10 < 15... это вы верно заметили. Но если говорить корректно, то правильно было бы так "первая машина меньше заметна чем вторая". По моему скромному мнению термин "малозаметность" означает насколько сложно "ловят" машину стандартные радиолокаторы противника. Если 10м^2 ловятся на 150км, а 15м^2 на 170... то это никакая не малозаметность. С вашей логикой можно утверждать, что Ту-160 "малозаметный", только потому что его ЭПР меньше, чем у Ту-95.

Я говорил, что есть некое общепринятное понятие стэлса (см малозаметного летательного аппарата) и опирается оно на некий конкретный ЭПР. Все что меньше - это стэлс, все что выше - не стэлс (несмотря на принятые меры по снижению ЭПР). Мер принятых на SR-71 явно не достаточно, так как вся внешняя конструкция не имеет композитов. Машина такого размера из титана и стали
не может быть малозаметной сколько ее РПМ не мазай. Дизайн и материалы подчинены главной задаче - максимальной скорости, а не незаметности для радаров.

У МиГ-21 ЭПР поменьше будет, чем у SR-71... надеюсь с этим хоть спорить не будете? Так что теперь? МиГ-21 - малозаметный?
Еще вы сказали "надо понимать что 10м^2 означали в то время". Ну давайте поймем... Древняя П-18 обнаруживает МиГ-21 на большой высоте на расстояниях до 260км. По-этому SR-71 в зоне действия Советской ПВО засекали всегда. Его догнать не могли, а не незаметить. Именно по-этому это не "малозаметная машина" даже по оценке западных экспертов.

Отредактировано Bitnik (2016-03-01 12:26:08)

молодцы

Ага, особенно в большинстве курсовых углов, когда лопатки двигателя не облучаются никак.

ну это на западе. Там привыкли указывать самые предельные параметры, возможные при самых больших ограничениях. У нас больше по среднему. А уменьшить если пытаются, то отовсюду. Все ракурсы имеют значение.

Отредактировано dell (2016-03-01 13:31:18)

Бесспорно, что все ракурсы имеют значение, но за эталон ЭПР машины - берется именно в ППС. Давайте посмотрим, а что на практике у нас с этим? На Ту-160 из всех мер по снижению заметности применили почему то только РПМ в ВЗ дабы снизить переотражения от лопаток...

Сделали S-образный канал ВЗ, но так как он в некоторых ракурсах полностью не перекрывает 1 ступень КНД там предусмотрен  радар-блокер + наличие ПЧН.

Отредактировано konstine (2016-03-01 16:09:03)

S-образность бывает разная, конечно это не та, как на тех-же F-22/35.

Вы его и не увидите (тем более на первых машинах)

9 - устройство, уменьшающее ЭПР силовой установки

Отредактировано konstine (2016-03-01 18:43:50)

^  Ну чё, клево. Надо этому Норвежцу ВИП приглашение выписать на МАКС-2017 с его пепелацем. Пусть публично опозорит Русских Витязей.

эээ, это он чё курил? или переводчик?
пс, ага, переводчик наркоман

Отредактировано злодеище (2016-03-02 12:16:28)

И как же она повторяется? Что-то ни одного сходства не нашел.

они неминуемо встретятся с рафалем и евриком 

Эээ, честно говоря, во-первых экономика Турции возможно в итоге не потянет  Ф-35.
И насколько они в реальной жизни  будут боеготовы у них, это вопрос.

Ну а если приложить хотелки, то ф-16 ни чего не светит. Потому что отрыв в БРЛС, БКО, ОПС и ЭПР колоссален.

Отредактировано dell (2016-03-02 13:58:14)

ассиметрично - супервайпер с АФАР , новым БКО и встроенной оптикой. Хотя на сколько он дешевле??? Очевидно, что работоспособней.

Честно говоря, я не совсем понимаю, как Турция может доколупатся до страны альянса, что бы лезть на ЗРК, закрывающих важные объекты

Отредактировано dell (2016-03-02 14:23:39)

Как,, как вы говорите???