Аха,Хамви с 25мм окурком Бушмастера =БМП    довсе оно такое довсе.

Послушайте, а при чем тут собственно урал? Я лично даже не пытался что-то сравнивать, я просто изначально поднял вопрос, что Тайфун от КАМАЗА напичкан западными комплектующими и это большая проблема, что там с уралом мне не известно и в данном случае я об этом ни слова и не говорю, вы же все свои пассажи сводите к тому что урал тоже говно, ну здорово, так в итоге с камазом то что?

И это "рассказывать буду" это пока вы мне рассказываете, что а вдруг Белоруссия кинет. Мечтатель? Я вот вам говорю исходя из реальной ситуации а не выдуманной.

П.С. Касательно урала хоть нравится вам это хоть нет, но официально проблемы с ним нет, никаких официальных заявлений о необходимости переделать оный под отечественные комплектующие не было, а вот от камаза были. Т.ч. господа ваши пузырения стоило бы чем то подкрепить, ну хотя бы конкретно написать что именно в Тайфун-У поставляется из стран с которыми у нас нарушились торговые отношения? А то что вы про белорусь пузыритесь, ну это ваше личное мнение, не подкрепленное пока ни чем. Вероятность разрыва связей с этой страной примерно равная вероятности внезапного падения на землю метеорита с последующим концом света.

Отредактировано Fritz (2015-04-22 13:24:40)

А гражданка то причем? Камаз отделил кстати ее от военного производства. Вначале импортозамещение, а потом принятие на вооружение. Камаз пока в этот вопросе пролетает.

Таки попытки использовать как КБМП 

Даже 60ПБ был БМП. Эрзац, но всё же.

А степень напичканности определена Вами гаданием по фотографиями или из статей камазоборцев? 
Так что простите, но именно Ваши "пузырения" (резонирующие с пузырениями определённой группы лиц) и сравнения с "безгрешным" Уралом есть либо свидетельство поддатливости манипуляциям, либо конкретный лоббистский заказ.

Отредактировано Mark Nicht (2015-04-22 18:07:46)

Так не пишите, дайте теме от Вас отдохнуть 

Угу, моторы ЯМЗ видимо не ищутся.

Угу, только вот тыкает старьё своё, а не то что заказчик желает, но сейчас у него лобировку срезали-так что скоро ничего ставить не будет. Но Вы с темы не отлынивайте-ищите ЯМЗ, вот уже первую ходовую с рессорами нашли.

Проходимости нет, возможности за танками ити и в помине нет.

Определение котрое сегодняшнему дню уже не отвечает. Вот БТР-82А по опредедлению разроботчиков и пользователей, БТР, но по ДОВСЕ-БМП, как быть то? Кто не прав, а?

Демогогия-не выделять МРАП, даже не демагогия, а проблемы с матчастью.

Тото об етом заказчик не знал Бгг, он даже по ДОВСЕ как БТР проходить. Матчать то знать надо.

Отредактировано Blitz. (2015-04-22 21:16:21)

а что в него прилетело?

а что на тайфуне от урала с коробкой передач?
ранее на 63099 была акпп Allison, автоматическая, 6-ступенчатая

Зато есть тот который неактулен, и матчасть торая уже давно вышла с любого документа, а также заказчики её.

Ну вот-не знание матчасти оно таково.

ясно, спасибо! минская акпп выглядит сурово )

Какой то пульт от звездолета, а не акпп.

Давайте про импортозамещение
Двигатель ЯМЗ -53 67
Система питания топливом Аккумуляторного типа, с высокой
энергией впрыска и электронным
управлением
Топливная аппаратура Common Rail System с электронным
управлением подачей топлива, обес-
печивает давление впрыска топлива
до 180 МПа (1800 кгс/см2
)
Система управления
подачей топлива
Микропроцессорный блок
EDC7UC31 фирмы «BOSCH»,
модели 0 281 020 111
Топливный насос высокого
давления
Трехплунжерный блочный типа
СР3.3NH-MD, с шестеренчатым
приводом и шестеренчатым топливо-
подкачивающим насосом, фирмы
«BOSCH», B 445 080 296
Рампа (аккумулятор) Трубчатого типа, со встроенным
датчиком давления топлива,
модели LWRN3, фирмы «BOSCH»,
B 445 226 652
Форсунки Закрытого типа, с многоструйным
распылением, с встроенным быстро-
действующим электромагнитным
клапаном, модели CRIN3, фирмы
«BOSCH», B 445 121 693
Топливные фильтры:
- грубой очистки топлива Фильтр-отстойник с встроенным
ручным прокачивающим насосом,
влагоотделителем, сменным
фильтрующим элементом модели
PreLine 270, фирмы
"MANN+HUMMEL"
Электронная система
управления
Микропроцессорная
Электронный блок
управления (ЭБУ)
Микропроцессорный контроллер,
охлаждаемый топливом, модели
EDC7UC31 фирмы «BOSCH»
Датчики электронной
системы управления:
- частоты вращения
коленчатого вала
- частоты вращения
распределительного вала
- давления и температуры
масла
- температуры охлаждающей
жидкости
- давления наддувочного
воздуха
- давления топлива в рампе
- давления и температуры
топлива в магистрали
низкого давления
0 281 002 315, фирмы «BOSCH»
0 281 002 315, фирмы «BOSCH»
0 261 230 112, фирмы «BOSCH»
0 281 002 209, фирмы «BOSCH»
0 261 B08 400, фирмы «BOSCH»
0 281 002 930, фирмы «BOSCH»
0 261 230 112, фирмы «BOSCH»

Продолжать?
Могу КАМАЗовский движок 740 серии привести в пример
Так что  там насчёт импртозамещения для КАМАЗА?

Допотопный мотор. ЧТД.

хм, не поэтому. Бумеранги и Тайфун-У могут быть сильно унифицированы по ХЧ.