 продаётся США за границу по внутренним ценам, а Китай готов покупать Су 35 по цене Ф 35, при внутренней цене на Су в разы меньше.

Раз спрашиваете, почему такая цена, наверное считаете, что для своих войск США закупает их сильно дешевле ок. 100 млн.дол.?

Зная чуток про ценообразование, можно увидеть что стороннему покупателю идёт уже готовый товар, в который Он не вкладывался. Только продукт, ничего больше от тебя или продавца.
На свой рынок идёт ровно такой же товар(себестоимость и затраты на доставку даже меньше), только цена всегда(в тех же Штатах) подсчитывается с учётом усилий по созданию товара(НИОКР).
Это как показатель эффективности работы исследовательской и конструкторской базы перед "подачей на стол" в совокупности с показателем затрат из гос. бюджета на "машину".

У нас в стране НИОКР происходит далеко не в таком же "русле" и не таким же образом как в Штатах или той же Японии(к примеру ), посему и затраты иные.
К тому же, в цену истребителя у нас НИОКР не вкладывается.

И НИОКР почти никогда не прекращается, если не прекращается процесс модернизации, интеграции новых систем и пр., только знатокам с этой...информационной забегаловки(ТопВар) следует знать что и процессы оптимизации, автоматизации тоже никогда не прекращаются.

Что означает...много всего, теорий мо-о-оре

От того что они "не могут в самолётики" и скупают что могут до "полусяем у глюпих руських воение сиклети".

Какой по вашему процент себестоимости Ф 35 отбивает НИОКР?