Технически более сложна со всеми вытекающими. Кроме того, Вы же заботитесь о безопасности экипажа? Если таки да, то баллоны высокого давления ее ни капли не добавляют, а как бы наоборот.

Но ведь за место Б1 которые берут с запада и южного округа, идут Б3. Получается что наклепало уже порядком, раз идет перетек в ДВ. Да и в тот же ВО уже несколько раз были фотографированы б3.

Я и говорю что Т-72Б3 при всех его недостатках по сравнению с Т-90А клепают очень быстро в отличии от Т-90А. Этим и обусловлен отказ от закупок Т-90А в пользу Т-72Б3. Только эта модернизация - Т-72Б3 очень кривая и рукожопая. Все танкисты говорят - нужен Т-72Б4. По наружному обвесу - полностью штатный Т-72Б, только 125мм ГП 2А46М-5 + новый АЗ + СУО 1А40-1М + ПНК Агат-МР + GPS/ГЛОНАСС (хотя бы автомобильный навигатор). Вот - все, больше ничего не нужно.  Такая модель была бы куда удачнее Т-72Б3 с его недоделанной начинкой и нелепым наружным обвесом.

Отредактировано Gops (2015-02-25 20:00:16)

я такое только в /wm/ в ликбез треде читал.
Ты на наркоте?

http://zyalt.livejournal.com/

А сколько надо сжать воздуха при атмосферном давлении, чтобы потом надежно продуть ствол? Может система просто получается некомпактной, что для танка немаловажно.

Теперь прикинь объем допоборудования и размести его в БО.

Именно!

Есть, но в корпусе и не большие. А Вы предлагаете здоровенный (объем учитывайте) баллон в башню поставить.
Идея в несколько ином виде (пневматического огнемета) отрабатывалась еще на Т-34. Была успешна в принципе - танкистам нравилось наличие мощного компрессора и дополнительных баллонов со сжатым воздухом в том числе и для использования при запуске двигателя. Но...
В бою опробовано сие не было, а именно там должна была вскрыться опасность такого решения. Возможно потому оно в серию и не пошло не смотря на положительные заключения в отчетах. Опять же там и баллон и компрессор были в корпусе - а вот как подавать сжатый воздух в башню в таких объемах ? Для подачи електричества есть ВКУ - достаточно сложная вещь. Можно технически решить и проблему с воздухом. Но какой ценой (в обеих смыслах) она обойдется? Так стоит ли городить, когда можно эжектором обойтись????

Немудрено, Б3 даже Омсктрансмаш клепает, их уже реально сотни. Во всех округах есть.
Кстати, зря некоторые ругают машину, могли бы конечно и лучше сделать, но то что есть уже неплохо. Интересно, в этом году закупят Б4(Б3М) с панорамой и новым движком? Т-90АМ еще хорошо бы.

ЗЫ

У данного Т-90МС кажется бортовые экраны как-то иначе выглядят чем раньше были?

что оно, она?

Как что? Армата, естественно, что ж еще-то:)

Это ОН. На дурынду глянь, какие размеры

Боевые слоны
Уважительный комент укроп-танкиста в отставке
Он при опытном экипаже на насколько голов выше обычной Т-64БВ в ночное время.. Машины откапиталены, движки нормальок ходовка на морозе тоже так ни че... Пускаеться невпример нашим убитым машинам... многое прощает в обслуживании (ремонт все равно не они делают)

Отредактировано tatarin (2015-02-26 14:27:44)

когда знаешь что в незащищенный борт кума в лучшем случае прилетит то и забор повесишь не то что сетку