а с чего вобще китайцам такие поблажки ? и стреляют они ломами, и машину им облегчить дали...

Китайская бронированная машина гораздо мощнее российского БТРа: 440 лошадиных сил против 260. Однако Россия, хозяйка игр, настаивала на том, чтобы сделать соревнования максимально открытыми и честными. Судьи от каждой страны договорились компенсировать преимущество добавлением дополнительных секунд.
У команд прошла жеребьевка, они распределили очередность заездов, кроме того, каждая страна будет выступать под определенным цветом. В эти цвета выкрашены башни БТРов. Это сделано для того, чтобы хоть как-то различать команды в поле. Сейчас они представляют себя зрителям и перемещаются на старт.

Читателям «Красной звезды» небезынтересно узнать, что китайские военнослужащие выступают на боевой технике национального производства. БМП-05 некоторые журналисты уже окрестили «коробочкой с сюрпризом» –  сведений о ней в открытом доступе практически нет. Вес БМП, как рассказали нам китайские военнослужащие, около 25 тонн, мощность двигателя – более 500 лошадиных сил. Благодаря водомётным движителям она развивает на воде скорость до 25 км в час. Надо также отметить высокую точность стрельбы автоматического бортового вооружения китайского БМП. А вот на вязкой песчаной трассе при прохождении препятствий дерби БМП-05 уступает нашему БТР-80 в скорости и манёвренности...
Нам удалось пообщаться с нашими морпехами. Командир экипажа старший сержант Иван Клопот (Черноморский флот), занявший призовое место в индивидуальной гонке и спринте, поделился своими впечатлениями:
–  Самые трудные элементы – это преодоление водной преграды, а также участка трассы после прохождения макета колейного моста. На этом участке невозможно разогнаться. Там машина сильно вязла в песке, не могла двигаться на третьей-четвёртой передачах, и мы буквально умоляли БТР, чтобы он шёл и не буксовал.
В «Гонке преследования» во время первого заезда лидер состязания БТР старшины Якубова, шедший по первой (красной дорожке), при сходе с берега на плав для преодоления водной преграды вдруг заглох. Как потом выяснилось, выход техники из строя произошёл не по вине личного состава. Неисправный БТР был эвакуирован из воды, а экипаж пересел на запасную машину, на которой и завершил заезд.
Но эта неприятность не могла не сказаться отрицательно на индивидуальном результате экипажа. С учётом штрафного времени он прошёл дистанцию за 34 минуты 41 секунду и заработал всего 4 очка. В результате у каспийцев только 6-е место. Лидерами первого заезда стали морские пехотинцы Северного флота (8 очков).
Во втором заезде вместе с казахстанским экипажем участвовали 2 китайских  на своих БМП. Кстати, одна из китайских машин с выходом на второй круг тоже заглохла.
Удача улыбнулась экипажу китайского БМП, который стартовал на жёлтой, центральной дорожке (командир –  младший сержант Ванг Хайлун, наводчик – младший сержант Ши Вэнлон и водитель – младший сержант Ван Вей). Они стали первыми, кто сумел поразить «противника» в окопе броском ручной гранаты из башни. Затем они дважды показали рекордное время, когда преодолевали водную преграду при волнении моря 2 балла. Стоит повториться: китайская БМП может развивать на воде скорость до 25 км в час. Не БМП, а катер! И Ван Вей смог выжать из своей машины всё возможное. В результате – 9 баллов и первое место.