Ох все блин специалисты!!! А кто вам сказал что демонтаж старого гидроизоляционного покрытия это типа панацея? Лично был на демонстрации технологии и потом там же через 3 года. Ни какого демонтажа, фрезерование старого слоя, монтаж аэраторов простейших - загнутая крючком дюймовка с площадкой из 2мм листа 300Х300 мм. Фрезеровка для лучшего сбора пара в аэраторыДалее монтаж нового слоя гидроизоляции прям на старый пирог, ну разумеется праймер и все такое. Старый пирог служит доп теплоизоляцией, а аэраторы за пол года вывели всю влагу из подкровельного пространства. Я правда был через 3 года, но завхоз школы на которой демонстрировали эту технологию сказал что через пол года все высохло и превратилось прям в камень. Ну и ноль протечек за все время эксплуатации. А затраты в два раза ниже чем при стандартном демонтаже ковра, стяжки и т.д.

Так что не в старом слое дело, а в содержании самой кровли. Там много чего  - уж не буду тут все описывать.

Расчет несущей способности кровельного перекрытия делается с троекратным запасом. Эти слои - 3-4% от возможной нагрузки если плиты правильно работают.
Я вам 100% говорю что обрушение произошло от того что бетон потерял несущую способность, а снег просто последняя капля. В этом случае бетон как правило разрушается от многократного цикла перехода через ноль влаги внутри. Могли так же оборваться ригеля бетонные. Если кровельная плита - причина протечки, то ригеля - плохое отопление в цеху и промерзающий конденсат на них. Последствия те же - потеря несущей способности

Построили в Питере, Нижнем и Кирове, но в Ебурге у них куча крутых контор, но в этом городе ничего такого не строят. Может с белоленточным мером не договорились - может вообще проблемы с ним?

Здесь лучше видно:

Да там просто место хреновое. В этом месте сходятся две полосы в город из спального Рыбацкое , Металлостроя, Колпинского района и двух районов ЛО, двухполосный съезд с КАД и все это еще пересекают жд пути.

Я там сольку своего расхреначил об дастер, который под меня вылез.

а у нас уже наигрались и хотят от неё отказаться в пользу 57мм УАС.

https://lenta.ru/news/2016/11/ 28/newsam/

Концерн воздушно-космической обороны «Алмаз-Антей» приступил к разработке новой системы ПВО средней дальности. Об этом сообщил генеральный директор корпорации Ян Новиков, передает РИА Новости.

«Мы не останавливаемся на достигнутом и уже приступили к опытно-конструкторским работам по созданию следующего поколения зенитных ракетных комплексов средней дальности» — сказал Новиков.
По мнению специалистов, перспективная разработка должна будет заменить системы семейства «Бук», эксплуатирующиеся в разных версиях с 1980-х годов.

разве с-350 как раз не как замена буку создается??

на замену с-300

Buk PAC4

Бук-М3 сделали, сейчас начали поставки, соответственно началась проработка следующей системы. Никто ведь не говорит, что с "января 17 года" будут менять Бук-М3 и все что до него.

Дело не только в устаревании.
При принятии решения на разработку любого нового вооружения учитываются его возможности к модернизации. Или как говорят апгрейду.
Уже и не специалистам ясно, что у БУКА эти возможности модернизации на пределе. Поэтому есть необходимость создания чего-то нового.
Тем более, что наука, наверняка, не стояла на месте и есть разработки для этого.
Пример, та же С-300. Решение на разработку принято аж в 1969 году, а на вооружения была принята в конце 70-х.
Но все это время шла модернизация устаревавших комплексов С-75, С-125, С-200, которые стояли на вооружении до 90-х.

Отредактировано miknov (2016-11-28 23:16:55)

200ые недавно только поснимали окончательно, лет 7 кажись назад последний сняли ввиду принятия 400го, бо дальностью 200го никто не обладал
про возможности мода бук и их исчерпания. посмотрите на м4 и хотя бы 3, это уже разные комплексы. и модить его можно до тех пор, пока не придумают новые алгоритмы работы радио или чёт вообще новое

а начинка у него не от старого тора случаем? электроника и подобное