Фотографии пограничных патрульных судов типа "Командор
На веб-ресурсе russianplanes.net опубликованы две красочные фотографии относительно редко попадающих в кадр кораблей Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России - пограничных патрульных судов "Херлуф Бидструп" и "Шкипер Гек", входящих в состав Краснознаменного Пограничного управления ФСБ России по Приморскому краю. На обоих снимках, сделанных в 2009-2010 годах, запечатлены полеты с вертолетной площадки судов вертолетов Ка-27ПС Авиации ФСБ России.

Данные суда с экзотическими названиями относятся к серии из четырех судов охраны рыболовства типа "Командор" (также обозначаются как проект 850275), построенных датской верфью Danyard во Фредериксхавне для Рыбоохраны Министерства рыбного хозяйства СССР по заказу 1987 года. Четыре судна "Командор", "Шкипер Гек", "Херлуф Бидструп" и "Маньчжур" были переданы советскому заказчику в 1989-1990 годах и вошли в состав Приморского бассейнового управления Рыбоохраны (Приморрыбвод) Министерства рыбного хозяйства СССР (затем Государственного комитета по рыболовству России). В соответствии с указом Президента России от 29 августа 1997 года о передаче функций по охране рыбных запасов в морях пограничникам, четыре судна типа "Командор" были в 1998 году переданы в состав Тихоокеанского регионального управления Федеральной пограничной службы Российской Федерации, где классифицированы как пограничные патрульные суда (ППС). Все они базируются на Владивосток, входя ранее в состав 10-й отдельной бригады пограничных сторожевых кораблей, а ныне Владивостокского отряда пограничных сторожевых кораблей. В 2007-2011 годах все четыре судна прошли ремонт со вводом в строй вертолетного комплекса. Вооружение судов составляют 12,7-мм пулеметы "Корд".
http://bmpd.livejournal.com/159457.html

преклонение перед заграницей

Что то как то скромно по вооружению для ПВ... Могли б хотя б вместо(вместе с) пулемётов вкорячить пару модулей от БМП-2 --"Бережок". Уже кое что. И буксируемую ГАС предусмотреть, что б при замене вертолёта на противолодочный ему сразу целеуказание можно было дать...

Зачем от БМП-2?Один автомат АК-630 на корме,один на баке,вполне хватило бы...Обычно с 70-х годов эта система на ПСКР и стояла.

Владивостокское судостроительное предприятие «Восточная верфь» спустило на воду противодиверсионный катер проекта 21980 «Грачонок», сообщает Центральный военно-морской портал со ссылкой на источник в судостроительной промышленности. Спуск корабля на воду состоялся 24 июня 2013 года. Как ожидается, катер будет передан Тихоокеанскому флоту. В общей сложности для этого флота должны быть построены три катера, после чего заказ на корабли проекта 21980 может быть увеличен.

Спущенный на воду катер имеет заводской номер 8002. Его постройка ведется с марта 2012 года в рамках контракта с Министерством обороны России, подписанного в конце 2011 года. Действующий график предусматривает начало ходовых испытаний корабля в августе 2013 года, а в октябре-ноябре ─ передачу его флоту. Второй и третий катера проекта «Грачонок» с заводскими номерами 8003 и 8004 находятся в эллинге «Восточной верфи» в высокой степени готовности. Катер с номером 8003 будет передан флоту до конца 2013 года, а 8004 ─ в 2014 году.

Строительство противодиверсионных катеров проекта «Грачонок» ведется в России с 2008 года. Первым такие корабли начал строить Зеленодольский судостроительный завод имени Горького в Татарстане. Головной корабль проекта ─ П-104 ─ был включен в состав Балтийского флота в 2009 году. К настоящему времени было построено три противодиверсионных катера, последние два из которых вошли в состав Черноморского флота в 2012 году. По проекту «Грачонок» планируется построить еще семь кораблей, включая катер, спущенный на воду 24 июня 2013 года.

Катера проекта «Грачонок» при длине 31 метр и ширине 7,4 метра обладают водоизмещением 139 тонн. Корабли способны развивать скорость до 23 узлов, а дальность их хода составляет 200 миль. Катера вооружены 14,5-миллиметровыми пулеметными установками МТПУ, противодиверсионными гранатометами ДП-64 и ДП-65А и четырьмя комплексами «Игла».

http://lenta.ru/news/2013/06/25/grachonok/

Отредактировано BalinTomsk (2013-06-25 20:45:51)

А что плохого в закупке Датских кораблей?

Зря вы так, умеют они строить годные корабли.

В связи с общностью задач военного времени большинство катеров морских частей Пограничных войск КГБ СССР (официально классифицировавшихся как «пограничные сторожевые корабли» – ПСКР) создавалось как модификации ракетных, торпедных и противолодочных кораблей и катеров Военно-Морского флота. Так катера проекта 199 создавались на базе торпедного катера пр.183, катера проекта 205П – на базе ракетного катера пр.205.

С начала 1970-х гг. в ЦМКБ «Алмаз» под руководством Е.И. Юхнина велось проектирование семейства унифицированных катеров – ракетного пр.1241Р «Молния» (позднее получившего обозначение пр.12411) и противолодочного пр.1241П (в дальнейшем – пр.12412). Последние передавались морским пограничникам как в основной модификации, так и в специально предназначенном варианте пр.12412П.

http://otvaga2004.ru/atrina/atrina-sovr … hnom-more/

Спущен на воду пограничный сторожевой корабль «Полярная звезда»
Сегодня на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» спущен на воду пограничный сторожевой корабль «Полярная звезда» проекта 22100 «Океан».
Корабль с заводским №111 был заложен 30 мая 2012 года и стал первым пограничным кораблём океанского класса, заложенным после распада СССР. Проект нового ПСКРа разработан ОАО «ЦМКБ «Алмаз» (Санкт-Петербург) специально для Пограничной службы ФСБ России и отличается от своих предшественников большой автономностью и дальностью плавания, а также комфортными условиями размещения экипажа. Наличие ледового класса Arc4 позволяет выполнять задачи, преодолевая лёд толщиной до 80 сантиметров.
Технические характеристики:
Водоизмещение: около 2700 т.
Максимальная скорость хода: около 20 узлов
Дальность плавания: около 12000 миль.
Автономность: 60 суток.
Вооружение:
одна 76-мм артустановка АК-176М
две 14.5-мм пулемётные установки МТПУ
На корабле имеется взлётно-посадочная площадка и ангар для вертолёта.
Планируется, что корабли нового проекта придут на смену ПСКРам проектов 97П и 11351, имеющимся в составе Береговой охраны ФСБ.
http://sdelanounas.ru/blogs/49757/#cut

Теперь у нас строят настоящие пограничные корабли, а не как раньше - все какие-то переделанные РКА да МПК