СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru) |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru) » Бронетанковая техника » Бронетанковая техника Японии
И что особого? Легкий ОБТ для своих мостов, и то с допброней, которая еще нигде не светилась (sic!) он имеет все те проблемы с передвижением что и Тип-90.
В Японии особенно подчеркивается «антитеррористический» потенциал машины
Кому оно надо, когда есть на рынке нормальные ОБТ, с нормальной броней.
омпактный и дешевый вариант танка.
с керамикой в наполнителе, и более развитой СУО, отличная шутка 
В Японии особенно подчеркивается «антитеррористический» потенциал машины, а также ее способность противостоять различным разновидностям российского РПГ-7.
в Японии видимо какие то другие законы физики, бортовую "броню" видно отлично, пережить РПГ-7 она не сможет.
в Японии видимо какие то другие законы физики, бортовую "броню" видно отлично, пережить РПГ-7 она не сможет.
Ето машины в стандартной версии, если навесить-то прийдется перед мостами снимать. 
Ето машины в стандартной версии, если навесить-то прийдется перед мостами снимать.
у японских танкистов была чудесная традиция емнип, мечами себе пузо вскрывать если танк профукают в бою, а сами живы останутся, вот осталось довести такую фичу до их бездарных инженеров творящих танки, и все будет норм 
Тут скорее кто-то схитрил и не харакирнулся)
Тип-90 вполне неплохой на первый взгляд сделали, до АЗ додумались хоть)
Кстати борта башни напоминают французкие, а именно короба под всякие ЗИП и ко.
Отредактировано Blitz. (2013-08-03 02:11:09)
выглядит это вот так, просто мусор...
И куда они 44 тонны дели. 
Отредактировано Blitz. (2013-08-03 02:32:44)
caferacer написал(а):Вообще - машина крайне интересная . И по подвижности и по защите и по вооружению (они даже пушку свою сделали!)
А разве на Тип-10 Japan Steel Works не рейнметалловскую Rh120 дорабатывала?
Мне вот то же любопытно, чего на Тип-10 за орудие ?
По имеющейся статистике из 17 920 мостовых переходов наиболее крупных автомобильных дорог Японии 84% могут выдержать вес до 44 тонн, 65% - до 50 тонн и около 40% - до 65 тонн (масса современных западных ОБТ).
А есть такая статистика для других регионов планеты, например Европы ?
Все три вместе:
Тип 10 оснащен керамической модульной композитной броней
интересно, как она поведёт себя при низких температурах
Все три вместе
"74" ещё в строю, или просто для композиции поставили?
А еще - они серьезно рассматривают экспортный потенциал машины (автомобилями они же снабжают 70 % мира !), потому и варианты бронирования всякие .Ин стоит только начать . Если рассматривать путь , по которомы они нахлабучили мир сначала на мотоциклы , потом на автомобили , то путь-то простматривается (особенно ограничение по массе!) ... Вот только цена пока не правильная. Ну, дык это зависит от масштабов производства ...
Пока всё ещё есть внутренние ограничения, на продажу военной техники.
"74" ещё в строю, или просто для композиции поставили?
В строю, можно предположить что со временем их сменит Тип-10.
как в Леклерке...
В нем защита нормальная и вес тоже, здесь пару блоков и все.
то путь-то простматривается
Не светит им там ничего, абсолютно. Рынок занят, особенно сейчас когда всего б/у навалом.
Ещё втроём:
единственное, что является большим минусом у инженеров и военных ниппона при создании бтт - это отсутсвие боевого опыта, а состальным у них всё норм
Ещё втроём:
"74" с другой стороны стоять должна ибо самая "пожилая". Да завидую я людям собирающим модельки, у меня терпения никогда не хватало даже просто склеить модельку из коробки а тут... В общем завидую белой завистью 
Пока всё ещё есть внутренние ограничения, на продажу военной техники.
В мае 2010 года в Японии была сформирована специальная комиссия по разработке "дорожной карты" вооруженных сил, на основе которой правительство может отменить запрет на участие японских компаний в международных военных тендерах и проектах разработки - большая часть техники уже морально и физически устарела, заменять ее необходимо, а денег ни на покупку, ни на собственные разработки не хватает. Лоббированием отмены запрета на экспорт оружия занимаются крупнейшие японские промышленные компании Mitsubishi Heavy Industries (!) и Kawasaki Heavy Industries.
Не светит им там ничего, абсолютно. Рынок занят, особенно сейчас когда всего б/у навалом.
Не скажите! Монархии Залива, зачастую, приобретают технику из соображений престижа: "А у меня самое дорогое, самое красивое!" В этой потребительской нише у японцев весьма пристойные шансы - особенно если упирать на то, что "ни у кого такого нет, для себя берёг, только тебе по самой большой дружбе продаю!" 
япошки раньше перепечатывали рейнметалл, а теперь сами построили (но на немецких технологиях), ствол удлиннили до 55 калибров, давление подняли! Как ? Непонятно простому разуму ... Стала дешевле и ЛЕГЧЕ !!!
Ну, цена - это такая лукавая штука, которая с трудом допускает корректные сравнения. Япония, или, к примеру, Израиль, здорово обрезают норму прибыли для производителя, вследствие чего, при сопоставимой с "западной" себестоимостью, они вполне могут получать более дешёвые узлы и системы.
Они вообще в наших габаритах и массе .
Злой дух Морозова, навеки искалечивший советское и постсоветское танкостроение, довлеет над неокрепшей японской бронетанковой парадигмой! 
...
Отредактировано Владимир Мушта (2023-01-03 11:59:45)
В мае 2010 года в Японии была сформирована специальная комиссия по разработке "дорожной карты" вооруженных сил, на основе которой правительство может отменить запрет на участие японских компаний в международных военных тендерах и проектах разработки - большая часть техники уже морально и физически устарела, заменять ее необходимо, а денег ни на покупку, ни на собственные разработки не хватает. Лоббированием отмены запрета на экспорт оружия занимаются крупнейшие японские промышленные компании Mitsubishi Heavy Industries (!) и Kawasaki Heavy Industries.
Известное дело, однако это всё ещё лишь желания:
ТОКИО, 22 июля /Азиатский репортер/. На следующий день после громкой победы, одержанной партией Абэ на выборах в верхнюю палату парламента, премьер-министр Японии заявил, что первоочередной задачей правительства остается перестройка экономики.
.
.
.
Абэ, которому еще три года не придется беспокоиться о всеобщих выборах, заявил, что он хочет провести национальные дебаты об изменении конституции и роли вооруженных сил.
Владимир Мушта
Ага, я то думаю что в нём не так ... но присматриваться не стал, а надо было 
однако это всё ещё лишь желания:
Верно, только это желания не Вани Ветрова, а корпораций с многомиллиардными оборотами...
...
Отредактировано Владимир Мушта (2023-01-03 11:59:24)
И Морозов ни при чем.
Ну, вообще-то в том посте смайлик стоял 
. Поясню для недоумевающих - есть достаточно распостранённая точка зрения, что Морозов при создании Т-64, задаваясь жёсткими массогабаритными ограничениями, по сути - угробил советское и постсоветское танкостроение, весь цивилизованный мир, дескать, пошёл по более прогрессивному и идеологически верному пути, маршируя к "сараям" по 70 тонн и выше. А вот японцы создали современную машину с пристойными показателями, практически в массогабаритах шестьдесятчетвёрки, и хаять её как-то никто особо не рвётся. Кстати, для того, чтобы уместиться в ограничения, пришлось использовать и двухтактный дизель, и АЗ - ничего не напоминает? Старая истина - "нет пророка в своём отечестве".
Трансмиссия танка — автоматическая бесступенчатая, позволяющая развивать 70 км/ч как вперед, так и назад
И? В состав БКП "Оплота-М" также входит реверс-редуктор.
Вы здесь » СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru) » Бронетанковая техника » Бронетанковая техника Японии
|
|
