Это так. Более того, для долбодятлов ИСУ-Ш сохраняет возможность выдачи информации о событиях на инфопанель (отдельная резервная система питания).

Речь идёт ОДНОЗНАЧНО о штурмовом танке со 152-мм орудием средней баллистики (подобной 100-мм 2А70).
Эта тема отрабатывается с сер. 1980-х широко известными в узких кругах маршалом Лосиком и генералом Брилёвым.
См. тут
http://btvt.narod.ru/1/brilev/brilev.htm
и тут
http://gurkhan.blogspot.com/2015/05/blog-post_69.html
Вроде как и сам Хлопотов отметился эскизной работой по такому танку на базе Т-80 или Т-90...

Считаю, что это крайне интересный класс боевых машин и он был бы чрезвычайно полезным в нынешних войнах.
Хотя, надо найти ему правильное место в оргструктуре и методику боевого применения.

Для создания ЭМИ способного выводить электронику ББМ на поле боя однозначно требуются взрывные генераторы импульса - иначе не достичь необходимой мощности импульса.
Эта тема была особо популярны в 1990-е - показывали снаряды к танковой пушке, 120-мм мину... Потом тема, как-то стухла. Вроде как причиной послужило то, что для доставки такого боеприпаса к машине пр-ка необходима таже сумма усилий, что и для обычного боеприпаса и сравнимая точность (подрыв должен быть в непосредственной близости). Но обычный снарядец способен уничтожить объект пр-ка навсегда, или вывести его из строя на продолжительное время, а ЭМИ-боеприпас, лишь на короткое время в лучшем случае. В общем, как мне кажется, удел ЭМИ-боеприпасов достаточно узкий если вообще имеет смысл т.к. даже "хрупкие" РЛС имеют добротную ЭМИ-защиту в т.ч. от ЭМИ ядерного взрыва.

Чес говоря не знаю, какой правильно эпитет следует подставить и где находится разгранлиния между низкой и средней. Всё зависит от выбора начальной скорости для 152-мм штурм. орудия. Если выберут гаубичную подобную ИСУ-152, т.е. в 600-700 м/с нач. скорости снаряда, то получится средняя. А если могут выбрать и другую баллистику, с более крутой траекторией и нач. скоростью в 350-450 м/с...

Это ж я сколько времени её сканить буду? Да и форум всё же не для пиратского распространения.
К тому же её можно честно купить тут

Книга интересная на мой взгляд в первую очередь математическими моделями. А вот его оценки перспективной техники и штатов... Ну, может и выложу тут если подсоберусь, подкинуть, так сказать, на вентилятор 
Если модераторы не против 

хватит тут уже болото о тройчатке разводить

а вот 250 миллионов деревяных за армату это окончательная цена на конвейерном производстве или возможно удешевление и сколько т-90 и т 72 стоят самые новые модификации?

Ну да... КАЗ "Дрозд" немного устарел. Откуда они берутся, такие умные?)

Интересно, почему "ведро" на башне Т-14 имеет явное ограничение по числу оборотов в одну сторону.

Что-то у вас размеры моделей-  совсем мимо; вон Т-90 выглядит  меньше, чем Т-72Б, а "Челленджер" просто запредельно переразмерян, например.

Отредактировано Hrun88 (2015-09-21 08:20:47)

На этих кадрах хорошо видно, что "ведро", смотрящее вдаль от камеры, поворачивается на N градусов и затем отрабатывает полный разворот в обратную сторону, и так в цикле. Либо техническое ограничение, либо оператор зачем-то устраивает себе суперскоростное панорамирование.

Отредактировано GMaximus (2015-09-21 09:47:30)

там как бы и Т-72 с Т-90 по размерам сильно разные...