Изучите опыт Японии, Ю. Кореи и Китая, до вступления в ВТО (Китай в силу бездонности его рынка, вообще отдельная история), можете посмотреть, как это делалось во Франции и т.д. Языком ведь ляпать куда проще не так ли?)

ВАЗу мешает дешевый импорт, он не дает выйти на высокую массовость пр-ва. Иностранцы - зло! Им не место, на нашем рынке. Хотя, если, Вы любите, в качество особого извращения, каждые 5-6 лет, кувыркаться, как сейчас, в девальвациях и прочих махинациях, то мы не найдем общий язык.

Фолькс даж в Крыму собрался торговать легковушками - типа , под санкции только грузовьё попадает )

Они несчастные, они забыли историю...хы-хы-хы...люди которые по сути и создали фашизм как таковой забыли историю ? Смешно ! Да нет они пошли в атаку в открытую, поскольку олигархический капитализм, который они создали и ради интересов которого и был создан национал-социализм переживает свой упадок. Сионисты чувствуют что им приходит конец, терять им нечего, потому и сбрасывают маски...

Нам нужно не импорт закрывать,  а масштабные инвестиции государства в технологические сектора, чтобы выходить самим на внешине рынки, так как внутреннего все равно будет недостаточно, даже если его полностью закрыть, закроем и нам тогда все закроют.
Возьмите тот-же Суперджет, чтобы его окупить нужно продать хотя-бы 500шт, но в России при всем желании компаний больше чем 200шт реализовать не реально.

Проблема ни в этом. Дела в том что нами президенту для работы нашей экономики нужна сделать 1шаг а дальше делать всё то что сказал президент в послании. Если этого не сделать. ЭТА ВЗЯТЬ ЦБ И ЗАСТАВИТЬ РАБОТАТЬ НА ЭКОНОМИКУ РОССИИ. Потому-что сейчас ЦБ исполняет инструкции МВФ.

Статья 75
1. Денежной единицей в Российской Федерации является рубль. Денежная эмиссия осуществляется исключительно Центральным банком Российской Федерации. Введение и эмиссия других денег в Российской Федерации не допускаются.

2. Защита и обеспечение устойчивости рубля — основная функция Центрального банка Российской Федерации, которую он осуществляет независимо от других органов государственной власти.

3. Система налогов, взимаемых в федеральный бюджет, и общие принципы налогообложения и сборов в Российской Федерации устанавливаются федеральным законом.

4. Государственные займы выпускаются в порядке, определяемом федеральным законом, и размещаются на добровольной основе.

Вот где проблема. Когда эмиссию рубля контролируем не мы. Также ЦБ исполняет политику  устойчивости рубля как видят МВФ. Толька после этого мы можем сделать то о чём вещал президент. Правда либералы привыкшие обслуживать доллар от этого повесятся. Они не предатели. Проста их воспитывали для осуществлению деятельности для поддержки доллара и ВСЁ.
Я думаю эта будет сделана иначе президента они закопают.
Национальная экономика без контроля над эмиссией рубля невозможна.
17% надо делать для иностранной валюты а для рубля 0%. Эта и будет национализация без стрельбы и создание рыночной экономики с вкраплением частного капитала в лице малого и среднего бизнеса и гос компаний. Эта и будет наш ответ пиндосам.
Т.к альтернатива только гос компаниям только ОЛИГАРХИ.

Отредактировано 222z (2014-12-21 01:31:55)

Я не думаю что все так просто как вам кажется, эмиссия дешевых рублей это очень рисковый шаг как с экономической так и с политической точки зрения, во первых с чего вы взяли что эти рубли пойдут в экономику а не будут направлены на покупку долларов, во вторых как вы будете контролировать инфляцию, скаканет инфляция народ побежит снимать рубли с банков и переводить их в доллары и начнется черт знает что. Также если вы снимаете привязку рублей к валютными резервам, вам уже будут не нужны те сотни миллиардов валюты у ЦБ, что вы с ними будете делать держать мертвым грузом у себя пока они не обесценятся, их надо будет куда-то выбрасывать, а это удар по доллару и вызов США который уже начнут давить серьезно, а как вы Китаю объясните все это который держит у себя триллионы долларов.

При этом у России есть возможности для инвестиций без эмиссии, у нас в резервах триллионы рублей, которые можно пустить на субсидирование процентной ставки для ключевых проектов, для промышленности будут рубли под 0 процентов, для всяких торгашей под 20 процентов.

Отредактировано Хрюндель (2014-12-21 01:23:57)

Когда это кончится, едрен-батон, дальше первоисточник почитать не судьба?

В любой момент Президент может турнуть что-то не так делающего главу ЦБ и поставить "правильного" (по крайней мере в нынешних реалиях, когда ГД контролируется пропрезидентской Единой Россией)

Отредактировано zamsheliy (2014-12-21 01:41:33)

В данном случаем вы в очередной раз ошиблись, так как для государства ВАЗ не убыточное производство, за последние 15 лет ВАЗ произвел продукции примерно на 2.5-3 триллиона рублей, и с этой продукции  государство получило налогов 0.6-1 триллион по приблизительным подсчетам, но это в 10 раз меньшей то помощи которое получал ВАЗ от государства. При этом в результате этой помощи ВАЗ разработал несколько новых моделей и запустил новые производства, которые в следующие 15 лет могут принести государству еще несколько триллионов налогов.

Ничего общего, Веста это полностью вазовская разработка, с использованием узлов от альянса.
Производство  двигателей будет на ВАЗе.
http://www.sdelanounas.ru/blogs/56281/

Продемонстрировало, что степень локализации 30-50 процентов.

Отредактировано Хрюндель (2014-12-21 01:50:25)

И получите в результате закрытие всех внешних рынков и потерю доступа к технологиям, без которых вы ни одно производство в России не создадите, наши станкостроители не смогут обеспечить и десяти процентов потребностей, а чтобы их поднять уйдет лет 15.

Забито, но забито не смертельно для наших компаний, если они получат дешевые кредиты в результате субсидирования ставки государства они вытеснят импорт и выйдут на внешние рынки.

Боинги кругом, но и мы поднимаемся, производство суперджетов растет, готовится запуск МС-21, с китайцами начата разработка широкофюзеляжника, модернизировали и запустили производство Ил-76, есть инженеры.

Это очень отрадно, но за 15 лет, ВАЗ так и не выбрался за 800 тыс авто в год, когда, как Фольксваген делает 10 млн авто/го, Тойота 9 млн, Рено-Ниссан 6 млн. и т.д. С такими показателями, ВАЗу ни чего не светит, только недружественно поглощение, что мы и наблюдаем.

Да, да, конечно ВАЗовская, так я и поверил. Если это разработка ВАЗ, то каким боком туда хотят воткнуть помимо наших двигателей еще Ниссановский? Я Вас разочарую, но и Лада Икс Рэй, не наша - шасси Рено Сандеро! Это недружественное поглощение. Почему нет ВАЗовского двигателя 2.0? Правильно, его закрыли эти деятели, у них есть свои, импортные движки, коробки и платформы. Одна надежда на курс рубля, единственный рычаг, на импортеров.

Я вот не могу понять, а зачем нам делиться своим рынком с иностранцами, какая нам от этого выгода? Вы думаете, что мы не проживем без их машин?

Никакое субсидирование нашим компания не поможет, при открытии наших рынков для импорта. У импорта тоже дешевые кредиты и самое главное, у них рынок сбыта ВЕСЬ МИР, а у нас даже своего внутреннего рынка нет. Как, Вы представляете конкуренцию ВАЗа выпускающего 650 тыс авто/год, с Фольцом, у которого 10 млн? Это нереально, в текущих условиях! Поэтому, Путину только и остается, что призывать бизнес заниматься импортозамещением, хотя призывать не надо, а нужно лишь создать соответствующие условия и экономика сама все сделает.

Почему не поможет, уже помогает, ВАЗ, Камаз, Газ, это крупнейшие производители автомобилей в СНГ, по той причине что рынок у них все-таки есть и за счет помощи государства они развиваются. Газ к примеру недавно запустил сборочное производство в Турции, а из Турции их уже можно будет двинуть на рынки восточной Европы, так как Турция с ними в зоне свободной торговли.

Какие технологии Вам нужны, чтобы производить автомобили? К слову, моторы ВАЗа, куда высокотехнологичнее, чем то рожно, что ставят на Логаны, Меганы и Альмеры. У нас нет высокой массовсти пр-ва, поэтому производителям комплектующщих, нет смысла делать модернизацию производств. Меня поражает, что подобное надо объяснять.

он это делал, потому что засилье б.у., импортного б.у., в 90-е, не позволяло вкладывать деньги во что-то новое, было не до жиру. Не было своего рынка и сейчас его нет.

Последние пару лет, ВАЗ, начал клеить шильдики ЛАДА, на машины Рено-Ниссан, более ни чего. Вы отказываете себе в праве на национальную промышленность? Я что, по прихоти подобных, как Вы, должен пожизненно быть папуасом, и продавать недра за бусы, забугорному дяденьке?

Вас жестоко на"""ли!

Какие технологии?! Ну какие технологии в этих машинах?! Чего нам не известно? Движки Рено, сосут у ВАЗовских по технологичности. Они дадут деградацию,  а на свои рынки ни кто выйти не даст, не для это недружественно поглощают. Это примерно как сказать, что Запад устроил, на Украине, текущий шабаш, чтобы дать ей денег, поднять ее пр-во и поделиться своим рынком, бугага. Простота, хуже воровства.

Я не вижу ни какой поддержки Китая, они тупо хотят, чтобы мы им продавали нафть и газ, стали сырьевым придатком не только Запада, но еще и Китая. В жопу Ваш Китай.

У Вас есть, что сказать против?)